Mercado, janeiro de 2024: vendas crescem 16,6%, com Fiat líder e GWM aparecendo em 14º

Por Luis Noal maio 31, 2026

Vendas avançam 16,6% nas vendas em relação a janeiro de 2023 e janeiro de 2024 chega a 152.062 unidades vendidas; Fiat lidera, GWM acelera para ser 14º

As vendas de automóveis fecharam o mês de janeiro de 2024 com um avanço em relação ao mesmo período de 2023. Ao todo, o primeiro mês de 2024 alcançou marca de 152.062 unidades vendidas, um crescimento expressivo de 16,58% em relação as 130.438 unidades de janeiro de 2023. Mas é claro que quando comparado com dezembro de 2023, houve uma queda. Esse é um movimento natural dentro do setor. Em dezembro de 2023 foram 236.590 unidades vendidas, que janeiro representa uma queda de -35,73%. Mas em tese, é um bom início de vendas.

Desse total de 152.062 unidades, o mercado absorveu cerca de 60% das vendas para pessoas físicas e cerca de 40% para vendas jurídicas e para o ano de 2024 a previsão é ter um crescimento de 12% nas vendas em relação ao mesmo período de 2023, quando 2.179.356 unidades foram vendidas no país. "O custo e o acesso ao crédito melhoraram a partir do último trimestre de 2023. Isso, aliado à expectativa de redução dos juros oficiais ao longo de 2024, tem melhorado a disponibilidade e diminuído a restrição do crédito por parte dos agentes financeiros", analisa o Presidente da Fenabrave na época, Andreta Jr.

Entre as marcas, a Fiat começou 2024 como encerrou o ano de 2023: na liderança. A marca italiana acelerou para as 30.852 unidades vendidas em janeiro, que responderam por quase 20,3% das vendas no país. A marca ainda abriu uma vantagem superior a oito mil unidades e chegou na segunda colocação com 22.144 unidades e uma participação de mercado de 14,56%. Em terceiro, a Chevrolet apareceu com 18.912 unidades e respondeu por 12,43% das vendas. As três, juntas, respondem por quase metade das vendas, ao responderem por 47,27% das vendas no mês.

Em quarto, a Hyundai acelerou frente a Toyota (5º) com suas 14.237 unidades contra as 13.722 unidades da marca japonesa, com uma participação de mercado de 9,36% para a sul-coreana e 9,02% para a nipônica. Depois, a briga entre Jeep e Renault começou novamente no ranking. A marca norte-americana começou 2024 na frente com suas 7.885 (e 5,18%) unidades e em sexto lugar, pouco mais que as 7.296 unidades da Renault (com 4,79%), em sétimo – uma diferença de 589 unidades. Outras japonesas seguem alternando suas colocações no ranking. Falamos de Nissan (8º) e Honda (9º) com suas 6.063 e 5.155 unidades vendidas, respectivamente.

As marcas tiveram uma participação de mercado de 3,98% e 3,38%. Ambas começaram a sentir uma pressão de uma marca chinesa, a BYD (10º). Com as 4.299 unidades vendidas, a chinesa teve seu segundo melhor resultado nas vendas após apenas o mês anterior, dezembro de 2023, com 5.500 unidades. A participação da BYD em janeiro foi de 2,82%. Em 11º, a Chery puxou a fila com 3.470 unidades (2,28%), a Ford em 12º com 2.804 unidades (1,84%), Peugeot em 13º com 2.429 unidades (1,59%), GWM em 14º com 2.316 unidades (posição mais alta conquistada pela marca e com participação de 1,52%), a RAM em 15º com 2.273 unidades (1,49%) e a Citroën em 16º com 2.187 unidades (1,43%).

Essas marcas ficaram separadas por 1.283 unidades, mostrando que ao longo do ano deve existir uma briga pelas posições mais acima. Mais distante, a Mitsubishi apareceu em 17º, sendo a última a vender mais de mil unidades no mês (com 1.401 unidades). A BMW apareceu com 18º, seguida da Mercedes-Benz em 19º e a Volvo em 20º, com 869, 706 e 668 unidades respectivamente – separadas por 201 unidades apenas. A Kia que surpreendeu no início deste ano. Ficando cada vez mais para trás no ranking das marcas mais vendidas, ela acelerou para ser 21º com 462 unidades, ficando na frente de Audi (22º), Land Rover (23º) e Porsche (24º).

Aliás, é necessário destacar que a Porsche não tinha um mês fraco há alguns meses. Depois, Iveco e VWCO estacionaram em 25º e 26º como marcas de apenas um veículo no ranking. A Effa também surpreendeu positivamente ao ser 27º, ficando na frente de JAC (28º), MINI (29º) e Lexus (30º). A Subaru (31º) ficou na frente da Suzuki (32º) e ambas sofreram pressão da inglesa Jaguar (33º). A Ferrari apareceu solitária em 34º, com 12 unidades, seguida por várias marcas que venderam até cinco unidades no mês. Destaque para a Rolls-Royce, uma das marcas exclusivas do país, aparecer em 45º com uma unidade (em todo ano de 2023 foram 7 unidades vendidas). Confira abaixo a lista das 46 marcas mais vendidas em janeiro de 2026.

RANKING

1º Fiat – 30.852 (20,2890%)

2º Volkswagen – 22.144 (14,5624%)

3º Chevrolet – 18.912 (12,4370%)

4º Hyundai – 14.237 (9,3626%)

5º Toyota – 13.722 (9,0239%)

6º Jeep – 7.885 (5,1853%)

7º Renault – 7.296 (4,7980%)

8º Nissan – 6.063 (3,9871%)

9º Honda – 5.155 (3,3887%)

10º BYD – 4.299 (2,8271%)

11º Chery – 3.470 (2,2819%)

12º Ford – 2.804 (1,8439%)

13º Peugeot – 2.429 (1,5973%)

14º GWM – 2.316 (1,5230%)

15º RAM – 2.273 (1,4947%)

16º Citroën – 2.187 (1,4382%)

17º Mitsubishi – 1.401 (0,9213%)

18º BMW – 869 (0,5714%)

19º Mercedes-Benz – 706 (0,4642%)

20º Volvo – 668 (0,4392%)

21º Kia – 462 (0,3038%)

22º Audi – 405 (0,2663%)

23º Land Rover – 373 (0,2452%)

24º Porsche – 295 (0,1939%)

25º Iveco – 235 (0,1545%)

26º VWCO – 183 (0,1203%)

27º Effa – 160 (0,1052%)

28º JAC – 127 (0,0835%)

29º MINI – 118 (0,0775%)

30º Lexus – 75 (0,0493%)

31º Subaru – 41 (0,0269%)

32º Suzuki – 29 (0,0190%)

33º Jaguar – 26 (0,0170%)

34º Ferrari – 12 (0,0078%)

35º Seres – 5 (0,0032%)

36º Dodge – 5 (0,0032%)

37º Lamborghini – 4 (0,0026%)

38º Tesla – 4 (0,0026%)

39º McLaren – 3 (0,0019%)

40º GMC – 2 (0,0013%)

41º Hitech – 2 (0,0013%)

42º Aston Martin – 1 (0,0006%)

43º Cadillac – 1 (0,0006%)

44º Chrysler – 1 (0,0006%)

45º Rolls-Royce – 1 (0,0006%)

46º Troller – 1 (0,0006%)

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