Conexão Automotiva

A Audi confirmou que deve investir em uma parceria com a FAW na China, que deve criar uma nova marca que será gerenciada pelas duas empresas. Essa nova marca deve vender apenas modelos elétrico e usará a base PPE dos alemães. A Premium Platform Electric deve ser uma das diretrizes da joint-venture sino-germânica, sendo que o Grupo VAG terá 60% de domínio da nova marca. "Changchun também é a sede da joint venture FAW ‑ Volkswagen, na qual a Audi está envolvida há mais de 30 anos e, além de outras localidades na China, já produz modelos da marca dos Quatro Anéis localmente. A FAW Audi Sales Co, Ltd. assumirá a responsabilidade pela venda dos modelos Audi produzidos localmente pela FAW-Volkswagen, bem como veículos de importação Audi e futuros carros produzidos na fábrica conjunta de PPE." , disse em comunicado. A produção desses novos modelos deve ser na unidade de Changchun, no nordeste da China, em meados de 2024. A plataforma PPE foi desenvolvida em conjunto entre Audi e Po

A Renault confirmou que o desenvolvimento e o retorno do R5 não deve tirar de linha um modelo existente. O Zoe, que era um dos candidatos a ser substituído pelo 5, deve continuar em linha mesmo com a chegada do novo 5. A informação foi confirmada pela própria Renault. Apesar do novo modelo ter um tamanho relativamente parecido com o do Clio e Zoe, eles não devem sair de cena. Os três devem conviver em conjunto. "Agora é a hora de desafiar o que existe neste momento. Não se trata de substituir o Clio como tal, mas há dúvidas sobre o Clio e o Captur: o que representam, que fonte de energia devem utilizar dependendo dos regulamentos de cada país - e isso muda a cada mês. Você precisa ser capaz de se adaptar a tudo o que acontece com sua estratégia global de produtos e soluções de energia. Não sabemos ao certo se isso irá substituir alguma coisa, mas se você olhar para o segmento B, talvez haja muitos em algum ponto, então alguns irão desaparecer. Não posso dizer qual neste momento.&q

A Suzuki se prepara para apresentar a versão de quatro portas do Jimny, que deve fazer sua estreia na Índia. Vendido como Jimny Sierra na maioria dos mercados. O modelo deve ser produzido também na Índia, na unidade de Gurugram, onde deve compartilhar a produção que atualmente é feita apenas em Kosai, Japão. De acordo com informações do site Autocar Índia, a Suzuki iniciaria a produção do Jimny de 4 portas na fábrica da Índia alguns meses depois da conhecida carroceria de duas portas. A novidade com quatro portas deve ser 36 centímetros maior na comparação com os 3,64 metros do modelo atual, o que deve deixar o Jimny exatamente com 4 metros de comprimento, a fim de manter o benefício do governo indiano para carros com até 4 metros. A mudança ainda deve deixar o Jimny com um aspecto mais familiar, a fim que deve ter um espaço para cinco ocupantes, além de um porta-malas maior. Ele deve manter o motor 1.5 16v de 102cv de potência, assim como as opções de câmbio manual de 5 marchas ou aut

A General Motors confirmou que o Chevrolet Onix não deve mais ser vendido no Oriente Médio. O modelo, que estava sendo cogitado para ser vendido por lá não deve estar nos planos da marca norte-americana. De acordo com informações do GM Authority , a decisão foi tomada depois da Chevrolet analisar de maneira mais rigorosa as preferências dos consumidores da região. Com isso a marca colocou um fim no processo de adaptação do Onix, que seria vendido por lá apenas na carroceria sedã, conhecida por aqui como Onix Plus. Assim como no México, o Onix seria oferecido apenas na carroceria de três volumes. "Nossa estratégia é construída sobre o feedback e as preferências dos clientes, para garantir que os modelos certos cheguem ao mercado, tanto globalmente quanto no Oriente Médio. A decisão de não trazer o Chevrolet Onix para o Oriente Médio é resultado direto disso, somada à nossa disposição de focar em investimentos futuros para segmentos de alta demanda” , disse a GM em nota. O modelo qu

A BMW confirmou que o primeiro modelo elétrico com a divisão M Sport deve ser apresentado ainda em 2021. Esse modelo deve ser o i4M, que deve ser apresentado algum tempo depois do i4. Em um dos vídeos postados em 2020, a BMW M deixou um vídeo que pode ter contado com easter egg sobre a data de apresentado deste novo modelo. Em uma das imagens, aparece o M3 E92 com um adesivo lateral que traz o que parece ser um número de telefone incompleto com os números “26 2021” em negrito. A semana 26 de 2021 deve ser entre os dias 28 de junho a 4 de julho deste ano, o que pode indicar que seja nessa semana a estreia do primeiro BMW M elétrico. De acordo com informações, o i4M deve desenvolver 530cv de potência, torque de 82,9kgfm e tração xDrive nas quatro rodas. De acordo com a BMW, ele acelera de 0 a 100km/h em 4 segundos e chega aos 200km/h de velocidade máxima. A BMW ainda confirmou que ele deve ser equipado com baterias de lítio de 80kWh que oferecem autonomia de 600km no ciclo WLTP. Segundo

A Volkswagen confirmou que a versão de produção da ID Buzz Concept deve ser apresentado no ano que vem, para o mercado europeu. Entretanto, o modelo deve atrasar seu lançamento nos Estados Unidos, passando a ser lançado em 2023. Por lá, o modelo chegará um ano depois da Europa, de acordo com informações do CEO da Volkswagen, Scott Keogh. O modelo, que será produzido na fábrica de Hannover, na Alemanha, deve passar por ajustes na linha de produção e isso deve afetar o cronograma de lançamentos da Volkswagen nos mercados externos, principalmente nos principais mercados do modelo. A ID Buzz pode ser batizada de ID.7, sendo destinada primeiramente para transporte de passageiros e depois deve ganhar uma versão destinada para o trabalho duro, com espaço para cargas. Desenvolvida sobre a plataforma modular MEB, a ID.7 deve chegar entre o final de 2022 e o início de 2023, na Europa. A ID.7 deve ser a opção elétrica para a Transporter, que deve seguir em linha com motores a combustão. No entant

Voltou a se comentar sobre o desenvolvimento de uma picape baseada no Bronco. Assim como o Bronco Sport terá a Maverick como sua irmã de projeto, a Ford pode desenvolver uma picape próxima à F-150 para concorrer com a Jeep Gladiator. A picape não teve mais informações reveladas, mas parece que deve se tornar uma realidade. O projeto parece ser bem aceito dentro da Ford e seria mais uma picape complementar ao portfólio da Ford, que busca desenvolver apenas picapes e utilitários esportivos nos próximos anos. Surgiram as primeiras imagens em sketch do modelo, vazadas pela própria Ford que pode indicar a fase inicial de desenvolvimento. O modelo ainda poderia ter capacidades off-road que a F-150 não possui, se aproximando mais das capacidades do próprio Bronco. Caso seja desenvolvida, é quase certo que ela seja feita sobre a mesma base mecânica do Bronco. A picape seria basicamente o mesmo Bronco, mas com caçamba e alongada visualmente. Visualmente, ele conta com design quadradão mais com

A Peugeot confirmou que deve investir uma série de modelos esportivos nos próximos anos. Esses novos produtos devem surgir a partir da Peugeot Sport Engineered. De acordo com Jean-Philippe Imparato, CEO da Peugeot, em entrevista ao site britânico Auto Express, disse que cada novo modelo da Peugeot deve contar com alguma versão esportiva da marca. O primeiro modelo esportivo da PSE, o 508 PSE, deverá ser apenas a primeira novidade. A dupla 508 PSE e 508 SW PSE foram apresentados em setembro do ano passado com motor 1.6 PureTech THP Turbo que desenvolve 200cv de potência com torque de 30,6kgfm, associado a dois motores elétricos que, juntos, desenvolvem 360cv de potência e torque de 53kgfm. Os modelos pesam 1.825kg no 508 e 1.850kg na 508 SW. Segundo a Peugeot, a dupla acelera de 0 a 100km/h em cerca de 5,2 segundos, com velocidade máxima de 250km/h. Até 1.000 metros, os modelos atingem a marca em 24,5 segundos. A Peugeot ainda confirma que ele possuem a autonomia elétrica de 42km e a ve

A Honda deve apresentar a segunda geração do HR-V ao mundo no próximo dia 18, começando pela estreia do modelo no Japão. Depois disso, surge a informação que o HR-V norte-americano deve ser diferente do modelo global. A informação foi confirmada pela própria Honda. “O desenvolvimento do sucessor para o Honda HR-V para o mercado norte-americano está acontecendo. Este novo HR-V será desenhado para seguir os gostos distintos de nossos clientes no país, e será diferente do Honda Vezel/HR-V que será lançado em outras regiões. A Honda irá divulgar mais sobre a nova geração do Honda HR-V para o mercado norte-americano perto do lançamento” , disse a Honda em comunicado. Ainda não se sabe quais devem ser as mudanças do modelo norte-americano para o modelo global. De acordo com informações colhidas pelo site Motor Trend , as modificações podem ter uma mudança bem mais profundas, visto que nos EUA o HR-V é visto não só como um modelo que deve substituir a antiga geração como também deve fazer o m

A Rolls-Royce confirmou que deve desenvolver o seu primeiro modelo elétrico, que será lançado dentro de alguns meses. O modelo da marca de luxo deve ser batizado de Silent Shadow, nome que foi registrado em setembro de 2020, que será usado no primeiro carro puramente elétrico da marca. Esse carro elétrico da RR deve usar a mesma base do BMW iX, mas com a sua própria arquitetura de alumínio. O modelo terá uma bateria de 100kWh que deve ser suficiente para ter uma autonomia de pelo menos 500km. A Rolls-Royce confirmou que as baterias devem ser dos mesmos fornecedores da BMW, ou seja, a CATL ou Samsung. O primeiro elétrico da Rolls-Royce é apenas o primeiro movimento da marca para ter um modelo elétrico, sendo que a Rolls deve se mexer porque no Reino Unido não deve se permitir a venda de modelos a combustão pura, ou seja, gasolina ou diesel, a partir de 2030. Já os híbridos e híbridos plug-in devem ser permitidos até 2035. A marca deve pular a fase da hibritização, passando diretamente p

A BMW já desenvolve uma segunda geração do X2, que parece que vai se manter no lineup da marca alemã. O modelo deve seguir as mudanças do X1 e deve ficar maior. Sendo uma opção mais descolada ao X1, o X2 está em desenvolvimento e deve ser lançado com novidades em 2023, com um novo posicionamento e ganhando uma versão elétrica iX2. O novo X2 deve seguir com a mesma dianteira do X1 de nova geração, mas com um design diferente e uma plataforma modular. Em 2023 ele deve estrear primeiro com as opções a gasolina e híbridas, deixando o elétrico para um segundo momento, ou seja, possivelmente em meados de 2024. A versão xDrive25e deve ganhar destaque na nova geração, ganhando uma autonomia elétrica maior que os 56km. Sabendo que o X2 deve ser uma versão mais estilosa do X1, as informações sobre o X1 podem ajudar a prever a nova geração do X2. O novo X1 terá linhas mais horizontais e as luzes parecem seguir os vincos em direção às portas. O modelo ainda deve ser mais alto que o modelo atual. V

A Toyota segue desenvolvendo a versão mais esportiva do Corolla, o GR Corolla. O carro deve ser baseado na carroceria hatch do Corolla e deve ser apresentado dentro de alguns meses, na Europa. De acordo com o site Autocar, surgiram novas informações sobre o desenvolvimento do esportivo. O carro está em desenvolvimento pela Gazoo Racing. O motor que estreia é o 1.6 12v Turbo, revelado no GR Yaris, que passa a desenvolver 260cv de potência e torque de 36,7kgfm, junto de um câmbio manual de 6 marchas e a tração integral. De acordo com a Toyota, no Yaris, ele é equipado com a tração AWD com dois diferenciais de deslizamento limitado do tipo Torsen. O GR Yaris possui apenas 1.280kg, onde a combinação de baixo peso e potência resultam num dos maiores acertos esportivos da categoria. Segundo dados, o hatch acelera de 0 a 100km/h em 5,5 segundos e chega a velocidade máxima de 230km/h. De acordo com as primeiras informações, o GR Corolla deve contar com nova suspensão, freios e conjuntos de pne

A Opel confirmou o retorno da sigla OPC ao mercado europeu. Depois de ser usada em muitos modelos esportivos nos últimos anos. Assim como a OPC, a Vauxhall deve resgatar a sigla VXR. O retorno das duas devem acontecer em meados de 2022, de acordo com informações do Auto Express. Ao que tudo indica, os modelos que usarem a sigla devem ser modelos elétricos e a estreia deve ser com o Mokka-e, assim como o Corsa-e. Esse deve ser o principal lançamento de OPC/VXR desde 2015. “Vamos apresentar um VXR Mokka no início de 2022, e será com um motor elétrico. Se você está perguntando sobre velocidade máxima e aceleração, temos mais do que o suficiente. Mas podemos agregar desempenho de outras maneiras.” , disse Stephan Norman, Diretor-Gerente da Vauxhall. O curioso é que o retorno de OPC/VXR não deve implicar em potência extra, como destacou Norman. Os modelos devem usar o motor elétrico capaz de desenvolver 136cv de potência com torque de 26,5kgfm, que permite aceleração de 0 a 100km/h em 9 seg

Surgiu mais algumas imagens que mostram o Volkswagen Polo em testes na Europa, antes de ser lançado oficialmente. O hatch compacto da Volkswagen deve ser reestilizado ainda em 2021 na Europa e deve se inspirar no Golf. O modelo compacto foi flagrado rodando em testes com bem menos camuflagens, indicando que seu lançamento está mais próximo. Na dianteira, percebe-se que o novo Polo deve contar com faróis de novo desenho, assim como uma nova entrada de ar central e visível fica uma nova entrada de ar nas extremidades, com um novo nicho para os faróis de neblina. Na traseira, o Polo deve ganhar um upgrade com novas lanternas que vão invadir a tampa do porta-malas. O modelo ainda deve receber um novo para-choque traseiro, com saídas de ar falsas que devem ser semelhantes às do Polo R-Line. De acordo com informações obtidas, os Projeto 270 para o novo Polo e Projeto 271 para o Virtus devem ser desenvolvidos para terem uma maior independência entre si. Com isso, Polo e Virtus terão uma diant

Enquanto decidiu fechar suas fábricas no Brasil, com as unidades de Camaçari (BA) e Taubaté (SP), a Ford cancelou o desenvolvimento das novas gerações dos modelos que seriam produzidos em Camaçari, como a nova geração do EcoSport e o substituto do Ka. Apesar de saírem de linha no mercado brasileiro, isso não significa que os projetos brasileiros não recebam uma sequência no exterior. Na Índia, a Ford vende o Ka e o Ka Sedan como Figo, Figo Sedan e existe uma versão sedã encurtada, chamada de Aspire. Já o EcoSport se tornou um modelo global nessa segunda geração, sendo que era produzido no Brasil mas também na Romênia, Índia e China. O fim da produção da linha Ka podem ser substituídas por um novo modelo na Índia, com uma nova geração do Figo. Além disso, aqui ele seria substituído por um SUV subcompacto, com cerca de 4 metros de comprimento. Já o EcoSport, sem sua terceira geração seria responsável por mudar a imagem do modelo por completo, sendo que ele enfim perderia o estepe pendura

A Sony revelou as primeiras imagens do Vision-S em testes de rodagem. O sedã elétrico da marca pode estar em desenvolvimento para ser lançado dentro de alguns anos. O modelo foi gravado pela Sony em testes na Áustria, onde segundo Horst Schaffer, da Continental, disse "que todas as partes envolvidas querem colocar este veículo para rodar o mais rápido possível" . Ainda não se sabe se o Vision-S deve realmente ser produzido ou será apenas uma espécie de laboratório para a Sony. Criado em parceria com marcas como Bosch, Continental, NVIDIA, Qualcomm e outras, o carro da Sony deve ser uma realidade dentro de alguns meses. De acordo com a Sony, ele já está em desenvolvimento no Japão, mas ainda é cedo para afirmar quando o modelo deve entrar na linha de produção. O Vision-S Concept é um sedã elétrico com linhas originais e que parece quase pronto para entrar em linha de produção. O carro da Sony foi desenvolvido em parceria com outras gigantes de tecnologia como a Nvidia, Contine

A General Motors apresentou um vídeo contando um pouco dos seus novos modelos elétricos... com os modelos ao fundo, num canto mais escuro. Sem esconder o desenvolvimento e a expectativa de apresentar os modelos, a GM abordou assuntos como a transição elétrica, mobilidade, novas tecnologias e lançamentos. No palco foi revelado seus modelos elétricos que devem ser apresentados dentro dos próximos meses. Assim como aconteceu em recente conferência, a GM revelou sete modelos. O novo plano do grupo norte-americano deve apresentar alguns modelos ainda como conceito, como é o caso do Cadillac Celestiq. O sedã teve papel ativo na apresentação, sendo que o modelo foi o fundo mais claro da apresentação, indicando que o conceito deve estar próximo de ser revelado. O Celestiq deve ser o irmão do Lyriq dentro do lineup de elétricos da Cadillac. De acordo com a GM, "para definir um novo padrão para carros elétricos de luxo, o Celestiq incorpora o compromisso da Cadillac de reimaginar o que é po

A Alpine e a Lotus devem firmar uma parceria para desenvolvimento de esportivos compactos e elétricos. A francesa e a britânica devem desenvolver uma plataforma em comum para esses modelos. Depois da Renault apresentar o Plano RENAULuTion, ambas as marcas assinaram um Memorando de Entendimento (MoU), onde ambas devem se comprometer a estudar uma série de áreas de cooperação incluindo o desenvolvimento em conjunto de uma dupla de carros esportivos. O desenvolvimento deve contar com as equipes da Alpine e da Lotus, que farão um estudo de viabilidade integral para engenharia, design e propulsão elétrica dos carros. Ambas empresas também devem explorar o desenvolvimento de uma oferta de serviços que combinem uma experiência em engenharia, podendo ser estudada a possibilidade de desenvolver modelos para competições. “A assinatura deste memorando de entendimento com a Lotus mostra o enfoque esbelto e inteligente que estamos implementando como parte da nova estratégia da marca Alpine. Ambas a

A Ford parece ter desistido de produzir modelos que poderiam mudar o seu cenário no mercado brasileiro. Se a operação brasileira dava prejuízos, também é verdade que a fábrica de Camaçari (BA) não via novidades desde 2014, quando se apresentou Ka e Ka Sedan. Nesses sete anos sem nenhum outro modelo sendo produzido na fábrica, a marca definhou no mercado. Agora, surgiram algumas informações sobre os novos modelos que seriam produzidos em Camaçari. Os trabalhos no Centro de Desenvolvimento de Produto da Ford na Bahia davam conta dos substitutos de EcoSport e Territory. Além desses dois, o Territory ainda ganharia uma versão cupê nessa nova geração e a linha Ka seria substituída por um SUV subcompacto, com porte do atual EcoSport. Informações davam conta de que o Ka deveria viver alguns meses a mais e que a sua mudança visual já teria sido descartada. Mesmo assim, a Ford teria dois outros modelos de volume: EcoSport e o novo Territory, que seria nacionalizado em uma nova geração. O design

A Alpine se salvou de voltar para a história com a renovação e reestruturação do Grupo Renault. A marca de esportivos franceses vende atualmente o A110 mas deve começar a desenvolver modelos elétricos. A apresentação dessa mudança foi apresentada com um teaser que antecipa as novidades da marca, que apareceu com três modelos dentro de uma imagem que mostra os modelos num ambiente escuro. De acordo com a Alpine, a marca deve apresentar um hatchback compacto, um crossover e um esportivo que não teve detalhes revelados. O hatch e o SUV devem ser baseados sobre a plataforma modular CMF-EV, sendo que o esportivo deve ser feito sobre uma base totalmente nova, que a empresa pretende desenvolver em conjunto com a Lotus. O chassi deve ser uma opção mais simples e barata que a base que vai ser usada no modelo da Lotus. Tudo indica que esse novo modelo venha a substituir o A110, sendo um cupê compacto elétrico. O cronograma ainda não foi revelado sobre quando esses modelos devem ser apresentado,