Slate revela novas imagens teaser do desenvolvimento em condições de frio

Slate revela mais detalhes do desenvolvimento da sua picape e utilitário esportivo em condições de extremo frio ao norte do estado de Michigan, nos Estados Unidos 

A Slate Auto apresentou novas imagens teaser do desenvolvimento da sua dupla de modelos elétricos, com a picape e o utilitário esportivo. Ambos os modelos são basicamente os mesmos, sendo o SUV apenas com uma cobertura e sem a caçamba. A marca norte-americana criada pelo bilionário Jeff Bezos, fundador da Amazon, mostrou detalhes do desenvolvimento dos seus modelos no norte do estado de Michigan, nos Estados Unidos, onde eles passaram por condições extremas de frio na cidade de Hancock, na Península Superior de Michigan, sendo essa a porção mais ao norte e uma das mais elevadas do estado.

Ela só perde para a Península Inferior pelo estreito de Mackinac, enquanto a Península Superior ainda é limitada principalmente pelo Lago Superior ao norte. “Da neve ao ‘poço de lama’ e à câmara de congelamento profundo, acompanhe nossa equipe nos bastidores da gélida Península Superior de Michigan para ver como o Slate Truck se comporta em condições de frio extremo”, disse a marca junto com o vídeo. De acordo com informações, a Slate começou a rodar em testes na região desde o ano passado e o trabalho é considerado final antes do início da produção.

No frio, a equipe da Slate avaliou como todo o sistema elétrico responde em condições de frio intenso e em neve. Ao mesmo tempo, os modelos foram levados a um grande freezer para avaliar outros componentes. De acordo com a Slate, a picape e o SUV contam com 4,44 metros de comprimento, 1,79 metro de largura e 1,76 metro de altura. O peso será de 1.634kg na picape. Ao todo, sabe-se que os modelos vão contar com duas opões de bateria:  a primeira será de 53,0kWh com uma autonomia de cerca de 241km e a segunda será uma bateria de 84,0kWh com uma autonomia aproximada de 386km.

A personalização deve ser o foco do produto. Isso porque o mesmo modelo pode ser uma picape como também um utilitário esportivo, graças a uma capota rígida. Ao todo são quatro carrocerias, mas com o mesmo produto em termos de porte. Há um modelo que parece mais um hatch-SUV como também um SUV com desenho mais reto e quadrado, uma picape mais compacta e um modelo com aspecto mais de off-road. Além da personalização, a proposta da marca é fazer um produto extremamente simples e funcional, tanto que seus preços podem ser inferiores a US$ 20.000.

Com isso, não espere nada de luxos como uma central multimídia com uma série de controles ou um pacote ADAS com muitos equipamentos de segurança ou quem sabe um sistema de condução autônoma. Nada disso. A moderna está apenas no fato dele ser elétrico. Mas o fato de o Slate ser simples não significa que ele não pode ser equipado com sistemas como uma central multimídia ou alto-falantes. Tudo pode ser acoplado e também pode funcionar fora do veículo. Os alto-falantes podem virar caixinhas de som e a central multimídia pode se tornar um tablet – ou usar o seu próprio celular como central.

Visualmente, as linhas também são bem simples. A dianteira possui faróis circulares inseridos dentro de um acabamento plástico preto com uma área para as setas de direção e o logotipo da marca ao centro. O capô parece ser mais alto e reto, com alguns vincos, enquanto as laterais trazem para-lamas com vincos que ajudam a alargar a carroceria. O bocal de recarga da bateria fica no para-lama traseiro. De perfil, as portas possuem maçanetas embutidas, as caixas de rodas possuem desenho mais quadrado e um vinco que corta toda a lateral. As rodas podem ser de ferro e a traseira possui lanternas verticais. Mais detalhes surgem em breve.

Vídeo-Teaser

Fotos: Slate / reprodução