SkyNomad revela as primeiras imagens do interior do N90 em novo teaser antes da estreia

SkyNomad, marca criada pela Xiaomi, apresentou as primeiras informações sobre o interior do seu primeiro produto, o N90; SUV terá configuração de bancos em 2+2+3

A SkyNomad apresentou uma série de imagens que falam sobre o interior do primeiro carro da marca, o SUVzão chamado N90. Previsto para ser uma das atrações da marca no Salão do Automóvel de Chengdu, na China, o N90 aparece com um amplo espaço interno, capaz de levar até sete ocupantes na disposição de bancos 2+2+3. Tendo uma segunda fila de bancos capaz de girar em 180º, o SUV quer trazer uma nova experiência aos ocupantes quando o assunto é espaço interno, conforto e comodidade.

Quando confirmou que preparava uma nova marca e que ela se chamaria SkyNomad, a Xiaomi destacou que a marca possui uma função diferente aos carros da Xiaomi no mercado. Os modelos da SkyNomad funcionam como um "SUV inteligente com interior espaçoso e adaptável", diferente da Xiaomi com a sua linha de carros feitas “para quem dirige”, mais emocional. Internamente, o SkyNomad N90 possui um desenho que é simples. Há um quadro de instrumentos com tela digital que possui 8,88 polegadas. O volante possui um desenho ovalado, com o aro superior e inferior achatado, com dois raios. O volante ainda possui controles multifuncionais com acabamento prateado.

O nome da marca aparece escrito por extenso ao centro do volante. O painel possui um desenho bem simples, com uma faixa na parte superior que permite que a tela da central multimídia possa correr para a frente do passageiro. A tela da central multimídia possui capacidade de 16,1 polegadas e une todas as funcionalidades por controles táteis, com uma moderna plataforma da Snapdragon 8, de terceira geração. Há um menu na parte inferior da tela que funciona como atalho. O trilho que faz a central multimídia correr no painel também funciona como saídas de ar-condicionado das extremidades, operadas por um acabamento prateado visto nas extremidades do painel.

As duas saídas de ar-condicionado centrais ficam logo abaixo da tela da central multimídia. Mais abaixo, o SUV possui duas gavetas para guardar alguns objetos, além do porta-luvas. O console central não se conecta com o painel e possui dois porta-copos nas extremidades, carregadores de celular por indução, um porta-objetos entra e mais dois porta-copos para os ocupantes da segunda fila de bancos. Os painéis das portas possuem um desenho mais simples, com alto-falantes e maçanetas internas unidas por um acabamento prateado. Há um descansa-braço com os controles dos vidros apenas, indicando que o controle dos retrovisores é feito pela central multimídia.

Na traseira do console central existe mais uma tela para controle dos bancos e mais uma gaveta na parte inferior. As saídas de ar-condicionado para os ocupantes da segunda fila vêm do teto. Os bancos contam com um acabamento em couro. A primeira e a segunda fileiras oferecem, de série, funções de massagem de 16 pontos, ventilação e aquecimento, com a opção de equipar até quatro bancos com a tecnologia Zero Gravity para a primeira e segunda fila de bancos. A segunda fileira é excepcionalmente espaçosa, permitindo que até mesmo um adulto de 1,90 metro de altura se acomode confortavelmente, com bastante espaço para esticar as pernas.

A terceira fileira oferece amplo espaço para a cabeça e para as pernas, acomodando três passageiros sem sensação de aperto, segundo a marca. “Perfeito para viagens em família: todos desfrutam de um assento confortável”. A segunda fila de bancos ainda possui a função de girar em 180º. Ainda é possível colocar, entre a segunda e a terceira fila de bancos uma pequena mesa deslizante do console central para criar instantaneamente um lounge móvel. Todos os bancos são revestidos com materiais macios e focados no conforto em toda a cabine, com 95% das superfícies internas de maior contato possuem revestimento macio.

Há ainda uma função chamada de Big Bed, onde a segunda fila de bancos se conecta com a terceira fila de bancos, para descanso. Essa opção fica ainda mais confortável porque do teto desce uma tela de entretenimento de 21,4 polegadas, enquanto um refrigerador independente de 9 litros com compressor está na parte inferior e traseiro do console central. De série, a SkyNomad confirmou o sistema de som premium chamado Xiaomi Xingxian, proporcionando agudos cristalinos e graves potentes e ressonantes. Do teto, os passageiros possuem uma enorme área envidraçada no teto, de 6,8m², composta por vidros laminados com proteção UV e para-sóis — que filtra até 99,7% dos raios ultravioletas.

O interior ainda conta com 12 portas de conexão do ecossistema e 14 tomadas de energia. Inclui 15 pontos de iluminação ambiente difusa com ajuste de 256 cores, oferecendo opções de acabamento interno nas tonalidades Mocha Brown e Sand Beige. Em termos de interior, a marca ainda confirmou que o desenvolvimento do N90 foi pensado quase que de dentro para fora. Ele consegue oferecer um interior mais largo que a maioria dos demais utilitários esportivos com quem concorre, mesmo tendo caixas de rodas que ocupam um pouco do espaço no compartimento traseiro.

Tanto, que mesmo com sete bancos, o SUV ainda consegue levar sete malas de 20 polegadas no porta-malas, que são malas que variam de 2kg a 3,5kg. Falando em porta-malas, a marca fala em uma capacidade de 577 litros com a primeira e segunda fila de bancos, que pode ser ampliado para 1.831 litros de capacidade com a segunda e a terceira fila rebatidas. A segunda e a terceira fila de bancos podem correr sob trilhos. Quando ambos os bancos estão na posição mais para frente possível, é possível levar duas bicicletas de 1,65 e 1,73 metro de comprimento.

Ainda falando sobre espaço, as portas traseiras conseguem abrir a um ângulo de 90º e a tampa do porta-malas possui um sistema de abertura ampla e com facilidade de acesso com uma borda de carga baixa. A tecnologia inteligente é um trunfo com o Smart Cockpit Xiaomi Pengpai. Equipado com o Super Xiao AI, ele vem de série em toda a linha. O sistema funciona como um assistente de voz para controlar o veículo e oferece companhia emocional em longas viagens. Ele também possui o Xiaomi HAD Pilot, um moderno Head-Up Display (HUD), de série em toda a linha, com 20 polegadas de projeção de informações no para-brisa.

O N90 Max conta com um radar Lidar de estado sólido voltado para a traseira, tornando o estacionamento, mesmo com veículos grandes, uma tarefa fácil e segura. Mecanicamente, já foi confirmado que ele será um elétrico com extensor de autonomia (EREV). O motor a combustão deve ser formado pelo 1.5 Turbo que trabalha apenas para fornecer energia para as baterias. O que move o SUV são os motores elétricos. Ele deve trazer uma bateria de 70,0kWh (possivelmente da Sunwoda) capaz de oferecer uma autonomia entre 400km e 500km, mas com um tanque de combustível pode ampliar essa autonomia total para cerca de 1.500km.

Usando a plataforma modular chamada de Xiaomi Kunlun, com arquitetura elétrica de 800V, combinando a carroceria do SUV com um assoalho totalmente plano – o que garante a modularidade do interior. Mais detalhes devem ser revelados em breve.

Fotos: SkyNomad / divulgação