Zyrus apresenta primeiro teaser do seu primeiro carro, o cupê hiperesportivo Strada R3

Zyrus Engineering apresenta as primeiras imagens teaser do seu primeiro hiperesportivo, o Strada R3, que terá motor V10 de 1.500cv

A Zyrus Engineering, uma novata marca Noruega, confirmou que desenvolve o seu primeiro produto e que o cupê foi batizado de Strada R3. O modelo em questão será desenvolvido na sede da empresa, em Oslo, depois de dez anos de fundação. O cupê é antecipado como “a criação mais exclusiva e avançada até à data: um supercarro de edição limitada que mistura desempenho extremo com artesanato nórdico”. O esportivo está em desenvolvimento e será lançado dentro de alguns anos, mas algumas informações já foram antecipadas.

Em termos de desempenho, se destaca o uso de um motor V10 Biturbo capaz de desenvolve 1.500cv de potência, num esportivo projetado para pesar apenas 1.424cv, ou seja, a relação peso/potência é de 0,94kg/cv. Além disso, o esportivo possui uma aerodinâmica afiada, ao ponto de conseguir um downforce de até 1.500kg em velocidades elevadas. Radni Radni Molhampour, CEO da marca, confirmou em seu perfil no Instagram que o esportivo terá uma produção limitada de apenas cinco unidades e o design do modelo será desenhado pelo designer líder Huy Duc Pham, que divulgou apenas um vislumbre deste novo exótico.

"Este carro é a expressão máxima do que Zyrus representa. É uma homenagem a dez anos a ultrapassar os limites do design, engenharia e desempenho. Com o Lamborghini V10 Twin-Turbo no seu coração e fibra de carbono no seu DNA, este supercarro define um novo padrão na nossa jornada”, disse Radni Molhampour, CEO da Zyrus Engineering. A marca também confirmou que o esportivo foi testado em faixas de elite europeias, projetado para ter um desempenho sem compromisso. “A combinação de aerodinâmica de ponta, suspensão de desporto motorizado e sistemas avançados de dados Smart Dash e desenvolvimento de drivers torna-o um artista de elite em todos os ambientes”, disse a marca.

A Zyrus também confirmou que cada carro será construído à mão na fábrica na Noruega e de acordo com a especificação exata do cliente, oferecendo opções personalizadas desde acabamentos em carbono até detalhes interiores e configurações de calibração. Falando em design, as imagens mostram uma dianteira com faróis com luzes diurnas (DRL) em LED em ‘X’ e uma frente bem baixa. Com capô em cunha, o cupê deve trazer um design muito parecido com o Lamborghini Huracán, de quem ele deriva. Isso fica claro pelo perfil da carroceria. Na traseira, outro destaque.

A asa traseira enorme rouba a atenção desde quando é visto de dianteira. Assim como os faróis, as lanternas possuem um desenho em ‘X’, com um enorme difusor na parte inferior. Imagens do interior ainda não foram divulgadas, mas tudo indica que ele lembre o Huracán. A produção do protótipo começará a partir de julho de 2026.

Fotos: Zyrus / divulgação