Primeiro passo da BMW é ter 25% das suas vendas no Brasil de modelos eletrificados

BMW esperava dobrar o volume de vendas de elétricos no Brasil entre 2022 e 2023, mas a marca conseguiu dar um salto nas vendas de 402%

A BMW esperava dobrar o volume de vendas de carros eletrificados no início da sua ofensiva de elétricos nos últimos anos. Em 2023, a marca alemã tinha a missão de dobrar o volume de vendas em relação ao ano de 2022 na venda de carros elétricos no Brasil. Nesse ponto, a marca conseguiu um salto de 402% nas vendas, mas na venda de eletrificados a empresa não conseguiu dobrar esse volume. Em todo o ano de 2022, a marca tinha vendido 1.313 unidades de eletrificados, sendo 88 deles elétricos.

Em 2023, a marca fechou com 1.367 unidades de eletrificados, sendo 442 unidades de elétricos. Em 2024, esse volume passou para 2.107 unidades (sendo 467 deles elétricos) e em 2025 alcançou 1.629 unidades (sem os híbridos-leves e com 481 deste total de elétricos). Em entrevista para o site Automotive Business na época, Michelle Menchini, Diretora Comercial da BMW comemorou o bom desempenho dos carros elétricos. Dentro da própria marca, o objetivo é que a venda de carros eletrificados passe a responder por 25% de participação nas vendas, uma meta a ser perseguida ainda. Em 2023, esse percentual já era de 21%, ou seja, é o primeiro objetivo da marca na venda de eletrificados.

É praticamente o oposto da MINI, que é controlada pela BMW, que no Brasil possui 63% das suas vendas de modelos eletrificados. "Quando falamos em eletrificação já sabemos que, em 2030, nossas marcas Mini e Rolls-Royce serão completamente elétricas. Nós aumentamos o uso dos materiais recicláveis em todos os nossos produtos, com uso de garrafas pets e redes de pesca, além de empregar couro vegano no interior dos carros", destacou Maru Escobedo, ex-CEO do BMW Group Brasil na época da entrevista. Para continuar nesse crescimento, a BMW aposta em uma nova geração de elétricos que virá ao Brasil.

Além da nova geração do iX3, a marca também espera pelo lançamento do sedã i3. Ambos devem ajudar a BMW Brasil a promover os elétricos com uma nova geração. No momento, o eletrificado mais vendido da marca em nosso mercado é o X5, um híbrido plug-in (PHEV). Entre os elétricos, a liderança cabe ao iX1, que coincidentemente é o elétrico mais acessível da marca em nosso mercado. Atualmente o SUV é vendido com preço inicial de R$ 383.950. Ano passado, o X5 também foi o eletrificado mais vendido e o iX1 também foi o elétrico mais vendido deles. 

Fotos: BMW / divulgação