Conexão Automotiva

A Radford enfim voltou ao mercado internacional. O primeiro automóvel que foi apresentado é o Type 62-2, um esportivo que parece o clássico Ford GT40. Ele foi apresentado nas versões Classic e Gold Leaf, que são as duas versões que o carro passou a ser oferecido nesse retorno da Radford. O carro é equipado com um motor 3.5 V6 de origem Toyota que veio do Lotus Evora, que desenvolve 430cv ou 507cv nas versões Classic e Gold Leaf, respectivamente. O modelo das imagens foi apresentado com a série especial John Player Special (chamada de JPS e que conta com pintura que presta homenagem à Lotus), que é uma edição limitada do carro que se destaca pelas cores, embora seja uma característica mais destacada visto que o carro também traz algumas alterações na mecânica e no chassi. Essa série será limitada a 12 unidades. Essa versão, exclusivamente, ainda possui motor mais forte, de 608cv e com melhor comportamento dinâmico em pista com novos elementos na suspensão e freio, esse último com sistem

A Toyota apresentou oficialmente a versão GR-Sport do Corolla Cross na Ásia, mais especificamente em Taiwan, onde ele começa a ser oferecido. Apesar de ser apresentado primeiro por lá, a versão tem grandes chances de ser oferecida em uma série de mercados por onde o Corolla Cross está sendo vendido, inclusive no Brasil e região. Por aqui, ele teve primeiras imagens de patente dessa versão registradas na Argentina, que anteciparam o desenho do modelo que estamos vendo nas imagens agora. O SUV conta com um novo para-choque dianteiro, que traz uma nova grade dianteira, menor, e que conta com um acabamento escurecido. Além dela, há uma nova entrada de ar inferior e nas extremidades, os faróis de neblina são reposicionados para uma posição mais alta e contarão com acabamentos em preto brilhante. Faróis recebem um acabamento escurecido, assim como as rodas, nas laterais, com rodas de liga leve de 18 polegadas. Na traseira, o Corolla Cross GR-Sport se destaca por contar com lanternas com acab

A Ford deve apresentar dentro de alguns meses a versão Raptor do Bronco, que segue em fase de desenvolvimento. O jipe com uma pegada ainda mais off-road será apresentado com um motor V6 EcoBoost, assim como vai acontecer com a nova geração da Ranger Raptor. Boatos confirmam que a Ford pode acabar escolhendo o motor 3.0 V6 EcoBoost para esta versão, que desenvolve 406cv de potência, com torque de 57,4kgfm e acoplado a um câmbio automático de 10 marchas. Esse motor é o mesmo que é cotado para equipar a nova Ranger Raptor. Com esse conjunto, o jipe poderia acelerar de 0 a 100km/h em cerca de 5 segundos. Desenvolvido apenas com a carroceria de quatro portas, o Bronco Raptor vai receber as mesmas novidades que os demais modelos Raptor recebem. Se seguir o mesmo caminho da nova F-150 Raptor, o jipe terá seletor com 7 opções para a condução: Slippery, Tow/Haul, Sport, Normal, Off-Road, Baja e Rock Crawl, que alteram as respostas da transmissão e do acelerador, assim como a firmeza dos amortec

A Donkervoort é uma marca novata que possui o esportivo D8 JD70. Depois, revelou a versão GTO-JD70 R e agora revelou apenas a versão GTO, que será uma opção intermediária entre as versões já existentes do D8. A marca holandesa apresentou o GTO Individual Series, tendo um amplo grau de personalização. O capô perdeu as saídas de ar nas laterais do capô e o emblema da Donkervoort foi enviado para a grade. No interior, as novidades ficam por conta de uma aparência mais limpa, apesar de ainda assim ter uma série de mostradores. Entre os opcionais, as novidades ficam por conta de um para-brisa que pode ser maior, além de direção elétrica que é ajustada de acordo com a velocidade, ar-condicionado automático, câmera de ré e outros elementos. Há assistentes como ABS adaptado para a condução mais esportiva do carro. Na mecânica, a Donkervoort contou com uma parceria com a ABT Sportline, trazendo o motor 2.5 TFSI que desenvolve 435cv de potência com torque de 58,1kgfm, acoplado a um câmbio automá

A Nissan recriou em sketch como seria uma criação do clássico Silvia com base na primeira geração do esportivo. Apresentado na década de 1970, o Nissan foi apresentado com uma imagem em sketch que recria como seria a primeira geração com um toque de atualidade. O carro foi redesenhado por Matthew Weaver, Vice-Presidente de Design da Nissan Europa, juntamente com a sua equipe de designers, que fizeram a recriação moderna do carro. Baseada na geração chamada de CSP311, ele possui um motor elétrico que traz uma influência direta no design do carro, com a presença de uma grade dianteira, de forma que o seu desenho pudesse ser suavizado. “Os principais componentes de um veículo eléctrico são bastante diferentes e podem ser embalados de maneira diferente, em comparação com um automóvel com motor a combustão interna. Consequentemente, o Silvia que reinventamos aqui teria um interior maior do que sugeririam suas dimensões exteriores. O Silvia estava à frente de seu tempo, de uma maneira muito

Depois de muito mistério, a Subaru revelou todas as informações sobre a nova geração do WRX nos Estados Unidos. A primeira geração do esportivo seguindo um caminho totalmente diferente ao da linha Impreza, o novo WRX se torna um modelo independente em sua quinta geração. Visualmente, o carro bebe muito na fonte da station wagon Levorg, como já era cogitado. Revelada no ano passado, a Levorg emprestou ao novo WRX os novos faróis de LED, com formato em “C” e bem compactos, a grande dianteira hexagonal pronunciada com grelha em estilo colmeia e em preto, que possui apenas um friso que se liga com o logotipo da Subaru. O para-choque também conta com uma parte inferior pronunciada, com molduras laterais que possuem faróis de neblina em LED e falsas entradas de ar. A única entrada de ar fica ao centro da parte inferior, que se interliga com os nichos dos faróis de neblina. O capô traz um scoop para entrada de ar. Nas laterais, o sedã possui um perfil mais suave e caixas de rodas com acabamen

A Lotus apresentou as primeiras imagens do Emira GT4 Concept, que foi apresentado no Salão de Munique, na Alemanha. O esportivo britânico foi apresentado focando em competições que ele pode participar. Desenvolvido em parceria com o RML Group, o último Lotus a combustão se tornou mais leve e mais potente que a versão de rua. Na mecânica, as novidades ficam por conta do motor 3.5 V6 a gasolina de origem Toyota que desenvolve 405cv de potência a 7.200rpm, que envia toda a força do motor para as rodas traseiras. O câmbio é um automático sequencial xTrac de 6 marchas com diferencial autoblocante. Entre outras novidades, a Lotus ainda preparou alterações no chassi que traz uma nova suspensão de dupla forquilha na dianteira e na traseira traz amortecedores Öhlins com barras de proteção. Isso permite que o carro possa ter uma condução que é ainda melhor, trazendo ainda uma boa estabilidade em altas velocidades, com componentes mais leves que permitem que o carro tenha cerca de 1.260kg. Visual

A Toyota apresentou na Ásia uma versão preparada para o Corolla Cross. O modelo recebeu a versão Modellista, onde foi apresentado na Tailândia como uma série especial limitada de 250 unidades. O SUV médio possui uma proposta esportiva, mas que ainda não é a versão GR-Sport, prometida para o Corolla Cross. Pelas imagens, o Corolla Cross Modellista ganha um kit visual com linhas mais esportivas, principalmente na dianteira. As novidades ficam por conta de um novo para-choque dianteiro com spoiler, saias laterais com vincos e um novo para-choque traseiro com uma espécie de extrator. O Corolla Cross Modellista ainda possui novas rodas de 18 polegadas com pneus 225/50 R18. O centro das rodas trazem o logotipo da divisão Modellista. O conjunto deixa o SUV com um gosto duvidoso, por ser um tanto quanto exagerado na esportividade das linhas. No interior, as novidades ficam por conta do painel e painel das portas do acabamento em couro vermelho, além de uma nova central multimídia com tela de 9

A BMW está comemorando um marco importante no mercado em 2021. A empresa tem conseguindo números muito bons de vendas, ampliando a sua liderança no mercado premium. A BMW chegou a vender 9.528 unidades entre janeiro a agosto de 2021, que representa um aumento de 23% em relação ao mesmo período de 2019, antes da pandemia. Quando comparado com o período de 2020, a alta é de 31%, quando 7.239 unidades foram vendidas. A BMW ainda conseguiu o seu melhor resultado histórico de vendas em agosto, com 1.517 unidades em apenas um mês. “Nossa estratégia consiste em produzir localmente e estar perto do cliente de forma a oferecer o melhor e mais adequado produto, de acordo com o desejo e necessidade dos consumidores. Não trabalhamos na busca por resultados de volume. Isso acaba sendo uma consequência. Vamos seguir focando em tecnologia e eletrificando o Brasil também trazendo modelos importados para o país. O inédito BMW iX, entre outras novidades, chega em breve” , destaca Roberto Carvalho, Diret

A Tesla quebrou um novo recorde no circuito de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha. A marca levou o Model S Plaid para quebrar um recorde no circuito que era do Porsche Taycan como carro elétrico de larga produção mais rápido. Vale destacar que ainda existe o recorde de carro elétrico de produção especial/raro, que ainda é do Nip EP9 com seus 6:45,900, registrado em 2017. O Model S Plaid conseguiu 7:30,909, cerca de 12 segundos a menos que o Porsche Taycan, que fez 7:42,300 em 2019. O circuito de 20,6km de extensão foi realizado neste tempo, mas com as novas regras de medição, o circuito aumentou para 20,832km. Com esses 200 metros a mais, o Model S conseguiu fechar em 7:35,579. Ficando acima da versão Performance, o Plaid possui um motor chamado de Palladium, que são três motores que, juntos, desenvolvem 1.034cv de potência e que fazem o sedã acelerar de 0 a 100km/h em 1,99 segundo. O carro ainda consegue cobrir ¼ de milha em 9,23 segundos e com a velocidade máxima de 249,4km/h. A m

A Volkswagen confirmou que o ID.3 terá a versão esportiva GTX, que deve ser apresentada dentro de alguns meses. Depois de fazer sua estreia com o ID.4, a versão será estendida também para o hatch médio, que deve ser uma alternativa elétrica do Golf GTI/GTE/GTD. A confirmação veio do CEO da Volkswagen, Ralf Brandstätter, durante conferência no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha. O ID.3 GTX ainda não teve informações reveladas, mas tudo indica que ele possa usar a mesma mecânica do ID.4 GTX ou até mesmo um motor com potência próxima. Segundo o CEO, "mais performance significa menos autonomia". O ID.3 GTX já tinha sido antecipado por um conceito, que foi apresentado na sede da Volkswagen. Segundo o executivo, os engenheiros da Volkswagen pegaram um ID.3 com bateria de 58kWh e o equipou com uma bateria de 77kWh e ele trazem um motor de 333cv, contando com um motor elétrico no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro. O motor traseiro é uma unidade ímã permanente e o diante

A Mercedes-Benz apresentou a primeira versão AMG de um carro elétrico no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha. Trata-se do EQS 53 AMG 4MATIC, que estreia no evento alemão como um concorrente para os modelos elétricos e esportivos como Porsche Taycan Turbo S e Audi RS e-tron GT. A versão 53 AMG do EQS será a versão topo de linha do maior sedã elétrico da marca. Equivalente ao Classe S, o EQS 53 AMG 4MATIC se destaca visualmente por trazer novos faróis Digital Light, grade dianteira Black Panel com barras verticais cromadas e que traz o logotipo AMG no lado direito, novo para-choque dianteiro com entradas de ar maiores e um defletor dianteiro pintado em preto e com detalhes cromados, que se interliga com a entrada de ar nas extremidades do para-choque dianteiro. Visto de lateral, ele possui o logotipo AMG e novas rodas de liga leve que podem ser de 21 ou 22 polegadas. Por fim, os detalhes que eram cromados passam a ser em preto brilhante, como o contorno das janelas. Visto de trase