Conexão Automotiva

A General Motors (GM) e a Honda confirmaram que vão desenvolver uma série de elétricos de baixo custo também com a parceria entre as empresas, que será expandida. Esse desenvolvimento deve prever que as marcas vão desenvolver uma família de elétricos mais acessíveis, que deve ser bem-vindo para Chevrolet e Honda. Os carros terão uma nova plataforma feita em conjunto e será equipados com baterias Ultium de geração mais avançada. As duas empresas devem trabalhar em conjunto para viabilizar esses carros a partir de 2027, com capacidade de produzir milhões de unidades dessa nova (e inédita) família de modelos. O acordo prevê também a uniformização de componentes e processos para o estabelecimento de um padrão internacional de qualidade, além de maior produtividade e otimização dos custos. O segmento de SUVs compactos, por exemplo, será uma dos que vão ganhar com essa parceria, visando que é, hoje, o maior do mundo, com venda anual de mais de 13 milhões de unidades. A GM e a Honda vão ainda

Surgiu as primeiras imagens de patente de um novo veículo a ser apresentado pela Wuling. Trata-se de um hatch compacto-grande, que será apresentado dentro de alguns meses, primeiro na Wuling. Depois, são fortes os rumores de que ele seja vendido em outras regiões como um modelo da Chevrolet. Visualmente, a novidade se destaca por contar com faróis com um estilo mais retangular e conectado com a grade dianteira, que traz uma grade com friso cromado e “U”. O para-choque dianteiro ainda deve ter uma entrada de ar inferior, conectadas com o acabamento das extremidades, onde estão alojados os faróis de neblina. Quando visto de lateral, o carro terá uma linha ascendente das janelas, que na coluna C possui um acabamento em plástico preto que fará o teto ser flutuante. Na traseira, as lanternas lembram os carros da Audi por ser horizontais, retangulares e que invadem a tampa do porta-malas. O para-choque traseiro terá os refletores nas extremidades, que parecem estar em posição vertical. No in

A Buick vai apresentar em breve o seu novo logotipo. A marca registrou em patentes um novo logotipo que deve fazer sua estreia a partir do seu primeiro modelo elétrico, que surge neste ano. As primeiras imagens foram registradas no United States Patent and Trademark Office (USPTO) e o site CarBuzz descobriu que a marca norte-americana deve receber o novo logotipo. A mudança visa não só a eletrificação da marca como também o seu futuro, depois de parecer perdida dentro do lineup da GM. O logo da Buick se destaca por manter três escudos ladeados desde 1959, mas cada um em um nível. Agora, todos os escudos estarão no mesmo nível e perderam o arco que ficava ao redor dos escudos. O registro foi feito no dia 16 de março de 2022, indicando que as mudanças devem acontecer em breve, de maneira oficial. Além disso, um perfil de Instagram mostrou o novo logotipo já em um volante, de um carro desconhecido, que bate com a imagem de patente dos EUA, ou seja, a marca já produz, inclusive, carros com

A General Motors (GM) confirmou que a unidade mexicana de Ramos Arizpe deve ficar parada por cerca de seis semanas para a adaptação para fabricar modelos elétricos. Com isso, a unidade fabril deve receber novos robôs, de última geração, além de estar apta a produzir modelos com a base BEV3 e bateria Ultium. Com uma produção de elétricos que começa a partir de 2023, a unidade ainda vai ficar parada até maio para férias coletivas e também para a adaptação necessária para fazer elétricos. “A General Motors anuncia que a montadora GM Ramos Arizpe fará uma paralisação técnica de 26 de março até a segunda semana de maio, e estima-se que funcione normalmente na semana de 16 de maio. Os ajustes de produção na planta se devem à instalação de maquinário para projetos futuros” , disse a GM México em comunicado oficial. Essa atualização, custará para a GM, o investimento de US$ 1 bilhão para a unidade mexicana, que foi anunciada em abril de 2021. Esse investimento fará com que Ramos Aripze seja a

A General Motors vem apresentando algumas patentes de umas tecnologias bem futurísticas como os airbags cobertor para os seus carros de condução autônoma de Nível 5, mas registrou imagens de patente de uma solução bastante interessante: trata-se da coluna A com uma parte transparente para eliminar o ponto cego que a coluna causa. O registro foi feito no United States Patent and Trademark Office (USPTO), em maio de 2021, mas só agora veio a público. Chamado de ‘Transparent Vehicle A-Pilar’, a coluna A possui uma fresta transparente ao meio, que permite ter uma visão de 4 a 8 centímetros de largura e cerca de 20 a 40 centímetros de comprimento. O sistema ainda contaria com aquecimento para desembaçar/descongelar, dependendo das condições climáticas. O pilar, para não perder sua rigidez, é reforçado com fibra, mas sem especificar qual seria o material usado para reforço. Outro ponto a se considerar é justamente a rigidez da carroceria, visto que a coluna A é importante para a estrutura do

A General Motors iniciou a produção do Cadillac Lyriq na unidade de Spring Hill, no Tennessee, Estados Unidos. O SUV iniciou a sua fabricação oficialmente depois de um ano da sua apresentação. Para o início da produção, a Cadillac contou com a presença do Presidente da GM, Mark Reuss, o Vice-Presidente da Cadillac, Rory Harvey, o Governador do Tennessee, Bill Lee, representantes do UAW, funcionários da fábrica e outros funcionários se reuniram hoje para comemorar este marco. Fruto de um investimento de US$ 2 bilhões na unidade de Spring Hill Assembly. “O Cadillac Lyriq define o padrão para o futuro da Cadillac e marca outro marco importante no compromisso da GM com um futuro totalmente elétrico. Este é um dia monumental para toda a equipe GM. Reequipamos a Spring Hill Assembly com a melhor e mais avançada tecnologia do mundo e a equipe trabalhou incansavelmente para concluir os preparativos nove meses antes do cronograma original.” , disse Reuss. A unidade terá capacidade de produzir c

Apresentado em 2013 na América do Norte, a General Motors confirmou que se despediu dos modelos primos, Chevrolet Trax e Buick Encore. Os dois SUVs compactos se despedem do mercado oficialmente, por conta da idade, ainda neste ano. O Buick Encore já tinha um substituto dentro da casa, que era o Encore GX, mas a Chevrolet ainda desenvolve um novo SUV compacto. Os modelos são produzidos na unidade de Bupyeoung, na Coreia do Sul. A produção será encerrada no terceiro trimestre deste ano, de acordo com informações do GMAuthority . O Chevrolet Spark e o Malibu também vão se despedir do mercado norte-americano, no processo de renovação da marca. O Trax nada mais era que o nosso Tracker, que aqui deixou de ser vendido com essa geração em 2020, quando foi substituído com uma nova geração que não chegou na América do Norte. Mesmo envelhecido, o modelo teve uma queda de 60% nas vendas em relação a 2020. Além disso, desde o lançamento do TrailBlazer, o Trax deixou de ser interessante. Ambos estav

O Brasil ainda não conta com uma fábrica de modelos elétricos e muito menos produz materiais para modelos elétricos, diferente da Argentina que extrai lítio e recentemente ganhou uma nova investida para ser uma potência regional. No entanto, Mariana Willisch, Vice-Presidente de Comunicação da General Motors, confirmou em entrevista ao Portal da Indústria durante a Confederação Nacional da Indústria, disse que o Brasil possui capacidade e matérias-primas para a produção de elétricos. "O Brasil e os países vizinhos possuem as maiores reservas de matéria-prima utilizada na produção de baterias para veículos elétricos, como o Lítio. Isso, aliado ao fato de que tem um parque industrial automotivo desenvolvido e um grande mercado consumidor, mostra que temos capacidade para ocupar um lugar de destaque no desenvolvimento, produção e comercialização internacional de veículos elétricos dentro de alguns anos" , disse Willisch. O grupo norte-americano possui a meta de ser livre de carbo

A General Motors confirmou que vai erguer uma fábrica de US$ 400 milhões na cidade de Bécancour, na província de Quebec, no Canadá. A unidade fabril será responsável pela produção de baterias Ultium, que vão equipar uma série de unidades de modelos do grupo. A fábrica será construída em joint-venture com a POSCO Chemical, onde, após finalizada, a produção começa imediatamente. O material ativo do cátodo fabricado no local consiste em componentes que incluem o níquel processado, lítio e outros materiais. “A GM e nossos parceiros fornecedores estão criando um ecossistema novo, mais seguro e sustentável para EVs, construído sobre uma base de recursos, tecnologia e experiência de fabricação norte-americanas. O Canadá está desempenhando um papel importante em nosso futuro totalmente elétrico, e somos gratos pelo forte apoio que recebemos de autoridades locais, provinciais e nacionais para desenvolver uma cadeia de valor de EV com foco na América do Norte.” , disse Doug Parks, vice-president

Depois da Ford, a General Motors (GM) confirmou a venda (de parte) das suas ações que tinha da Lordstown Motors. Depois de adquirir 7,5 milhões de aços da empresa, quando a Lordstown era avaliada em US$ 75 milhões, a GM já tinha confirmado que venderia as ações da empresa para interessados. De acordo com informações de Jim Cain, Porta-Voz da GM, não disse quantas ações foram vendidas, mas disse que o porcentual vendido era irrelevante, ou seja, a GM ainda possui ações da Lordstown. “Nosso objetivo ao investir era permitir que eles concluíssem a compra da planta e reiniciem a produção” , disse Cain ao CNBC. Fábrica que era da GM, a unidade de Lordstown deu nome para a marca startup, que desenvolve a picape Endurance. A empresa vem trabalhando nas unidades de produção da picape, com testes em unidades de pré-produção. Cerca de 500 unidades protótipos devem ser produzidas antes da produção em série. Até o final de 2023, a Lordstown espera produzir 2.500 unidades para entregar aos primeiro

A General Motors (GM) confirmou que a Chevrolet vai voltar a produzir a dupla Bolt e Bolt EUV. Os dois modelos retornam a linha de produção no próximo dia 9 de maio, de acordo com informações do site GM Authority . A informação inicia era que a produção voltasse em 4 de abril, mas a data não será possível e foi adiada em um mês a mais. De acordo com o site, a GM já voltou a aceitar pedidos pela dupla, desde o último dia 10 de março. A fábrica de Orion Township, Michigan, nos EUA. A unidade é responsável pela produção de modelos como Bolt e Bolt EUV e com as mudanças na fábrica que os produz, passou a ser apta a produzir modelos com a base Ultium. A fábrica ficou parada por dois motivos no ano passado. O primeiro seria a falta de componentes como semicondutores, mas o principal problema foi o recall com as baterias da LG, que fez alguns casos de incêndios no Bolt serem notados nos Estados Unidos. Com isso, a retomada da produção dará à GM o retorno das vendas e exportações imediatamente

A General Motors registrou imagens de patente de uma nova tecnologia que estará nos futuros carros do grupo. E quando falamos de futuro, é um futuro mais distante. A nova tecnologia foi um registro no Escritório de Patentes e Marcas Registradas dos Estados Unidos (USPTO) e foi publicado em 18 de janeiro de 2022, chamado de ‘airbag de cobertor com sistema de cinto de segurança integrado’. E porque que isso é uma tecnologia de um futuro distante? Porque esse airbag pode ser usado em carros com condução autônoma Nível 5, aquela em que o carro conta com uma condução autônoma plena. Apesar de ser um futuro próximo, ele aparece após 2025. O airbag de cobertor pode ser usado em caso de acidente quando o carro estiver em condução autônoma e os bancos vão poder estar reclinados quase que numa cama. De acordo com o registro, a novidade é “configurada para se mover entre uma posição substancialmente reclinada e uma posição substancialmente sentada”. O documento descreve o assento como tendo um co

A GM revelou a primeira imagem teaser do primeiro modelo puramente elétrico que a Buick vai apresentar ainda neste ano. Trata-se do chamado até o momento de ’SUV EV’ que a marca vai revelar. Com planos de lançar 30 novos modelos até 2025, a GM também vai eletrificar a Buick, que atualmente é a única marca do grupo norte-americano que ainda não possui um modelo feito a partir da base Ultium. O modelo foi antecipado mostrando os seus faróis, que terão uma parte superior em LED, antecipando o que pode ser a nova identidade luminosa da Buick. De acordo com a Buick, o modelo será apresentado no verão norte-americano, que é o nosso inverno no hemisfério sul. “Temos certeza de que um mentor que faz suas próprias roupas quase futuristas ficará impressionado” , divulgou a Buick junto da imagem. Ele pode ser batizado com dois nomes, de acordo com o GM Authority : Electra ou Velite. No ano passado, a marca apresentou o Electra Concept, que tinha um farol parecido com esse que a marca apresentou n

A Chevrolet confirmou que a atual Colorado saíra de linha nos Estados Unidos em outubro de 2022. A picape deve receber uma nova geração e pode ser apresentada antes do fim da produção do modelo atual. A produção na unidade GM Wentzville, no Missouri, Estados Unidos, termina oficialmente no dia 14 de outubro. Atualmente, a Colorado é vendida nos EUA com a base GMT31XX e a nova geração será desenvolvida a partir da mesma base, mas com algumas atualizações ao ponto de ser chamada de GMT31XX-2. A Colorado também é vendida atualmente com o motor 2.7 Turbo, a gasolina, que entrega 314cv e 48,1kgfm, com câmbio automático de 10 marchas. Esse motor, inclusive, pode ganhar ajustes que o deixam ainda mais potente para uma eventual versão esportiva ou aventureira, que está nos planos. Assim, os motores 2.5 16v a gasolina, 3.6 V6 e 2.8 Turbo Diesel, que fazem parte hoje do lineup, não estão no catálogo de ambas as picapes. Visualmente, a nova geração deve trazer uma nova identidade visual da marca,

A General Motors confirmou um investimento de US$ 25 milhões extras para o Fundo de Equidade Climática, chegando a um investimento total de US$ 50 milhões. Com o investimento em modelos elétricos, o grupo passou a focar seus investimentos em tecnologias verdes e livres de emissões de poluentes. Esse investimento vai de encontro com o outro anúncio que prevê um investimento de US$ 35 milhões em desenvolvimento e estudos para programas de veículos elétricos, seja aeronaves ou automóveis, apostando em estudos como áreas de pesquisa, tecnologia, fabricação e infraestrutura. “À medida que os efeitos das mudanças climáticas ocorrem em todo o mundo, nunca foi tão urgente garantir que nossas soluções sustentáveis ​​sejam guiadas pela inclusão e pela equidade. Dobrar nosso Fundo de Equidade Climática ajudará a atender a essa urgência com um envolvimento aprofundado no nível da comunidade, onde acreditamos que nosso apoio terá o maior impacto na aceleração da transição para um futuro inclusivo d

A GM enfim confirmou o retorno da produção de Chevrolet Bolt EV e Chevrolet Bolt EUV EV. A dupla de modelos elétricos vai retomar a sua produção na unidade de Orion Assembly, depois da GM não confirmar se os modelos retornariam à produção. A fábrica de Orion Township, Michigan, nos EUA. A unidade é responsável pela produção de modelos como Bolt e Bolt EUV e com as mudanças na fábrica que os produz, passou a ser apta a produzir modelos com a base Ultium. A dupla retoma a sua produção a partir do dia 4 de abril, abastecendo não só a América do Norte, mas os demais onde o modelo é vendido – como o Brasil. A fábrica ficou parada por dois motivos no ano passado. O primeiro seria a falta de componentes como semicondutores, mas o principal problema foi o recall com as baterias da LG, que fez alguns casos de incêndios no Bolt serem notados nos Estados Unidos. “Nossa decisão sem precedentes de inativar a produção de Bolt EV e EUV nos últimos meses nos permitiu priorizar as substituições de módu

A GM aos poucos vai revelando detalhes do seu plano estratégico, novos investimentos e consequentemente novos modelos também. Em teleconferência sobre os resultados do quatro trimestre de 2021, Mary Barra, CEO da GM, confirmou que a GM espera vender cerca de 400.000 unidades de elétricos antes de janeiro de 2024, ou seja, até o final de 2023. O valor inclui os modelos de Chevrolet, Cadillac, GMC e Buick – além da sua nova marca de comerciais leves, a Brightdrop. Atualmente, quase todas as marcas contam com algum modelo puramente elétrico, menos a Buick. A Chevrolet possui Bolt EV, Bolt EUV EV, Silverado EV e Equinox EV. A GMC possui Hummer EV e o Hummer SUV EV. A Cadillac apresentou o Lyriq EV e a Brighdrop tem a EV600. Até o final da previsão, a GM ainda terá novos modelos como Chevrolet Blazer EV, GMC Sierra EV e a Brightdrop EV410. Esses modelos serão apresentados ao público até 2023 e começam a ser vendidos em alguns meses. Se seguir pelos seus números de pré-venda, a GM já possui