Conexão Automotiva

Após revelar o Air na semana passada, a Lucid confirmou que o sedã bateu o recorde na pista de Laguna Seca, que pertencia ao Tesla Model S. O modelo da Lucid cumpriu uma volta em 1 minutos e 33 segundos, sendo que o Tesla Model S cumpriu a mesma prova em 1 minuto, 36 segundos e 5555 milésimos. O recorde ainda não é oficial, mas a Lucid já comemorou o feito do seu sedã. O Air deve ser vendido nas versões Air, Air Touring, Air Grand Touring e o Air Dream Edition. O Touring e o Grand Touring devem ser lançados em 2021, com autonomia de 653km no primeiro e 832km no segundo. Essas duas devem ser as versões mais vendidas do sedã. O Touring deve desenvolver 620cv de potência e o Grand Touring deve entregar cerca de 800cv. A velocidade máxima é de 270km/h e acelera de 0 a 100km/h em 3 segundos. A versão Dream Edition deve contar com rodas AeroDream ou rodas de 19 polegadas que oferecem autonomia de 61km a mais (748km). O carro deve contar com 22 módulos na bateria, cada um com cerca de 5kWh de

A Lucid confirmou o recorde do Air de ¼ de milha abaixo dos 10 segundos é seu. O sedã elétrico da marca conseguiu quebrar o recorde, com exatos 9,9 segundos. O carro foi apresentado na versão Dream Edition, uma versão preparada do elétrico que traz um desempenho ainda mais arrebatador. Isso já foi suficiente para fazer a Lucid quebrar o desempenho de Tesla Model S e Porsche Taycan. Isso faz com que o Air seja o carro que mais deve ser aproximar do Porsche 918 Spyder, que conseguiu cumprir em 9,72, mas vale destacar que o 918 tinha uma limite de produção, ou seja, não era um carro de produção em massa. O sedã deve acelerar de 0 a 100km/h em 2,5 segundos e terá a velocidade máxima de 378km/h, um desempenho invejável para um carro elétrico. O Air deve ser o sedã mais potente do mundo em linha, com um motor elétrico que deve desenvolver 1.014cv de potência. As baterias devem formar um conjunto de 113kWh, com uma autonomia de 832km, no ciclo EPA. De acordo com a marca, essa autonomia foi co

A Rivian confirmou que deve apresentar a versão de produção da R1T dentro de alguns meses. Enquanto o modelo não é apresentado, ela deve participar de um evento de rali. A picape elétrica confirmou sua participação no Rebelle Rally , o rali feminino, anunciando que a picape deve concorrer na categoria de veículos elétricos, híbridos plug-in e híbridos tradicionais. A picape deve ser pilotada pela equipe feminina Emme Hall e Rebecca Donaghe. O evento tem duração de dez dias e possui a extensão de 2.000km. O terreno deve variar entre estradas regulares de terra, trilhas, dunas, percorrendo os estados de Califórnia e Nevada. "Aventuras como o Rally Rebelle são para o que os veículos Rivian são feitos. É significativo participar como o primeiro veículo totalmente elétrico do rali.", disse o Diretor criativo da Rivian, Larry Parker. "Desde que imaginamos o Rebelle Rally, sabíamos que seria o verdadeiro teste definitivo de veículos eletrificados disponíveis para os consumidore

A BMW apresentou mais imagens teaser da nova geração do M4. Dessa vez, o M4 foi apresentado lado a lado com a versão civil e o modelo GT3, de competição. O M4 deve ser apresentado com motor que deve desenvolver 510cv de potência, que deve estrear no próximo mês de setembro. Os carros foram apresentados no circuito de Red Bull Ring, na Áustria. O M4 GT3 deve substituir o M6 GT3, que estava competindo desde 2016. O M4 GT3 só deve estar pronto, 100%, para a temporada de 2022. A BMW ainda conta, próximo às lanternas, uma homenagem a Alex Zanardi, internado após bater sua bicicleta de mão contra um caminhão no sentido oposto. Os novos M3 e M4, que chegam em setembro, terão câmbio manual de 6 marchas ou automático de dupla embreagem de 8 marchas. A tração será traseira ou integral em ambos os casos. Uma versão Pure deve ser oferecida com câmbio manual e essa deve ser vendido exclusivamente com diferencial blocante controlado eletronicamente. Deve ser equipado com o motor 3.0 TwinPower Turbo

A Hyundai fez um teste para saber quanto que o Kona Electric conseguiria rodar com apenas uma recarga em condições perfeitas de condução. Com uma autonomia no ciclo WLTP, que representa as condições reais de trânsito, de 484km, o elétrico da Hyundai foi testado em três unidades para saber qual seria sua autonomia em um circuito, na Alemanha. Batizado de EuroSpeedway Lausitz, o carro foi testado até suas baterias acabarem. A pista oval com 3,2km de extensão foram testados durante três dias e vários motoristas por carro para finalmente esvaziar complemente as baterias. As três unidades passaram dos 1.000km. As unidades tiveram autonomia de 1.018km, 1.024km e 1.026km, com valores de consumo de energia de 6,28kWh/100km, 6,25kWh/100km e 6,24kWh/100km, muito inferior ao homologado WLTP de 14,7kWh/100km. Isso representa como os carros no trânsito tendem a gastar muito mais com o anda e para dos grandes centros urbanos. Para quem vive no interior, talvez a boa notícia é que o carro tende a par

A Porsche já desenvolve a primeira mudança visual de meia-vida do Panamera nesta segunda geração. O sedã cupê da marca alemã deve ser apresentado ainda neste ano e já quebrou um recorde que era do seu concorrente, o Mercedes-Benz AMG GT 4-doors. Ele voltou a ser o carro executivo mais rápido do circuito de Nürburgring, na Alemanha. Apresentado em 2017 no exterior, o Panamera quebrou o recorde de 7 minutos, 29 segundos e 81 milésimos, suficiente para bater a marca do Mercedes-Benz. Desde 2019, o circuito de Nürburgring conta com uma pista de quase 21km de extensão, mas antes a entrada da pista antiga era considerada a volta final, deixando cerca de 200 metros entre o ponto final histórico e a linha de chegada. Com isso, a Porsche confirmou que o Panamera cumpriu essa prova nas medições antigas também, onde conseguiu 7:25,04, sendo alguns décimos mais rápido que o modelo da Mercedes, que cravou em 7:25,41 do AMG GT S 63 4-doors. A volta foi registrada no último dia 24 de julho de 2020 e

A Lamborghini apresentou oficialmente o Essenza SCV12. O novo hiperesportivo da marca é desenvolvido a partir do Aventador e se tornou o novo carro mais potente da marca já produzido, superando o Sian. Limitado a 40 unidades, o Lambo não poderá rodar nas ruas, apenas nas pistas. Desenvolvido pela Squadra Corse, ele deve ser usado apenas em circuitos. O nome “SC” vem de Squadra Corse, divisão que desenvolve esse novo carro. O V12 acredito que a gente não precisa explicar sobre o que representa, não? O motor do carro é um 6.5 V12 que desenvolve 830cv de potência, associado a um novo câmbio sequencial de 6 marchas, ligado a estrutura do carro. O motor ainda conta com auxílio de dois motores elétricos. De tração traseira, o carro ainda conta com tração traseira e o chassi é feito em fibra de carbono. A tração, de acordo com os italianos, é um conjunto mais compacto e leve. O carro também segue todas as regulamentações de segurança da FIA e, por isso, pode estar ligado ao fato de que nã

A Ford apresentou oficialmente o seu novo modelo esportivo de competição, o Mustang Mach-E 1400 Concept. O elétrico conta com impressionantes 1.419cv de potência extraídos de sete motores elétricos. Desenvolvido pela Ford Performance, o Mustang Mach E 1400 Concept ainda foi desenvolvido em parceria com a RTR Vehicles e ele não deve ser produzido. O conceito teve um total de 10.000 horas de investimento, que tinha como a missão de acabar de uma dúvida sobre até onde vai o desempenho de um carro puramente elétrico. De acordo com os engenheiros, o carro pode ser definido como “foguete de pista”. Ele deve participar de alguns eventos da Nascar e de encarar os eventos de Drifts nos EUA. Segundo a Ford, ele conta com sete motores elétricos. São três no eixo dianteiro e quatro na traseira, que combinados entregam 1.419cv. um eixo de conexão conecta os motores aos diferencias, que por vez podem ser adaptados às diversas aplicações. O conjunto é alimentado por uma bateria de 56,8kWh com ref

Ainda nem revelando a versão de produção do novo M4, a BMW já começou os testes com a nova geração do M4 GT3, que está sendo desenvolvido em paralelo com o modelo de rua. Enquanto o novo M4 deve fazer sua estreia em setembro, o M4 GT3 só deve competir suas primeiras corridas na temporada 2021 da GT3. Atualmente a BMW está em fase de desenvolvimento do modelo, que também deve usar a temporada 2021 para isso. O carro só deve estar pronto, 100%, para a temporada de 2022. A BMW ainda conta, próximo às lanternas, uma homenagem a Alex Zanardi, internado após bater sua bicicleta de mão contra um caminhão no sentido oposto. Os novos M3 e M4, que chegam em setembro, terão câmbio manual de 6 marchas ou automático de dupla embreagem de 8 marchas. A tração será traseira ou integral em ambos os casos. Uma versão Pure deve ser oferecida com câmbio manual e essa deve ser vendido exclusivamente com diferencial blocante controlado eletronicamente. Deve ser equipado com o motor 3.0 TwinPower Turbo d

A Radical apresentou as primeiras imagens do SR3 XX, seu novo veículo esportivo. Desenvolvido especialmente para track days, a Radical apresentou o seu novo modelo com foco especial na nova eletrônica, desenvolvida em conjunto com a AiM Technologies, que permite não só otimizar a administração de dados e gestão de energia em estado sólido como também permite economizar em cabos, reduzindo o peso. O SR3 XX ainda conta com uma avançada suspensão que traz um sistema Nik-link com braços superiores e inferiores de forquilha, haste de impulso ajustável, barras anticapotamento intercambiáveis e amortecedores Intrax. Os freios podem ser de 280mm. Na mecânica, ele conta com o motor 1.3 Turbo de origem Suzuki que desenvolve 195cv de potência e que acelera de 0 a 100km/h em 3,3 segundos, atingindo a velocidade máxima de 227km/h. Há ainda um motor 1.5 Turbo de 226cv e que acelera de 0 a 100km/h em 3,1 segundos, com a máxima de 236km/h. Ambos devem usar um câmbio automático sequencial de 6 marchas

A Maserati decidiu voltar ao seu passado de glórias e conquistas no mundo das competições com o MC20. A marca revelou duas imagens teaser do seu novo esportivo na pista de Targa Florio, na região da Sicília, na Itália. Comemorando os 80 anos de aniversário daquela que foi a sua quarta vitória consecutiva na pista, a Maserati retornou ao antigo autódromo. Na pista, uma Maserati Tipo 4CL, monologar e pilotada por Gigi Villoresi, recebeu a bandeirada na primeira posição. Na pista, o MC20 foi apresentado rodando na pista em duas imagens, com carroceria com camuflagem zebrada. A Maserati ainda revelou um vídeo-teaser, em fevereiro, que reforça essa nostalgia das competições e de algumas corridas memoráveis em que venceu na história da marca, dentro do automobilismo. O MC20 deve ser construído em fibra de carbono num monocoque e deve ser equipado com um motor V6 biturbo que não se sabe se é o motor 2.9 de origem Ferrari e usado na Alfa Romeo. As chances são grandes, visto que o novo carro da

Apresentado em 2015, o RX-Vision Concept poderia antecipar como ficaria um novo membro da linha RX na Mazda atual. Agora, em 2020 surge as primeiras imagens do RX-Vision GT3 Concept, que deve estar presente no jogo Gran Turismo Sport. O GT3 se destaca por trazer um perfil mais de competição e de acordo com o regulamento da FIA GT3 e a categoria Gr.3 do jogo. Com isso ele conta com bitolas mais largas e novos para-choques, com uma enorme entrada de ar no capô e na traseira ele ganha um aerofólio e o difusor de ar que chamam bastante atenção. Ele ainda possui novos detalhes para melhorar seu downforce como uma menor altura em relação ao solo. No interior, as novidades ficam por conta do novo volante que foi desenvolvido especialmente para o modelo GT3. O design representa o estilo Kodo, com grade proeminente, faróis afilados em LEDs, grandes rodas de liga leve, difusor e escape duplo e capô longo, para matar a saudade dos saudosistas de um esportivo de "verdade" e sem muita tec

Com produção entre 2015 a 2018, o Lotus Eleven não deve retornar as linhas de produção. Batizado de 3-Eleven, o carro era desenvolvido para os amantes de track-day e saiu de linha com uma série especial de despedida em 2018. Apesar do seu sucesso comercial, a Lotus confirmou que ele não deve ganhar uma nova geração ou ter um substituto. Uma quarta geração do Eleven não deve ser desenvolvido porque no momento a Lotus estaria disposta a desenvolver a renovação da linha dos seus carros de série. “Há espaço para isso, mas temos tantas coisas para fazer que já estamos comprometidos. A prioridade é conseguir uma nova linha de produtos” , disse Matt Windle, Chefe de Engenharia da Lotus. Além disso, o executivo confirmou que a marca estaria disposta a introduzir novos modelos no lineup e disse que “a Lotus Engineering, ao lado de consultoria do negócio, também está sendo fortalecida. Temos discutido de programas sob medida com outras empresas. Essa é uma maneira de lidarmos com isso, e eu os a

Apresentado pela primeira vez em 2017, o AMG GT4 ganhou atualizações na Europa. O Mercedes-Benz chega à linha 2020 com uma otimização técnica para melhorar a performance durante as corridas. O preço é de 209 mil euros e ele conta com um motor 4.0 V8 biturbo capaz de desenvolver 476cv e 63kgfm de torque. Toda a potência é enviada para o eixo traseiro e o câmbio é o sequencial de 6 velocidades. Com isso, o GT4 2020 acelera de 0 a 100km/h em menos de 4 segundos e possui uma velocidade máxima de 250km/h, limitado eletronicamente. Entre as novidades, o GT4 2020 conta com novas luzes de LED de alta performance, nos faróis e lanternas. O carro ainda foi melhorado para ter um resfriamento do motor e dos freios com melhor precisão, contribuindo para a performance seja melhorada. Com isso ele ganha entradas de ar maiores na dianteira e o freio dimensionado estável possui maior diâmetro que previne que componentes do freio superaqueçam. A redução de peso veio do corte do ar-condicionado, curiosam