Conexão Automotiva

A GAC foi ao Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, apresentar o Trumpchi Vision EMKOO Concept, um SUV conceitual bem futurístico. O carro foi apresentado com a principal do grupo marca e a GAC confirmou que o carro antecipa uma novidade que será apresentada já em 2022, apesar de parecer ser um carro de 2040. O carro será apesentado pela Trumpchi e vai trazer a nova identidade visual da marca, antecipada como Cross-Speed Winger, algo como ‘ponta de velocidade cruzada’, que pode ser explicada pela grade dianteira com linhas verticais e inclinadas, a partir do logotipo da marca. No conceito, essa grade possui um estilo de ‘arestas vivas’, algo que pode ser explicado pelo GIFs abaixo. É curioso notar ainda que os faróis, em LEDs, estão camuflados sobre essas arestas, ou seja, quando o carro estiver desligado ele vai contar com uma dianteira quase toda na cor da carroceria. Quando acesas, os faróis se interligam por meio de uma faixa de LEDs superiores e contam ainda com LEDs verticais

A GAC apresentou um novo utilitário esportivo na China, que será apresentado no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China: o Aion LX Plus. O SUV foi apresentado como um elétrico com a maior autonomia que já vimos nos últimos tempos: 1.008km. Antes de falar sobre sua mecânica, a GAC revelou o seu novo utilitário esportivo que traz um design interessante e vai ajudando a marca a criar uma identidade visual própria. Na dianteira ele possui faróis dianteiros conectados com a grade dianteira, contando com DRL em LED que se conectam por meio de uma faixa em LED na parte inferior da grade dianteira. O para-choque dianteiro possui linhas simples e uma entrada de ar inferior, com um acabamento prateado, com faróis de neblina com estilo horizontal. Nas laterais, o SUV da GAC possui arco das caixas de roda com acabamento em plástico preto e um acabamento plástico que se estende para as saias laterais. Ainda nas laterais ele tem um acabamento preto brilhante no para-lama dianteiro que invade a tam

A GAC é mais uma marca que entrou no processo de testes e desenvolvimento de tecnologias para criar seus modelos movidos a células de hidrogênio. Ainda em fase de estudos, a mecânica alcançou uma eficiência de 44%. De acordo com os engenheiros da GAC, o motor recebeu uma nova câmara de combustão especial, projetada exclusivamente para otimizar o consumo de hidrogênio. O motor ainda possui pistões reforçados, com grampos especiais e hastes de conexão específicos. A GAC ainda confirmou que vai continuar desenvolvendo o motor para ver se consegue atingir melhores índices de eficiência. Além deste desenvolvimento, a marca ainda estaria buscando fornecedores para a produção do motor. Assim como uma série de outras marcas, a GAC vem buscando trabalhar com outros tipos de eletrificação e transição energética, encurtando a distância em relação às montadoras globais. Ao confirmar o desenvolvimento de um carro movido a células de hidrogênio, a GAC confirmou que o carro será construído na platafo

A Dodge revelou as primeiras imagens de um novo modelo que vai apresentar no México. Esse novo carro em questão será um SUV médio baseado em um modelo chinês, que pode ser produzido no México. O carro em questão será desenvolvido a partir do GAC GS5 e será um SUV com espaço para cinco ocupantes. Como se conhece da Dodge México, que não é uma marca que segue a Dodge norte-americana, ele será mais um rebadge da marca para o mercado mexicano. Se seguir o utilitário da GAC, ele vai ter 4,695 metros de comprimento, 2,710 metros entre os eixos, 1,885 metro de largura e 1,700 metro de altura. Visualmente, o carro vai contar com faróis triplos de LEDs e lanternas traseiras que até lembram a identidade visual da marca, conectada por uma faixa em LEDs. Na China, o GAC possui motor 1.5 Turbo a gasolina que desenvolve 168cv de potência com torque de 26,9kgfm, com câmbio automático de 6 marchas e tração dianteira. A Dodge ainda não revelou qual será o nome da novidade, mas ele poderá ser enviado pa

A GAC apresentou uma nova bateria para o Aion V, que faz sua estreia na China com algumas novidades. Além da bateria ser nova, a GAC trouxe uma nova bateria que carrega muito rápido. Com vendas disponíveis a partir de setembro na China, a nova bateria deve ter um carregamento super rápido que recupera 80% da bateria em apenas 4 minutos em uma estação rápida de recarga de 481kW, adicionando 35,1kWh. De acordo com informações, a bateria deve ter uma autonomia de cerca de 1.000km com apenas uma carga, além de ter uma versão mais acessível com bateria que oferece autonomia de 500km. Apresentado em 2020, o Aion V possui 4,58 metros de comprimento e 2,83 metros entre os eixos. Visualmente a lateral se destaca pelos vidros laterais, com um friso que nasce nos faróis dianteiros e morre na coluna C. A lateral ainda se destaca pelo prolongamento das lanternas, que se conecta até a maçaneta da porta traseira. Há ainda um vinco inferior que nasce na porta dianteira e cresce na parte traseira. Os p

A GAC apresentou oficialmente a nova geração do GS8, que foi apresentado oficialmente com um design mais contigo que a geração anterior. Apesar de ter sido apresentado em 2017, o utilitário esportivo chega à sua segunda geração com um design mais robusto e elegante. O SUV chinês estreia com uma dianteira mais agressiva, que se destaca pelo novo conjunto dos faróis que são interligados com a grade dianteira. Os faróis possui um desenho em “T” e a grade dianteira possui acabamento com detalhes cromados ou com acabamento em preto brilhante. A dianteira ainda possui um para-choque de linhas retilíneas, que traz uma entrada de ar inferior e tem um nicho de onde ficaria os faróis de neblina, que parecem contar com luzes diurnas de LED. O capô é alto e possui linhas que vão em direção ao para-brisa dianteiro. Visto de lateral, se percebe que ele manteve as linhas mais quadradas da carroceria, com destaque para um friso que nasce nos faróis dianteiros e morre na lanterna. A base das janelas po

Surgiram as primeiras imagens de patente do reestilizado GAC Aion S, que foi apresentado em 2019 e deve ser apresentado com essas mudanças em breve. O sedã elétrico da GAC e da linha Aion da marca deve receber uma nova dianteira e novidades na traseira. O sedã foi registrado em patente com 4,81 metros de comprimento, 2,750 metros entre os eixos, 1.880 metro de largura e 1,515 metro de altura. O Aion S ainda terá um coeficiente energético de 0,24Cx e um porta-malas de 453 litros de capacidade. Na dianteira, ele deve receber uma dianteira mais limpa, sem a grade dianteira superior, no capô, novo para-choque dianteiro com uma grande entrada de ar inferior. O teto ainda possui pintura bitom. Na traseira, o sedã ainda possui lanternas que ganham um novo desenho, com uma parte da carroceria invade as lanternas, além de ter o nome Aion bem destacado na tampa do porta-malas. O para-choque traseiro ainda possui poucas novidades, com novidades na base inferior da base. Ainda não se tem informaçõ

A GAC apresentou no Salão do Automóvel de Xangai, na China, o Aion Y. O misto de utilitário esportivo com minivan que resulta no crossover da marca. Em regime de pré-venda desde meados de abril, o Aion Y se destacou por trazer um design nada convencional e com apelo jovem. Visualmente, o modelo possui um design que é característico a filosofia de design da marca, chamada de Sky City. Visualmente, ele traz faróis dianteiros que remetem a asas de anjo, que possui um design que é retangular e nas extremidades possui um prolongamento na parte inferior. A frente possui linhas bem limpas, com o logotipo da GAC bem destacado ao centro. A parte inferior possui uma entrada de ar para refrigeração da bateria. O modelo das imagens ainda conta com detalhes em laranja na carroceria e até mesmo nas rodas, mas que não deve ser oferecido nos modelos. Este é apenas um modelo comemorativo. Visto de lateral, o Aion Y possui maçanetas embutidas na carroceria e os vidros laterais possuem uma boa visibilida