BYD revela novas imagens teaser do Great Tang e mostra interior refinado do SUV elétrico

BYD revela as primeiras imagens oficiais em um novo teaser sobre o Great Tang e mostra o interior sofisticado do SUV topo de linha da série Dynasty

A BYD confirmou mais alguns detalhes sobre o seu novo SUV topo de linha da série Dynasty, o Great Tang. Fruto da linha Tang de utilitários esportivos, o modelo será posicionado como o mais luxuoso da marca, acima do nosso Tang (vendido aqui como Tan). Dessa vez, a chinesa mostrou as imagens do interior sofisticado do SUV e confirmou que estamos diante de um modelo com três fileiras de bancos e com sete lugares (numa disposição 2+2+3), evocando a proposta mais familiar do modelo.

Pelas primeiras imagens teaser, o interior do Great Tang aposta bastante no design que foi visto nos últimos lançamentos da marca. Destaque para o quadro de instrumentos com uma tela digital e a enorme central multimídia destacada do painel, ao centro. A tela parece contar com cerca de 15,8 polegadas e aglutina quase todas as funcionalidades do modelo. Se percebe que até mesmo as configurações do ar-condicionado são feitas pela tela e há um menu fixo que fica sempre na parte inferior da tela funcionando como ataque para os comandos. O quadro de instrumentos parece ter uma tela maior que 10 polegadas.

Desse mesmo tamanho deve ser uma terceira tela que fica na frente do passageiro. A tela fica um pouco mais para o fundo do painel como uma forma de manter longe da visão do motorista, que precisa se manter atento na condução. As telas do quadro de instrumentos e do passageiro ficam inseridas dentro de um acabamento preto brilhante. Abaixo deste acabamento há um material prateado que parece aço escovado e uma faixa dupla prateada. Há ainda as saídas de ar-condicionado que ficam camufladas nas laterais do painel. Já o topo do painel possui uma abertura para o Head-Up Display (HUD).

O volante é de três raios, com base inferior achatada e com controles multifuncionais. Com acabamento em bege, o volante traz a área dos comandos em preto brilhante e um acabamento prateado está no aro inferior. Na coluna da direção fica a alavanca de câmbio, em preto brilhante. No console central, o SUV possui as saídas de ar-condicionado centrais e dois espaços de recarga por indução para smartphones. Em sequência, ele possui um console com alguns botões físicos e um compartimento fechado onde ficam dois porta-copos. O porta-objetos com tampa fica na sequência.

As linhas dos painéis das portas se conectam com as linhas do painel. Se observa um acabamento marrom na parte superior do painel e que continua nos painéis das portas. Há o acabamento cinza com as bordas prateadas também continua nos painéis das portas. Já a parte inferior possui acabamento em couro bege. Há controles físicos para os vidros e retrovisores no lado do motorista. As portas possuem maçanetas elétricas por botão, mas há um sistema de redundância na parte inferior, próximo ao alto-falante. Os ocupantes da segunda fila são as posições mais confortáveis do SUV.

Ele possui duas poltronas no lugar dos bancos tradicionais e as poltronas ainda contam com mesinha que descem do encosto dos bancos dianteiros. A traseira do console central traz os comandos do sistema de ar-condicionado para a segunda fila e a parte inferior traz um frigobar que pode ser refrigerado ou esquentado. No teto, uma tela entretém os ocupantes da segunda e terceira fila de bancos. As poltronas podem ser reclináveis e contam com uma série de recursos de tecnologia, a começar por aquecimento, resfriamento e possivelmente com sistema de massagem. Já a terceira fila de bancos é inteiriça e pode ser rebatível.

Há uma área com entrada USB e um botão que reclina a terceira fila de bancos. Resta saber se esse rebatimento é elétrico. Um terceiro botão parece mexer com o encosto de banco em três níveis de inclinação. Com mais de 5,00 metros de comprimento, o Great Tang contará com um motor elétrico (BEV). Sabe-se que a bateria é de fosfato de ferro-lítio (LFP) sobre a plataforma modular Super e há uma moderna arquitetura elétrica de última geração, de 1000V. Junto com uma bateria Blade com tecnologia 10C, o SUV terá capacidade de recuperar a energia da bateria de forma bem rápida, em estações de recarga de até 1.000kW. Mais detalhes serão divulgados em breve.

Fotos: BYD / divulgação