Radford faz sua reestreia com o Type 62-2, cupê que lembra o Ford GT e homenageia a Lotus


A Radford enfim voltou ao mercado internacional. O primeiro automóvel que foi apresentado é o Type 62-2, um esportivo que parece o clássico Ford GT40. Ele foi apresentado nas versões Classic e Gold Leaf, que são as duas versões que o carro passou a ser oferecido nesse retorno da Radford. O carro é equipado com um motor 3.5 V6 de origem Toyota que veio do Lotus Evora, que desenvolve 430cv ou 507cv nas versões Classic e Gold Leaf, respectivamente. O modelo das imagens foi apresentado com a série especial John Player Special (chamada de JPS e que conta com pintura que presta homenagem à Lotus), que é uma edição limitada do carro que se destaca pelas cores, embora seja uma característica mais destacada visto que o carro também traz algumas alterações na mecânica e no chassi. Essa série será limitada a 12 unidades. Essa versão, exclusivamente, ainda possui motor mais forte, de 608cv e com melhor comportamento dinâmico em pista com novos elementos na suspensão e freio, esse último com sistema carbonocerâmicos. Há ainda novas rodas de liga leve de 18 ou 19 polegadas. Visualmente, o carro conta com faróis com estilo mais quadrado na dianteira e um para-choque dianteiro que possui três entradas de ar inferiores, sendo uma maior ao centro e duas entradas de ar nas extremidades do para-choque. O capô ainda possui uma saída de ar. Os para-lamas possuem um desenho mais ressaltado e há uma entrada de ar logo após a porta e uma outra entrada de ar na coluna C, para resfriar o motor traseiro. O desenho da carroceria lembra bastante o Ford GT40 e as rodas possuem quatro raios. Na traseira, ele possui lanternas horizontais e que são conectadas por meio de um friso. O para-choque possui um extrator com três aletas longitudinais e duas saídas de escape nas extremidades. A Radford não revelou nenhuma imagem do interior do seu esportivo.





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