Ford convoca recall de Fusion, Edge e Ranger com falha nos airbags mortais da Takata

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Ford convoca mais um recall que envolve Ranger, Fusion e Edge no Brasil com falha nos airbags mortais da Takata, que precisam ser substituídos



A Ford convocou no dia 13 de setembro de 2024 um recall que envolve o trio de modelos formados por Ranger, Fusion e Edge no Brasil, ainda envolvendo os airbags mortais da Takata. De acordo com a marca norte-americana, os três modelos já podem ter este componente substituído. O recall envolve unidades com anos/modelos 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 e 2012 do Fusion, os anos/modelos 2009 e 2010 do Edge e os anos/modelos 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 e 2012 para a Ranger.

No caso do Fusion 2006 envolve unidades produzidas entre 13 de fevereiro de 2006 até 30 de junho de 2006; os 2007 de 1º de julho de 2006 até 26 de maio de 2007; os 2008 de 16 de julho de 2007 até 26 de maio de 2008; os 2009 de 6 de junho de 2008 até 24 de novembro de 2008; os 2010 de 10 de março de 2009 até 25 de julho de 2010; os 2011 de 14 de junho de 2010 até 30 de maio de 2011 e; o 2012 de 24 de maio de 2011 até 30 de março de 2012. No caso do Edge, envolve unidades 2009 produzidas entre 11 de agosto de 2008 até 24 de fevereiro de 2009 e o 2010 feito entre 13 de janeiro de 2010 até 6 de abril de 2010.

No caso da Ranger, envolve unidades 2005 feitas entre 4 de outubro de 2004 até 8 de setembro de 2005; as 2006 de 24 de agosto de 2005 até 28 de junho de 2006; as 2007 de 22 de abril de 2006 até 2 de julho de 2007; as 2008 de 10 de abril de 2007 até 13 de agosto de 2008; as 2009 de 22 de julho de 2008 até 19 de maio de 2009; as 2010 de 12 de fevereiro de 2009 até 10 de abril de 2010; as 2011 de 26 de março de 2010 até 16 de julho de 2011 e; as 2012 produzida entre 4 de julho de 2011 até 31 de janeiro de 2012.



De acordo com o comunicado da Ford, o problema está com os “insufladores dos airbags do motorista e/ou do passageiro dianteiro ou módulo do airbag (de acordo com a característica e necessidade do veículo)”, disse a marca. O problema está “em caso de colisão do veículo que resulte na deflagração dos airbags dianteiros, os insufladores dos airbags dianteiros poderão se romper devido a uma excessiva pressão interna”. A marca ainda explica que os consumidores que não realizarem o serviço podem estar correndo alguns riscos.

Entre eles, “caso ocorra o rompimento dos insufladores, poderão ser projetados fragmentos metálicos no interior do veículo, podendo causar danos físicos graves ou até mesmo fatais aos seus ocupantes”. A Ford comentou que o serviço já pode ser previamente agendado na rede de concessionária mais próxima ou de preferência do proprietário e a marca ainda recomenda não dirigir o veículo até o atendimento da campanha. O serviço está disponível na rede de concessionárias desde o dia 13 de setembro de 2024 e possui duração de serviço que varia de 25 minutos até 3h, podendo ter variações de acordo com o fluxo da rede de concessionárias.

Para mais informações, a Ford oferece telefones 0800 ou pelo site. De acordo com o Centro de Atendimento Ford (CAF) pelo telefone 0800 (0800 703 3673) pelo site (www.ford.com.br) ou diretamente numa Concessionária Ford. Confira abaixo a numeração do código e identificação do acessório, que envolve as unidades do recall.



Numeração dos Chassis

  • Fusion 2006 – de 6R169161 até 6R244118
  • Fusion 2007 – de 7R100619 até 7R256901
  • Fusion 2008 – de 8R100636 até 8R268444
  • Fusion 2009 – de 9R105770 até 9R203591
  • Fusion 2010 – de AR107401 até AR431800
  • Fusion 2011 – de BR100033 até BR332283
  • Fusion 2012 – de CR100012 até CR335596
  • Edge 2009 – de 9BA13643 até 9BA74145
  • Edge 2010 – de ABA92920 até ABB37826
  • Ranger 2005 – de 5J382602 até 5J451191
  • Ranger 2006 – de 6J010290 até 6J499439
  • Ranger 2007 – de 76077589 até 7J100795
  • Ranger 2008 – de 86151626 até 8J198184
  • Ranger 2009 – de 9J198584 até 9J255543
  • Ranger 2010 – de AJ237207 até AJ325828
  • Ranger 2011 – de BJ326218 até BJ451853
  • Ranger 2012 – de CJ000314 até CJ499387



Fotos: Ford / divulgação

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