Conexão Automotiva

Previsto para ser apresentado ainda em 2023, a terceira geração do MINI Countryman está praticamente pronta para ser lançada. O modelo foi flagrado rodando em testes na Europa, ainda sob pesada camuflagem. No entanto, o mesmo não pode ser dito do seu interior. Em sua terceira geração, a maior mudança deve ficar mesmo no interior, que vai ganhar novos controles abaixo da tela da central, em formato de uma etiqueta e botões giratórios que parece de volume e outro que pode ser o atalho para os modos de condução do Countryman. Esses sistemas estarão ao lado do botão de partida/parada do motor. A central multimídia vai abrigar a maioria das funções do carro, tendo ainda um quadro de instrumentos com uma tela digital atrás do volante, em menor proporção. A central multimídia terá uma tela circular e que vai chamar bastante a atenção no interior. O volante também é novo, mas ainda mantém as linhas parecidas com o do modelo atual. Desenvolvido sobre a nova plataforma FAAR, ele terá motores a c

A Polestar revelou mais algumas informações sobre o desenvolvimento do Polestar 5, carro que será lançado dentro de alguns anos, em meados de 2025. Antecipado pelo Precept Concept, o Polestar 5 está com seu desenvolvimento sendo publicado em formato seriado pelo canal da Volvo internacional. É confirmado que o futuro modelo da marca sueca seja lançado com uma condução autônoma avançada, proporcionada graças ao sensor LiDAR no teto. Outra confirmação é que ele não terá vidro traseiro, mas sim um grande teto solar panorâmico e um spoiler traseiro montado no teto, em posição mais baixa que o conceito. Tudo indica que o retrovisor interno terá imagens por câmeras. Ele será construído a partir de uma nova plataforma modular de alumínio que está no Centro de Pesquisa & Desenvolvimento da Polestar em Coventry, no Reino Unido. Essa nova base permite que o carro seja leve e é mais rígida, pesando menor e ajudando que o carro seja mais leve, aliviando o peso das baterias. “Queríamos que este

Depois do renascimento da Hispano-Suiza, que aconteceu com o Carmen, a marca confirmou que já desenvolve o seu segundo modelo. Depois de vender as 24 unidades do seu primeiro esportivo, a marca trabalha no segundo modelo, que pode ser qualquer um dos modelos que ilustram essa publicação. Isso porque a marca fez um concurso com designers, estudantes do Istituto Europeo de Design (IED), aos quais foi proposto projetar como imaginariam o futuro da empresa. Esse novo modelo será apresentado em algum momento de 2024, quando a marca vai comemorar o seu aniversário de 120 anos. O concurso foi levado em consideração que os estudantes deveriam criar uma nova proposta para o Alfonso XIII, produzido entre 1911 a 1914. O carro foi batizado com esse nome por ter sido uma encomenda do Rei Alfonso XIII, da Espanha. Na época, o modelo foi criado como um modelo de quatro cilindros que desenvolvia 60cv de potência, com toda força enviada para as rodas traseiras. Na época, o carro chegava à velocidade má

A Porsche está comemorando 50 anos de criação do Porsche Design em 2022, que traz uma série especial que presta homenagem ao modelo apresentado em 1972. A novidade foi apresentada como Edition 50Y Porsche Design, que trouxe um 911 2.4 Targa ao lado de um 911 atual. “Quando você repensa a função de algo, às vezes a forma surge por si mesma” - Foi assim que F.A. Porsche descreveu o que ainda impulsiona os engenheiros e designers na Porsche Design nos dias de hoje. Em 1972, ele fundou a Porsche Design com o seu irmão Hans-Peter. O designer do Porsche 911 imaginava uma empresa que iria carregar os princípios e espirito da Porsche além dos limites dos automóveis. A Porsche Design há muito se tornou uma marca de estilo de vida premium de renome internacional, conhecida por produtos funcionais e duradouros com uma estética purista. O 50Y Porsche Design é uma edição limitada de 750 carros com vários recursos inspirados nos designs icônicos da FA Porsche. Além do exterior todo em preto, as ref

A Mercedes-Benz segue testando o EQE SUV, que será mais um elétrico a ser apresentado ainda neste ano, junto com o EQS SUV. Assim como ocorre com os sedãs, os SUVs devem ser parecidos. Além disso, a Mercedes-Benz já definiu que o utilitários esportivos elétricos terão uma linha de design um tanto quanto diferente dos modelos a combustão, apostando mais em aerodinâmica. Este pode ser um dos motivos para que EQA e EQB (modelos que nasceram como versões elétricas de GLA e GLB, que são movidos a combustão), por exemplo, possuem um design que parece não se encaixar, especialmente o EQB. Aos SUVs nascidos como elétricos puros, como será com EQS SUV e EQE SUV, a Mercedes-Benz já trabalha em linhas mais arredondadas, o que deixa o design parecendo mais gordo pelas proporções das linhas. A ideia é trazer uma maior fluidez para as linhas dos SUVs, que possuem um coeficiente aerodinâmico pior que os sedãs, por exemplo. A informação foi confirmada por Markus Schäfer, Diretor de Tecnologia da Merce

A Lexus apresentou um novo conceito, chamado de Tazuna Concept, que é um conceito de um interior para os futuros carros da marca. A novidade deve trazer novidades para os próximos carros e estreia com o habitáculo da nova geração do NX. Tazuna, em japonês, significa rédeas do cavalo, utilizado pela primeira vez em um carro da marca. O novo conceito de interior da marca deve focar que o habitáculo se foque na condução com “as mãos no volante e a visão na estrada”. A marca vai fazer com que a posição do condutor ao volante faz com que os controles sejam dispostos em um novo padrão, próximo ao motorista. De acordo com o Engenheiro-Chefe do líder do projeto da nova geração do NX, Takeaki Kato, disse que “redefinimos o espaço ideal do habitáculo como o ponto de contato entre o condutor e o veículo, com a finalidade de conseguir um design que permita uma conexão mais profunda e intuitiva, e um controle mais fiel do veículo” . A nova filosofia de design do interior dos carros da Lexus vai per

A BMW confirmou que os seus carros do futuro contarão com um design que vai ser polêmico. A palavra não foi polêmica, mas sim ousado. Mas se formos pensar nos últimos lançamentos da marca, certamente a polêmica virá á tona. A informação foi confirmada por Domagoj Dukec, Chefe de Design da BMW, comentou que a nova identidade visual da BMW será, justamente, trazer um nível de diferenciação em comparação com outras empresas. Segundo o BMW Blog, a marca alemã começa este processo com a nova geração do Série 7 e também do XM Concept, que dará origem ao X8.A ideia é que, quanto mais caro o carro, mais ousada será suas linhas. O design mais ousado será visto na dianteira e na traseira dos carros, mas com foco na dianteira. Frank van Meel, Chefe da BMW M, ainda destacou que os próximos carros da marca terão muito um design de um modelo conceitual. Uma dessas novidades serão a grande dianteira iluminada. “Estamos definindo novos elementos e novos materiais que podem ser usados, digamos, no M5 o

A Chery foi ao Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, apresentar a sua nova filosofia de design, chamada de Art in Motion, ou Arte em Movimento. A nova identidade de design da montadora foi demonstrada por meio de um veículo conceito. O novo crossover é caracterizado pelas linhas fluidas e suaves, atitude esportiva e pela grade frontal com visual tridimensional com desenho no estilo diamante. Outra novidade que a Chery deve focar no futuro dos seus carros é nas soluções que a marca chama de Chery 4.0 Broad Power Architecture. A nova base será focada para a energia híbrida, de motores a combustão e energia de hidrogênio, para atender a todas as necessidades futuras dos consumidores. Visualmente, as imagens teaser antecipam que a novidade deve ter um design com um perfil mais cupê, com faróis divididos em dois andares. Pelo porte, o carro parece ser do segmento de SUVs médios. Ainda pelos teaser se percebe que o carro deve contar com a parte superior dos faróis conectados diretamente

A Volkswagen desenvolve um Polo Track, uma versão mais simples do hatch compacto, que será lançado em algum momento de 2022 ou início de 2023. A novidade era esperada para ser lançada ainda em 2021, mas acabou atrasando por conta da falta de componentes para a produção. A opção Track ainda deve passar por mudanças em relação ao que sabíamos sobre a versão. O teaser que a Volkswagen revelou (foto abaixo) já confirma que a marca vai contar com novidades visuais que estão inclusas no desenho do carro, ou seja, a versão Track não será uma opção simples que manteria o design do carro atual enquanto o restante da linha seria reestilizada. Já pelo teaser dava para entender que o carro teria novos faróis, nova grade dianteira e um novo para-choque dianteiro com uma entrada de ar maior. Para clarear como ele pode ficar, o Overboost revelou como pode ser essa versão do Polo. As informações inicias davam conta que o Polo Track seria uma versão acessível, equipada com motor aspirado. O motor em qu

A Nissan já desenvolve a nova geração do seu superesportivo, o GT-R. O modelo deve ser apresentado dentro de alguns anos. Previsto para ser apresentado em 2023, a nova geração do esportivo japonês já é desenvolvido como um modelo híbrido. Em linha há 14 anos com essa geração, o GT-R já precisa de uma grande renovação por completo para continuar à venda e o mais importante: continuar atendendo as normas de emissões, cada vez mais rígidas. Em entrevista ao Autocar , o CEO da Nissan, Makoto Uchida, confirmou que: "Estamos analisando como podemos fazer isso eletrificado. É algo que é um veículo esportivo realmente profissional sem concessões. O Z é para alguém como eu que gosta de carros esportivos. O GT-R é uma máquina profissional e precisamos trabalhá-la para o futuro” . O motor em questão será um V6 Hybrid, que está em desenvolvimento conjunto com o carro, que terá que ser mais eficiente em outros termos, como aerodinâmica e peso, primordiais para um esportivo. “Quer façamos muita

A BMW confirmou que o futuro da marca será bastante ousado em termos de design. Ultimamente, a marca já tem tomado decisões de ser uma marca mais ousada no design, ao aplicar linhas mais extravagantes, principalmente quando o assunto é tamanho da grade dianteira. De acordo com Domagoj Dukec, Chefe de Design da BMW, disse, que o i Vision Circular Concept será um modelo exemplo para ditar o novo design da BMW. "Você pode ser ousado por meio de muitos truques. Todo mundo sabe como tornar um carro atraente, mas se não for significativo, está vazio" , disse Dukec. A BMW ainda confirmou que esses novos modelos serão desenvolvidos a partir da plataforma Neue Klasse. “Neue Klasse representará eletrificação, digitalização e sustentabilidade. Pensando como designer, trata-se de repensar e reduzir. É como tratamos os materiais - sem usar cromo, criando materiais para usar menos couro, etc. Para nós, a eletrificação por si só não é o caminho sustentável que é para os outros. Eles [concor

Assim como aconteceu com Argo e Cronos, a Fiat vai oferecer a versão S-Design para a Toro, que vai ser apresentada dentro de alguns meses. Segundo informações do site Autos Segredos, a picape vai ser baseada na versão Freedom, que será oferecida tanto com motor Flex como com o Turbo Diesel. Sucesso nos compactos, o pacote S-Design se destaca por contar com rodas, frisos, logotipo, retrovisores e grade dianteira com acabamento escurecido. A picape ainda vai ter um capô com adesivo preto na parte central. Entre os equipamentos, a Freedom já vem equipada com central multimídia de 8,4 polegadas, paddle shifters, câmera de ré, volante em couro, ar-condicionado digital dual zone, para-sol com iluminação, apoio de braço frontal, tapetes, faróis Full LED, rodas de liga leve de 17”, barras longitudinais no teto, faróis de neblina, capota marítima e maçanetas e espelhos na cor do veículo. Com motor MultiJet, ela acrescenta ESC OFF (4x4 low), controle eletrônico de descida e protetor de cárter. A

A Volkswagen confirmou que o design dos seus futuros carros será ditado pelos carros elétricos, principalmente com a linha ID. A informação foi confirmada por Jozef Kaban, Chefe do Centro de Estilo da Volkswagen, que disse que a marca deve se manter atemporal, ou seja, não espere por ousadia nas linhas da marca alemã. A sobriedade dos carros da Volkswagen será mantida, como mostra o ID.Life Concept. Com linhas mais retas e simples, o modelo pode ser uma antecipação do que a marca vai desenvolver no futuro. E isso não necessariamente é ruim, até porque já estamos acostumados com as linhas menos ousadas da Volkswagen, criticada por alguns internautas. O ID.Life Concept foi apresentado com linhas mais simples que os ID.3, ID.4 e ID.6, o que pode ser esclarecido por ser um modelo mais acessível. "Os carros de hoje estão sempre conectados, possuem softwares com atualizações pelo ar que permitem que os carros sejam constantemente atualizados do ponto de vista da eletrônica e dos sistema

A Toyota apresentou oficialmente o Corolla Cross para o Japão. Mas diferente do que se imaginava, o SUV médio recebeu um design inédito para o mercado japonês. Vendido em vários países desde o ano passado, o SUV médio chega ao Japão com uma nova cara, tanto na dianteira como na traseira. Entre as novidades da dianteira, o Corolla Cross japonês possui novo layout dos faróis, com uma luz de LEDs e projetor reposicionado. A grade dianteira some e no seu lugar há uma grade fechada e com o logotipo mais azul da marca, que possui apenas um detalhe em preto brilhante na parte superior. A entrada de ar fica mais abaixo, com uma enorme entrada de ar, com molduras de plástico preto, que se conecta também com os faróis de neblina. O resultado não é feio e fica até interessante. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de 18 polegadas com desenho diferente. Na traseira, o Corolla Cross recebe lanternas com um novo desenho interno e com LEDs e um novo para-choque traseiro, que esco