Freelander revela mais detalhes com novas imagens teaser do seu primeiro produto

Freelander revela mais detalhes da sua fase como marca e prepara a estreia de um conceito que vai antecipar um SUV que ainda roda em testes na China

A Freelander revelou mais algumas informações sobre o seu retorno, agora como uma marca criada entre a Jaguar-Land Rover com a Chery Group. A marca nascerá com uma proposta off-road assim como os britânicos, mas com uma tecnologia de produtos chineses. A proposta é continuar oferecendo um modelo fora-de-estrada para o público jovem e com foco também em modelos eletrificados. Lançado em 1997 como um produto da Land Rover, o Freelander será relançado em 2026 como uma marca autônoma, com uma estratégia multidimensional chamada de ‘1+3+3+X’ para potencializar um layout global.

De acordo com a Freelander, essa estratégia é explicada como: uma estrutura que lidera o futuro, três versões internacionais que corresponde a um ano/modelo principal, três conceitos baseados em competitividade central, líder e global e ‘X’ como conectando-se a uma experiência de produto infinita e em constante iteração. Para isso, a Freelander quer desenvolver uma nova arquitetura modular que vai liderar o futuro. Assim, a marca sino-inglesa quer representar o número um na sua origem na plataforma. A proposta é “constituir a base tecnológica para a construção de modelos globais e é fundamental para o sucesso de uma marca na competição global”.

“Essa arquitetura satisfaz simultaneamente quatro grandes requisitos ‘abrangentes’”, disse a marca em comunicado. A Freelander ainda confirmou que os seus produtos vão trazer uma supercomputação de inteligência artificial (IA). Com isso, os veículos devem ser equipados com sistemas que respondem em questão de milissegundos do chassi digital, que adora uma arquitetura central de fusão de supercomputação e controle de domínio, fornecendo uma base sólida para cockpits inteligentes de ponta e de direção assistida. Sobre isso, a marca comentou sobre ele ser equipado com a Huawei Gankun e chips da Qualcomm.

O Huawei Gankun vai trazer o Gankun ADS V4.1, que vai permitir que ele seja equipado com um radar Lidar de 896 linhas no teto, além de se tornar o primeiro sistema inteligente All-Terrain ATS do mundo. No caso da Qualcomm, o SUV terá o chip Snapdragon 8397, com uma capacidade líder de 1,2 milhão de polígonos, permitindo renderização 3D em tempo real de cenas em qualquer terreno e a criação de um cockpit inteligente com IA. A nova plataforma será modular e poderá ser usada em outros modelos. Segundo a Freelander, a base será usada em SUVs com relação entre-eixos entre 2,850 e 3,250 metros.

Assim, a plataforma vai servir de base para SUVs de porte médio e grande – tendo uma bateria da CATL no assoalho. A nova plataforma ainda vai permitir que os veículos da marca possam ser equipados com diferentes motores eletrificados, ou seja, pode ter motores híbridos plug-in (PHEV), elétricos (BEV) e elétricos com extensor de autonomia (EREV). Com uma arquitetura elétrica de 800V, a nova plataforma modular vai conseguir atender um total de nove padrões globais de segurança. Ele também está em testes em 50 tipos de superfícies de estradas, trazendo habilidade de atravessar mais de 100 cenários diferentes.

Outra informação é que, com foco global, a marca já nasce com a capacidade de ter modelos com volante na esquerda (global) e na direita. O primeiro utilitário esportivo dessa parceria deve nascer ainda neste ano de 2026 e o modelo segue rodando em testes na China, sendo um modelo eletrificado – híbrido plug-in e elétrico. Ele será produzido na fábrica da joint-venture Chery-JLR em Changshu e em 25 de agosto de 2025 começou o recrutamento na China de talentos para a nova marca.

Fotos: Freelander / divulgação