Conexão Automotiva

A Haval registrou as primeiras imagens de patente do Cool Dog, um novo utilitário esportivo que é baseado no DaGou Concept, onde também foi apresentado como X-Dog Concept. Em relação ao conceito, o modelo de produção deve se destacar por contar com um design mais limpo e menos parrudo. O carro conta com faróis circulares que são conectados a uma grade dianteira com detalhes verticais em cinza. O logotipo da Haval apareceu bem ao centro. O para-choque conta com partes maiores com a cor da carroceria, além de ter um acabamento cinza, com um acabamento inferior prateado. Nas laterais, ele perde o acabamento em plástico preto das caixas de rodas por um acabamento na cor da carroceria. Há ainda um acabamento cinza nas saias laterais e as rodas contam com acabamento em preto brilhante com cinco retângulos. Na traseira, o SUV possui uma ampla área de carroceria e um vidro traseiro bem diminuto. Há um espaço sobressalente e quadrado na tampa do porta-malas com o nome Haval bem grande, além de

A Haval apresentou a versão global do seu utilitário esportivo conhecido até então como DaGou e Big Dog na China, apresentado no final de 2020. O modelo começou a ser vendido em países árabes (onde estreia na Arábia Saudita) sobre o batismo de Dargo, apresentando os primeiros detalhes do modelo global. Dargo é o nome de uma cidade na Austrália, que é destino popular para entusiastas de veículos com tração nas quatro rodas, caçadores de veados e pescadores de trutas, que reforçam a capacidade off-road do carro, buscando o espírito selvagem onde um estilo de vida pode ser representado em um carro. Visualmente, o Dargo ainda traz algumas novidades como uma nova grade dianteira que deixa o seu design mais off-road, que se conecta com o desenho dos faróis, que mudam levemente. A grade dianteira possui um acabamento plástico, com grelhas que são horizontais e verticalmente inclinadas. Nas laterais, essa versão ainda possui protetores das caixas de rodas com um novo desenho, com imitação de p

A Haval apresentou oficialmente o Senshou no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China. A primeira aparição do utilitário esportivo foi em agosto, mas imagens do interior ainda não tinham sido reveladas, assim como outras informações. Visualmente, o carro se destaca por contar com faróis divididos em dois andares que se destaca pela parte superior que possui faróis DRL em LEDs e que é conectado com uma grade cromada na parte superior. Esta é conectada com uma enorme grade dianteira com grelha em preto brilhante e que possui o logotipo da Haval em destaque. Nas extremidades da grade estão os faróis principais, que se camuflam no meio da grelha. Ele ainda possui uma pequena entrada de ar inferior. Visto de lateral, ele possui um capô longo e traz acabamento plástico em toda a parte inferior da carroceria, até mesmo no arco das caixas de rodas. Ainda visto de perfil, o carro ainda parece ter um caimento de teto mais suave do desenho das janelas e o acabamento do teto pode ser em bitom. As

Depois do H6 receber uma versão HEV, híbrida, a Haval apresentou no Sudeste Asiático, mais especificamente na Tailândia, a versão híbrida do Jolion, SUV médio um pouco menor que o H6. Com previsão de ser lançado aqui em 2022, o Jolion recebeu a opção de motor híbrido naquele mercado. O Jolion HEV se destaca por vir com o motor a combustão 1.5 Turbo a gasolina e câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas junto de um motor elétrico de 50cv e 15,8kgfm. Juntos, os motores entregam 190cv e 38,2kgfm de torque. O SUV híbrido possui 4,472 metros de comprimento, 2,700 metros entre os eixos, 1,841 metro de largura e 1,619 metro de altura. Visualmente, ele se altera em relação ao Jolion equipado apenas ao motor 1.5 Turbo. Os faróis ficam maiores na dianteira e aderem a uma tecnologia toda em LED, com luzes de repetição de seta e luzes diurnas em posições horizontais por conta de 10 faixas, enquanto a luz diurna DRL, em uma posição vertical, e vai do topo do farol até o fim da peça. A gra

Surgiram novas imagens sobre o novo utilitário esportivo da Haval, apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, na China, no mês de abril. Apresentado como conceito, o modelo de produção será igual ao conceito externamente e revelou as primeiras imagens do seu moderno interior. Basicamente, o painel será o mesmo do conceito, por mais que pareça. Conhecido na China como X Dog, o Dagou Concept vinha com central multimídia grande, além do quadro de instrumentos com tela digital e uma pequena tela no volante do SUV. No console central ele também possui uma nova tela e outras duas telas nos painéis das portas. Em imagens que foram registradas na China nesta semana, o painel do conceito foi basicamente mantido no carro de produção. Ele terá um quadro de instrumentos com tela digital, uma grande central multimídia, uma tela no console central, uma pequena tela no volante e mais duas pequenas telas nas saídas de ar, indicando que cada passageiro terá a sua configuração de ar-condicionado, para

Enquanto a GWM ainda não inicia a sua jornada no Brasil, vão surgindo informações de como a empresa vai começar a sua operação nacional. De acordo com informações, a GWM vai começar trazendo já modelos eletrificados desde a sua chegada em nosso país. “Teremos híbridos e elétricos já no começo da nossa operação no Brasil” , destacou Pedro Bentancourt, Diretor de Relações Externas e Governamentais da GWM, durante entrevista ao site Automotive Business. Com um investimento de mais de R$ 4 bilhões para a aquisição da fábrica de Iracemápolis (SP), a GWM vai apostar em modelos elétricos e híbridos, o que pode nos fazer pensar em duas coisas: pode ser que a chegada da GWM seja com até quatro marcas ou três marcas. “A estratégia global da Great Wall está baseada na inovação constante, e no Brasil não será diferente. Portanto, não teremos produtos tropicalizados, que são destinados só ao Brasil. Vamos oferecer aqui o que temos de melhor lá fora. Por isso é natural que tenhamos híbridos e elétri

A Haval apresentou oficialmente a versão HEV do H6, que faz sua estreia na Austrália. O híbrido chega no mercado da Oceania a partir de 2022 com um motor 1.5 Turbo Hybrid (um HEV, ou seja, um híbrido sem a necessidade de recarga das baterias) como a principal novidade. O carro desenvolve 243cv de potência e 54kgfm de torque, mas sem revelar dados da mecânica. O consumo revelado é de 18,8km/l, um número elogiável para um SUV médio, sempre com uma tração dianteira. Visualmente, o Haval H6 HEV possui novidades apenas na dianteira, pelo menos para o mercado australiano. Por lá, ele ganha uma nova grade dianteira com acabamento que invade o para-choque dianteiro, com um estilo que lembra um pouco o Peugeot 3008. O para-choque dianteiro também é novo, com novo acabamento para os faróis de neblina, que ficam em posição inferior e com um acabamento cromado horizontal em “L”. Na traseira, nada muda. O H6 HEV ainda se destaca por trazer condução autônoma de Nível 2, que se destaca por trazer ass

A Great Wall Motors confirmou que a produção vai começar no primeiro trimestre de 2023 na fábrica de Iracemápolis (SP). A chegada da Great Wall e a Haval, no entanto, começam no segundo semestre de 2022 com os modelos que virão primeiramente importados. “A produção acontecerá em algum momento no primeiro trimestre de 2023, com a fábrica já realizando testes nas linhas antes disso. Mas os testes de homologação, a fase de ramp-up [pré-produção], começam no ano que vem” , disse Anderson Suzuki, Diretor de Planejamento de Produto, em entrevista ao Automotive Business . Por enquanto, a fábrica vai passar por uma série de transformações que vão se prolongar ao longo de 2022. O principal ponto que a marca deve trabalhar ano que vem é de criar a cadeia de fornecedores locais, assim como a criação de uma rede de concessionárias com ampla cobertura nacional e o aumento da capacidade produtiva de 20.000 para 100.000 unidades por ano. Todos esses movimentos vão fazer parte do investimento de R$ 4,

A Great Wall Motors vai revelando um pouco dos seus primeiros movimentos no mercado brasileiro. O grupo deve ser lançado no Brasil no segundo semestre de 2022, com as marcas Great Wall e Haval. Há rumores de que a empresa vai começar primeiro importando os seus modelos para o nosso mercado, o que vai acontecer em 2022, sendo que a produção em Iracemápolis (SP) só começa em meados de 2023, destaca a revista Autoesporte . Por aqui, os modelos Great Wall Poer, Haval H6 e Haval Jolion são os mais cotados a serem lançados, sendo baseados numa nova geração de automóveis do grupo. Se juntarmos o lego das versões que já foram reveladas, a GWM vai começar a produção com utilitários esportivos e picapes, o que bate com as informações. Em entrevista ao jornal Valor Econômico, Anderson Suzuki, Diretor de Planejamento da Great Wall no Brasil, confirmou que já tem engenheiros chineses da marca na unidade, adotando as medidas necessárias para que a produção ocorra nos próximos meses. Os três modelos

Com passaporte carimbado para o Brasil, a Haval foi ao Salão do Automóvel de Chengdu para apresentar o H6S, ou melhor dizendo, um H6 Coupé. Com um visual mais esportivo, o utilitário esportivo passa a ser vendido com um novo desenho na dianteira, que se destaca por contar com uma nova grade dianteira e um novo para-choque dianteiro. A grade passa a ser bem pequena, com uma entrada de ar que deixa o nome da Haval bem deslocado, em posição inferior e que fica bem feio. O para-choque dianteiro recebe uma enorme entrada de ar inferior, que se conecta com quase todos elementos do para-choque. Além de se conectar com a entrada de ar inferior, se conecta também com o acabamento plástico dos faróis de neblina, que passam a ser em posição vertical. Nas laterais, o destaque fica por conta do caimento suave do teto, que traz um aerofólio que lembra uma barbatana de tubarão, assim como a antena. De perfil, o carro traz o maior parentesco com o H6 convencional, assim como seu interior. As rodas são