Honda mostra novo teaser do 0 SUV Concept de produção, que será fabricado na Índia

Honda inicia o desenvolvimento da versão de produção do 0 SUV Concept, que deve seguir vivo na Índia como primeiro elétrico da marca produzido no país

A Honda teria todos os motivos do mundo para desistir do seu plano de eletrificação por completo, mas não será isso que vai acontecer. A marca confirmou a retomada do desenvolvimento da versão de produção do 0 SUV Concept, que foi apresentado como conceito há alguns anos e depois tinha ganhado a confirmação de que seria produzido. Mas, enquanto a marca abriu mão do modelo nos últimos meses nos mercados onde ele seria vendido inicialmente, a divisão indiana da Honda decidiu abraçá-lo.

Baseado no 0 SUV Concept, o SUV elétrico da Honda está em fase de desenvolvimento avançado na Honda ao ponto de ele já estar sendo testado em pré-produção. Ao mesmo tempo, a marca deixou claro que agora ele já vai começar os testes nas ruas. No programa de testes, a Honda disse que existe uma ampla gama de terrenos em que o modelo poderá ser testado exaustivamente, desde rodovias, vias urbanas e terrenos desafiadores. A marca destacou que o foco nessa fase será testar a durabilidade, dirigibilidade, conforto de dirigir, eficiência e confiabilidade geral. O veículo também será submetido a testes em condições de calor extremo e monções.

Nessas condições, ele será avaliado em termos de desempenho de carregamento em diferentes tipos de infraestrutura de carregamento para garantir a usabilidade no dia a dia. “O início dos testes de verificação em vias públicas em toda a Índia é um marco fundamental em nossa jornada de eletrificação. A Índia possui condições de direção e clima singulares, e é essencial para nós testarmos nosso veículo elétrico minuciosamente em ambientes reais. Este programa reflete a expertise global da Honda em engenharia, aliada a um forte foco nas necessidades dos clientes locais, enquanto nos preparamos para lançar um SUV elétrico que oferece confiabilidade, conforto e facilidade de uso", disse Sr. Takashi Nakajima, Presidente e CEO da Honda Cars India.

O novo modelo, ainda sem definido, está em testes de condução urbana neste momento e será voltado para o estilo de vida urbano. A Honda confirmou que ele será produzido na fábrica de Tapukara, estado do Rajastão, na Índia. Ele será produzido lá e exportado para uma série de outros mercados, começando com o Japão, que será o primeiro mercado fora da Índia a receber o SUV. Inicialmente, o modelo seria produzido na fábrica chamada ‘Honda EV Hub’, em Ohio, nos Estados Unidos. Caberá ao modelo estrear uma nova plataforma modular elétrica, dedicada para elétricos.

Com um design que parece o Element, o modelo de produção do 0 SUV Concept possui faróis com desenho quadrado com luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior e dois projetores em LED. Os faróis estarão inseridos dentro de uma área em preto brilhante, que vai trazer o novo logotipo da marca japonesa, ao centro. O para-choque dianteiro ainda possui um para-choque com uma entrada de ar na parte inferior, com estilo trapezoidal e com entradas de ar adicionais nas extremidades do para-choque. Toda a parte inferior da carroceria terá um acabamento em preto brilhante. De perfil, será possível perceber que ele terá capô com desenho bem aerodinâmico, em cunha.

O arco do teto será bem suave e o caimento da carroceria deve ser suave. O desenho dos vidros acompanha esse desenho, enquanto a parte inferior possui um desenho ascendente, terminando nas janelas vigias. A camuflagem esconde muita coisa, mas é possível ver que o SUV terá maçanetas retráteis (pop-up) e retrovisores com base nas portas – com repetidores de setas integrados. As rodas são de liga leve de desenho aerodinâmico com cinco raios, calçados com pneus de polegadas – de medidas 245/50 R20. No teto, se percebe que ele será equipado com teto solar panorâmico e uma antena estilo barbatana de tubarão.

Na traseira, o design do 0 SUV Concept será bem ousado. Destaque para as lanternas verticais com iluminação em LED e uma janela traseira bem compacta, que possui brake-light na parte superior. Um acabamento preto brilhante deve ligar as duas lanternas pela parte inferior, onde terá espaço para as luzes de ré horizontais. A tampa do porta-malas parece ser bem ampla, enquanto o para-choque traseiro possui acabamento preto brilhante com espaço para a placa e nas laterais ficam os refletores horizontais. A parte inferior possui apenas um discreto difusor de ar. Mais detalhes vão ser revelados em breve.

Fotos: Honda / divulgação