Conexão Automotiva

A Alpine confirmou que desenvolve uma gama de esportivos elétricos para o seu futuro dentro da Renault Group. Para isso, a marca francesa tem apresentado uma série de conceitos de esportivos futuristas, como vem acontecendo nos últimos anos. O próximo modelo a ser revelado será apresentado amanhã, 13 de outubro. Chamado de Alpenglow, o conceito deve mostrar uma faceta de uma Alpine mais futurista. Antecipado em imagem única, o carro aparece com faróis vermelhos e interligados, tendo caixas de rodas bem destacadas ao ponto de lembrar um carro da Fórmula E. Ele ainda possui uma faixa em vermelho que parte do para-brisa dianteiro e chega ao fim do para-choque dianteiro, onde está o nome Alpine iluminado em letras brancas. A imagem ainda mostra que ele terá uma entrada de ar em ‘V’ e o habitáculo ficará bem destacado na carroceria. Na traseira ele ainda parece ter um aerofólio traseiro bem destacado. Pelo desenho, o carro parece ter linhas bem de cupês de competição ou até mesmo de videoga

A BMW apresentou uma nova série especial no mercado brasileiro, para a dupla X3 e X4, que chegam com a versão em sua versão M40i. Serão 144 unidades dos modelos feitos em Araquari (SC), que vão se diferenciar por vir com os logotipos especiais M 50 Years Edition, que estarão presentes no capô, tampa do porta-malas e nas rodas. O logotipo da BMW com os semicírculos deslocados em azul, violeta e vermelho foi usado pela primeira vez em 1973. O azul representa a BMW, enquanto o vermelho simboliza as corridas e o violeta expressa a conexão entre os dois. A cor violeta deu lugar a um azul escuro em 1993, quando a BMW Motorsport GmbH passou a se chamar BMW M GmbH. Os modelos usam o motor 3.0 TwinPower Turbo que desenvolve 387cv de potência e torque de 50,9kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, com opção de paddle-shifts. A tração é integral. Com esse conjunto, a dupla acelera de 0 a 100km/h em 4,5 segundos, chegando a velocidade máxima de 250km/h. Visualmente, os M40i possuem far

A Abarth revelou nova imagens do Pulse, que será lançado ainda neste trimestre no Brasil. Desenvolvido com foco de ser o carro mais acessível da marca esportiva, o Abarth Pulse foi apresentado no Big Brother Brasil (BBB) 22 e agora vai se tornar o carro madrinha da Fórmula 4. Certificada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), a categoria é o primeiro passo para pilotos que sonham em ter uma carreira profissional. O Abarth Pulse vai se destacar por contar com uma nova grade dianteira com o logotipo da Abarth, com acabamento em preto brilhante e grelha em estilo colmeia. O friso superior, que se conecta aos faróis também é em preto brilhante. Os faróis possuem um acabamento escurecido e o para-choque dianteiro é exclusivo ao trazer entradas de ar verticais nas extremidades e há uma nova entrada de ar inferior, com um acabamento em plástico preto. Ele possui um friso vermelho e traz novos faróis de neblina, que ficam menores. Nas laterais, o Pulse da Abarth recebe um adesivo

A Alfa Romeo confirmou que vai passar por uma profunda renovação de portfólio e ampliação do mesmo. De acordo com alguns planos, a marca deve voltar ao segmento de carros esportivos com o lançamento de um cupê conceitual que aparece em meados de 2023, antecipando um carro que se torna realidade em dois anos, em 2025. O carro deve aparecer com uma produção limitada e virá com motor 2.9 V6 biturbo, o mesmo motor das versões Quadrifoglio Verde de Giulia e Stelvio. O motor em questão desenvolve 510cv de potência e tem torque de 61,2kgfm, acoplado a um câmbio automático de8 velocidades e a tração é integral com vetorização de torque, fazendo com que tenha um conjunto bastante equilibrado. Não se descarta que o motor também seja a versão retrabalhada do motor, usado no Giulia GTA, com o mesmo 2.9 V6, mas com 540cv de potência e 61,1kgfm de torque, com 30cv a mais. Vale lembrar que em 2019 vazou as imagens de um retorno do GTV (foto abaixo), que dizia que o cupê teria uma distribuição de peso

A Honda confirmou, depois de apresentar o novo Civic Type-R, que essa pode ser a última geração do esportivo com um motor puramente a combustão. Isso porque a Honda não descarta que o esportivo seja desenvolvido com um motor eletrificado, como um conjunto híbrido plug-in ou até mesmo com um sistema e:HEV, por exemplo. A informação foi confirmada por Ko Yamamoto, Consultor Técnico da Honda Europa, que disse em entrevista ao Autocar que não se exclui a possibilidade de um Civic Type-R Hybrid. “Eu não excluiria a eletrificação. Não podemos fazer um trem de força elétrico puro nesta plataforma, mas imagino que possa levar até um certo nível de híbrido plug-in.” , disse Yamamoto. A partir de 2023, a Honda espera começar a estreitar ainda mais a gama de motores puramente a combustão e ficará difícil para o Type-R fugir disso. “A eletrificação é apenas mais uma medida técnica, como VTEC ou um turbo, ou suspensão multilink. Existem certos atributos que são importantes para um Type-R: a respost

A Mercedes-Benz prepara a chegada do EQE SUV, que será lançado no mercado internacional no próximo dia 12 de outubro. Ele será mais um SUV elétrico da linha EQ, que atualmente conta com EQA, EQB, EQC e EQS SUV. Antes mesmos de ser apresentado, o EQE SUV já tem novas versões sendo desenvolvidas. Uma delas será a 53 AMG, que já roda em testes no circuito de Nürburgring, na Alemanha. Essa versão deve contar com uma bateria de 90,6kWh e com um motor elétrico duplo de 626cv e 96,9kgfm, que fará com que o elétrico acelere de 0 a 100km/h em 3,5 segundos e chegue a velocidade máxima de 220km/h. Ele ainda pode ser equipado com o pacote AMG Dynamic Plus, que vai aumentar a potência para 687cv e 102,0kgfm, fazendo ele chegar aos 100km/h em 3,3 segundos e a 240km/h de máxima. O SUV elétrico será apresentado nas versões 350 com um motor elétrico traseiro que desenvolve 292cv e torque de 54kgfm. A tração ainda poderá ser a 4MATIC e a Mercedes também vai desenvolver uma versão 53 AMG com maior desemp

Enquanto a TVR ainda trabalha na eletrificação do seu primeiro carro de retorno, o Griffith, a TVR confirmou seus planos para expansão da sua linha, se assim conseguir fazer. A marca confirmou que trabalha em novos modelos esportivos, como um sedã e um utilitário esportivo, que serão lançados depois do Griffith, que deve ser apresentado como um elétrico e com opção de motor V8 em meados de 2024. Em entrevista ao Autocar , Les Edgar, investidor, Daniel Layton, Presidente da Ensorcia Automotive, empresa de lítio verde, e Jim Berriman, CEO da TVR, confirmaram que a empresa quer se tornar uma marca de carros esportivos de luxo e eletrificados. “É levou mais tempo do que o esperado, mas agora está tudo pronto para que tenhamos sucesso no futuro. Sempre tivemos o carro certo para o relançamento, o conceito projetado por Gordon Murray e pronto para ser construído usando suas práticas de produção inovadoras. Todos os comentários são claros de que é o produto certo para construirmos na história

A Gordon Murray Automotive (GMA) confirmou há algumas semanas (veja aqui) que vai desenvolver dois utilitários esportivos elétricos. Agora, começam a surgir as primeiras informações sobre, pelo menos, um desses SUVs. Sempre criando carros leves, a GMA tem a missão de fazer um SUV superleve, a fim de não perder a característica dos outros dois carros que a marca já vende, T.33 e T.50, dois cupês equipados com motor Cosworth. De acordo com informações da GMA, a marca vai fazer com que seus SUVs pesem entre 1.100kg a 1.200kg, como foi destacado por Philip Lee, CEO da GMA Group, ao site inglês Autocar . Previsto para ser lançado no início de 2024, os SUVs serão criados a partir de uma plataforma Superlight, altamente modulável e que pode ser usada por esportivos e carros maiores. Lee ainda confirmou que os modelos serão feitos com processo de fabricação iStream, que minimiza o uso de componentes de aço estampado. O baixo peso deve fazer com que o SUV consiga manter um desempenho que orgulh

A BMW registrou as primeiras imagens de patente de um conceito no Brasil, o XM Concept, apresentado no final do ano passado. O conceito dá vida ao novo XM, primeiro utilitário esportivo desenvolvido pela M Sport. A imagem foi registrada no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI), órgão brasileiro que registra as patentes no país. O concito foi apresentado com motor 4.4 V8 TwinPower Turbo) auxiliado pela propulsão elétrica com autonomia de até 80km (ciclo WLPT). Juntos, esses motores entregam 750cv e 101,9kgfm de torque, de acordo com dados e testes ainda preliminares. Primeiro SUV puramente assinado pela divisão M, o XM Concept foi criado com um design para lá de ousado. Visualmente, ele se destaca por contar com o novo e progressivo design da BMW, que se destaca pelo novo desenho da grade dianteira, que se destaca por ser ainda maior e contar com iluminação. O SUV ainda tem faróis bem compactos, dividido em dois andares. Na parte superior, ele vai contar com DRL em LED e c

A Cadillac apresentou o CT4-V Blackwing Track, uma versão ainda mais insana do CT4-V Blackwing. Ele é equipado com um motor 3.6 V6 Twin-Turbo que desenvolve 479cv e 61,5kgfm de torque, com câmbio manual de 6 marchas ou automático de dupla embreagem e 10 marchas. Com esse conjunto, o CT4-V Blackwing acelera de 0 a 100km/h em 3,8 segundos e chega a velocidade máxima de 304km/h. Com tração traseira, o sedã terá deslizamento limitado. O CT4 ainda recebe chassi com eixos mais largos e reforçados com um esquema de suspensão completamente novo, com amortecedores magnéticos e um sistema de freios da Brembo, com discos de 15 polegadas e pinças de 6 pistões no eixo dianteiro e de 13,4 polegadas e 4 pistões no eixo traseiro. A série presta uma homenagem às pistas com pequenas unidades de séries especiais como a IMSA Edition, Watkins Glen IMSA Edition e Road Atlanta IMSA Edition. Cada uma dessas unidades terão 99 unidades. A Blackwing Track possui novidades em termos visuais como o Pacote Fibra de

A Audi está comemorando o aniversário de 20 anos do RS6, que já está em sua quarta geração. Em 2002, os engenheiros da Audi usaram toda a expertise das pistas para transformar o A6 em um superesportivo, com ajustes no conjunto mecânico - motor, suspensão e transmissão - e no visual, que esbanjava sua vocação esportiva com saias laterais, soleiras, escapes ovais e rodas de até 19 polegadas. Os astros haviam se alinhado para o nascimento de uma nova estrela: o Audi RS6. Na época, a versão ainda tinha sido lançado com as carrocerias sedã e station wagon. Só nas duas primeiras gerações que teve o RS6 Sedan, sendo que depois passou a vir apenas com a Avant. A atual geração foi apresentada em 2019, chegando ao Brasil no ano seguinte, em 2020. Visualmente, a RS6 passa a contar com os mesmos faróis do A7 Sportback, que tem linhas mais esportivas que do A6. Os faróis do A7 contam com tecnologia de Laser e possuem linhas mais recortadas que a da dupla A6 e A6 Avant. Fora isso, estamos diante de

A Alfa Romeo já confirmou que trabalha no desenvolvimento de uma nova gama de carros esportivos nos próximos anos, mas antes vai apostar em modelos de maior volume de vendas, como novos SUVs. Além dos utilitários esportivos, a Alfa Romeo quer voltar às suas raízes e pode estar desenvolvendo um cupê com o motor do Giulia GTA. O motor em questão é o 2.9 V6 Biturbo que passa a desenvolver 540cv de potência e 61,1kgfm de torque, o representa um ganho de 30cv a mais na cavalaria frente ao Quadrifoglio Verde. A Alfa Romeo ainda confirmou que a versão GTA traz uma série de melhorias ao chassi, que vão desde novas molas de suspensão, novos amortecedores e um alargamento de 50 mm em ambas as bitolas em relação à versão Quadrifoglio Verde. Para a redução de peso, a italiana trouxe muitos elementos em fibra de carbono, perdendo 100kg em relação ao QV. “Vamos surpreendê-lo. Pode ser. Em algum ponto. Em breve" , disse Alejandro Mesonero-Romanos, Chefe de Design da Alfa Romeo em entrevista ao C

A DeLoren retornou nos últimos meses com a apresentação do Alpha5 Concept, um conceito que surge como um substituto do lendário DMC-12, marcando o regresso da DeLorean ao mercado. Agora, a marca apresentou novos conceitos, entre eles, o Alpha2 Concept. Como faliu em 1982, a criação dos conceitos aparece mostrando como teria sido o passado da marca se a mesma não tivesse falido. O Alpha2 Concept, por exemplo, é apresentado como um carro que poderia ter sido lançado em 1996. Apesar de apresentar imagens de um passado alternativa, a marca quer fazer uma ligação com o DMC-12 com o Alpha5, de alguma maneira, mostrando como seria o caminho trilhado se não tivesse falido no início dos anos 1980. O próprio ‘Alpha2 1996 Concept’ surge com linhas bem clássicas dos anos 1990 e com desenho mais arredondado que o DMC-12. Ele é um cupê de duas portas com asas de gaivota e uma carroceria feita em aço e com ganhos bem claros em termos de aerodinâmica. Desenvolvido com um motor a combustão, o Alpha2 19

A Toyota e a Subaru confirmou o aniversário de dez anos da dupla GR86 e BRZ, que chega aos mercados onde ele é vendido. A série de dez anos chega junto para os modelos. As novidades ficam por conta das rodas de 18 polegadas e contam com vários raios pretos, com um logotipo da série de dez anos, uma vez que os esportivos foram lançados em 2012. Na Toyota, o GR86 será vendido com um tom Laranja Flame, enquanto o Subaru será vendido na Azul WR Pearl. No interior, os carros ainda contam com detalhes na cor da carroceria, como costuras contrastantes (vista no volante, bancos e painéis das portas) e uma faixa que existe nos bancos. A dupla é vendida com motor 2.4 Boxer que desenvolve 232cv de potência e torque de 25,4kgfm, acoplado a um câmbio que pode ser manual de 6 marchas ou automático de 6 marchas. O Subaru é vendido com câmbio automático e com esse câmbio ele traz o pacote EyeSight, que traz recursos de segurança ativa. E para os condutores entusiastas dos ‘track days’ o novo BRZ dispõ