Conexão Automotiva

Toyota já inicia processo de divulgação do GR Corolla no Brasil, por meio das mídias digitais; hatch esportivo chega ao nosso mercado neste ano A Toyota já iniciou o processo de divulgação de um dos seus lançamentos neste ano de 2023. Trata-se do GR Corolla, que será apresentado até o final deste ano. Junto com as imagens, a Toyota ainda colocou na legenda: “Preparados para o lançamento mais aguardado de 2023?” . A Toyota já tinha confirmado a vinda do GR Corolla no ano passado e quem confirmou essa vinda foi a própria marca japonesa: “Vem aí em 2023 o GR Corolla, um Corolla como você nunca viu antes.” . O GR Corolla se destaca por sua mecânica: o motor é o 1.6 12v Turbo (G16E-GTS) que desenvolve 304cv de potência com torque de 37,7kgfm, acoplado sempre a um câmbio manual de 6 marchas. A Toyota ainda trouxe um moderno sistema de tração nas quatro rodas GR-Four, com distribuição de torque polarizada para a traseira e diferenciais de deslizamento limitado em ambos os eixos. Ele ainda

Treta: filha de John DeLorean apresenta a marca DeLoren Next Generation (DNG), que apresenta o Model JZD (John Z DeLorean) e critica a DeLoren Motor Company Parece que o direito do nome DeLorean será dividido entre duas empresas, sendo a DeLoren Motor Company, que comprou os direitos da antiga DMC, que já tinha passado por outros donos desde o fim da empresa. Com isso, os direitos de uso do nome seguiram com outras pessoas até os donos atuais da marca reviverem a história da DeLoren como uma empresa de automóveis. E parece que isso não foi aprovado pela família de John DeLoren, fundador da marca. A filha de John DeLorean, Kat DeLorean, apresentou as primeiras imagens de uma nova empresa, a DNG (DeLorean New Generation). Com as primeiras imagens do esportivo, chamado de Model JZD, que presta uma homenagem ao fundador da marca, John Z DeLorean. Em seu perfil no Instagram, Kat escreveu: “@deloreanmotorcompany não é a empresa de John DeLorean. DMC não tem 40 anos, nem está associado à fa

BMW apresenta oficialmente o M2 com o pacote M Performance, que estreia na Europa com a missão de trazer uma série de componentes aerodinâmicos e de design A BMW apresentou as primeiras imagens do novo M2 com um novo pacote de opcionais, chamado de M Performance. Os acessórios foram desenvolvidos pela retrofit chamada de Original BMW Accessories. Os equipamentos extras contam com uma série de peças que possam ser adicionadas, que vão estar disponíveis a partir de abril de 2023 no mercado europeu. Ele adiciona peças adicionais de fibra de carbono para a frente, laterais e traseira, feitas de plástico reforçado com fibra de carbono. Melhorando a aerodinâmicas do carro, o divisor dianteiro M Performance e a fibra de carbono da guarnição da entrada de ar inferior do M2 M Performance, dão uma nova cara ao cupê. A dianteira ainda possui um acabamento vertical aos extremos, que funcionam como uma aleta que ajuda na aerodinâmica, igualmente em fibra de carbono. O capô ainda pode vir com um a

Versão mais esportiva do BMW XM, a Label Red, será apresentada no final deste ano com um motor híbrido capaz de desenvolver 748cv de potência A BMW iniciou o regime de pré-venda pelo XM Label Red, a nova versão esportiva do XM, apresentado recentemente. A novidade estreia ainda neste ano com a missão de ser a topo de linha da marca. Fazendo parte da comemoração de 50 anos da M Sport, o SUV esportivo ganhará uma versão ainda mais insana, desenvolvida pela equipe M da BMW. O modelo começa a ser vendido ainda neste ano e entrou em regime de pré-venda. Ele é equipado com um motor 4.4 TwinPower Turbo a gasolina de 585cv e 76,5kgfm junto de um motor elétrico de 197cv e 28,6kgfm. Juntos, a versão entrega 748cv e 101,7kgfm, acoplado ao mesmo câmbio automático de 8 marchas e a tração AWD. Com esse conjunto, ele chega a velocidade máxima de 250km/h, mas a marca não revelou seu 0 a 100km/h. Visualmente, se percebe que a nova versão se destaca por alguns elementos de design como a grade diante

Opel apresenta o seu segundo automóvel com a linha GSe, que chega na Europa; trata-se do Grandland GSe, que chega com versão esportiva e híbrida A Opel e a Vauxhall apresentaram juntas na Europa o novo Grandland GSe. Membro da linha esportiva e híbrida, o Grandland se une à linha Astra na Europa com essa versão. O SUV chega com um motor híbrido plug-in (PHEV). Ele é equipado com o motor 1.6 PureTech a gasolina que desenvolve 200cv de potência junto de dois motores elétricos, sendo um de 110cv e outro de 112cv, esse último no eixo traseiro. Com isso, o SUV desenvolve 300cv de potência combinada e 53,0kgfm, com tração integral. A energia entregue pelos motores vem de uma bateria de 13,2kWh que completa a sua carga em 1h45, usando o WallBox. O câmbio é automático de 8 marchas. Com esse motor, a marca confirma que ele acelera de 0 a 100km/h em 6,2 segundos, máxima de 235km/h, tendo ainda uma autonomia elétrica de 58km, tendo ainda quatro modos de condução: Hybrid, EV, Sport e 4WD. De a

Nissan continua desenvolvendo o Z Nismo, que será apresentado ainda neste ano e provavelmente com atualização no motor 3.0 V6 Biturbo A Nissan apresentou o Z há menos de dois anos e uma versão esportiva deve ser lançada ainda neste ano, revivendo a linha Nismo, que está um pouco esquecida. O cupê segue em testes no Japão e nos Estados Unidos, onde ele deve ser vendido primeiro. Pelas primeiras imagens, o carro terá alterações visuais na dianteira, possivelmente com uma nova grade dianteira. O carro ainda terá faróis escurecidos e há rumores que os para-lamas dianteiros ganhem composição em fibra de carbono. Ele ainda ganhará novidades como novas rodas de liga leve, raiadas. Os pneus também deve ser mais largos, com capacidade mais voltada ao desempenho. As rodas ainda vão mostrar as pinças de freio vermelhas, que serão maiores na dianteira. Na traseira, ele pode trazer mudanças no para-choque dianteiro, que pode ganhar um novo difusor de ar e novas saídas de escape. Complementam o de

Lexus parece estar usufruindo e testando o motor movido a células de hidrogênio que poderá se manter como um V8 a combustão, mas ecológico A Lexus confirmou que é o RC que está usando o motor desenvolvido em parceria entre Toyota e Yamaha. O motor em questão é o 5.0 V8 Hydrogen. De acordo com a Yamaha, o motor desenvolve 450cv de potência com torque de 55kgfm a 3.600rpm. A revelação deste motor modificado segue o anúncio de novembro de 2021, a partir de uma colaboração entre Toyota, Mazda, Subaru e Kawasaki para pesquisar o uso de combustíveis alternativos em motores a combustão atuais. Apesar dos testes, ainda não há informação de quando esse motor poderá estar em um carro de produção, por exemplo. “‘Motor’ está em nosso nome completo, e temos um compromisso nesse aspecto” , disse o Diretor Esportivo da Yamaha, Yoshihiro Hidaka. Ainda não há informações de esse motor vai ser produzido ou é apenas uma mostra de que o hidrogênio pode manter vivo. “Os motores a hidrogênio têm uma sen

Hyundai apresenta na China um novo membro da linha N-Line com o Lafesta, que chega ao mercado com design mais esportivo e é equipado com motor de 200cv A Hyundai apresentou na China a reestilização do Lafesta, um sedã desenvolvido e colocado à venda na China. O modelo faz ponte entre o Elantra e o Sonata, já com linhas mais esportivas. Agora as linhas foram aprimoradas e o modelo estreia com mudanças de meia-vida em relação a atual geração lançada em 2018. Junto da reestilização, o sedã ganhou a versão N-Line, que só reforça o caráter esportivo do sedã. Visualmente, o Lafesta se destaca por trazer um design novo, principalmente na dianteira. Visualmente, o novo Lafesta se destaca por contar com uma nova identidade visual Sensuous Sportiness, que traz grade dianteira mais larga e que conta com um friso em preto brilhante que conecta os faróis com a grade dianteira. A grade dianteira traz um novo desenho, com barras verticalmente inclinadas. O para-choque dianteiro ganha um novo desenh

Skoda revela o Enyaq iV RS, que traz as mesmas alterações mecânicas e de estilo do Enyaq Coupé iV RS, que estreia no mercado europeu com 299cv A Skoda apresentou na Europa a versão iV RS para o Enyaq na Europa. Depois do Enyaq Coupé, o Enyaq tradicional também ganha as mudanças visuais e mecânicas que a versão RS traz. As novidades ficam por conta da altura em relação ao solo mais baixa em 1,5 centímetros, todos detalhes cromados pintados em preto brilhante e novas rodas de liga leve Taurus de 20 polegadas ou Vision de 21 polegadas. O para-choque dianteiro recebe um novo acabamento que ajuda na aerodinâmica nas extremidades, em preto brilhante, com um estilo que lembra a letra ‘E’. Ele ainda possui uma grade dianteira iluminada, com barras verticais e uma luz em LED na horizontal. A grade ainda traz um elemento com borda em preto nas extremidades. Nas laterais, além das novas rodas de liga leve, a Skoda ainda traz o logotipo RS no acabamento em preto brilhante no para-lama dianteiro.