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Hispano Suiza apresenta novo teaser do Carmen Sagrera, que será a maior novidade da marca para este ano de 2024; novidade celebra aniversário de 120 anos da marca A Hispano Suiza apresentou as imagens complementares sobre a sua maior novidade neste ano de 2024. Trata-se do Carmen Sagrera, que será uma versão mais insana do cupê que será apresentado neste ano para comemorar o aniversário de 120 anos de fundação da marca espanhola. Previsto para ser apresentado em junho, o Carmen Sagrera vai chegar como um pacote aerodinâmico revisado e uma bateria maior. Em um novo vídeo-teaser, a marca revelou que o hiperesportivo terá elementos aerodinâmicos como uma enorme asa traseira. Isso bem explícito no vídeo abaixo, que mostra a asa de lateral e também vista de cima, mostrando um pouco mais do Carmen Sagrera. Feito em fibra de carbono, ele vai trazer elementos dourados na carroceria e terá saídas de ar na traseira, sendo três em um total. Vale destacar também que a traseira possui linhas do h

Pagani apresenta a primeira imagem teaser de um novo hiperesportivo que será revelado em breve na Europa; com motor V12, é mais um projeto do Pagani Atelier A Pagani confirmou em primeira imagem teaser o desenvolvimento de um novo hiperesportivo que será apresentado em breve. A marca italiana confirmou que o projeto é mais um do Pagani Atelier, que desenvolve esportivos especiais, ou seja, não se surpreende se esse for um esportivo de unidade única destinado a algum bilionário. Ao mesmo tempo, pode ser uma tiragem de unidades muito limitadas, como 5 ou 10 unidades que podem ser criadas a partir de um carro atual. Em seu perfil no Instagram, a Pagani confirmou que vai apresentar esse novo esportivo que passou por várias pistas em testes, como Imola, Barcelona, ​​ Monza, Yas Marina e outras. Sabe-se que a novidade vai ser apresentada com motor V12 e a marca só confirmou que “uma nova criação do Pagani Atelier está no caminho certo” . Isso sugere que o carro terá, como prioridade, um de

McLaren quer desenvolver um novo sistema híbrido para seus carros, mais leve que o conjunto usado hoje pelo Artura; estimativa é que pese 70% a menos  A McLaren já apresentou veículos híbridos ao mundo desde a chegada do P1, seu primeiro híbrido lançado em 2013 e foi produzido até 2015. Depois dele, a marca voltou a ter produtos a combustão e em 2021 apresentou o Artura, como seu primeiro esportivo de produção em série, com motor híbrido plug-in (PHEV). Mas é inegável que a eletrificação em breve vai começar a exigir carros cada vez mais eletrificados até o ponto que todos os veículos terão que ser elétricos. Para isso, a marca inglesa confirmou que já trabalha em um novo sistema híbrido mais leve que o atual usado pelo Artura. Mais leve, ele será capaz de entregar melhor desempenho, composto da união de um motor V8, um motor elétrico e uma bateria. A McLaren sabe que uma bateria contribui para o aumento do peso do carro e justamente por isso que quer apresentar uma nova arquitetura

Rezvani apresentou mais um vídeo-teaser que mostra um pouco mais da nova geração do Beast, que será apresentado em breve com motor V8 de 1.000cv A Rezvani apresentou mais um vídeo-teaser que antecipa um pouco mais da segunda geração do Beast. O hiperesportivo será apresentado em breve depois da primeira geração ter finalizado sua produção. O segundo vídeo-teaser mostra um pouco mais do motor V8 central-traseiro que vai entregar cerca de 1.014cv. O motor ainda pôde mostrar um pouco mais do seu ronco no vídeo, em macha lenta. Pelas novas imagens, a Rezvani apresentou de novo detalhes da carroceria como a bandeira dos Estados Unidos e o nome Beast abaixo. Há mostra de alguns detalhes da carroceria como a dianteira que aparece discretamente mostrando um pouco do para-choque dianteiro com splitter e um acabamento em preto brilhante. Mostrou ainda grelha de saída de ar do motor e um vidro traseiro que mostra o motor. No para-lama dianteiro, ele vai contar com uma saída de ar junto de um ac

Aston Martin mostra imagens do desenvolvimento da versão de produção do Valhalla, que será revelado dentro de alguns meses; hiperesportivo terá motor de 1.012cv A Aston Martin revelou mais alguns registros do desenvolvimento da versão de produção do Valhalla, que será apresentado como substituto do Valkyrie ainda neste ano de 2024. O cupê apareceu com imagens de uma unidade protótipo rodando em testes, o que indica que o projeto segue vivo e forte – literalmente. O cupê teve as imagens reveladas juntamente da frase que pode o definir: um “supercarro que estabelecerá novos padrões”. Em termos de design, se percebe que a equipe da Aston mexeu no carro. Claramente ele possui design dos faróis diferentes, possivelmente de acordo com a atual filosofia de design da inglesa, com uma barra horizontal com luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior dos faróis. A grade dianteira ainda mantém o estilo de barras horizontais, mas elas aparecem com um acabamento escurecido que parece ser integral

Ferrari traz ao Brasil o Purosangue, seu primeiro utilitário esportivo, que vem ao nosso mercado com motor 6.5 V12 capaz de desenvolver 725cv, mas por um alto custo A Ferrari apresentou oficialmente o seu primeiro utilitário esportivo no mercado brasileiro, o Purosangue. O SUV desembarca aqui como um dos mais rápidos do mundo, além de ser um dos mais caros também. Em nosso mercado, a Ferrari é representada pela Via Itália, que trouxe as primeiras unidades do modelo e que passa a encomendar novas unidades do mesmo. A espera por novas unidades, no entanto, pode passar dos dois anos de espera. A marca espera que ele cause a mesma procura que o Lamborghini Urus causou. Visualmente, o Purosangue possui faróis divididos, de acordo com a identidade de design da marca. Na dianteira ele possui faróis em ‘C’, sendo a parte superior com entrada de ar. A parte inferior deste ‘C’ possui uma faixa com luzes diurnas (DRL) em LED e há os faróis inferiores, onde estão os faróis principais com projeto

Rezvani apresenta  vídeo-teaser do seu superesportivo, o Beast, que será revelado ainda em 2024 como o primeiro cupê da marca norte-americana, com 1.014cv  A Rezvani apresentou um novo vídeo-teaser do seu hiperesportivo chamado Beast, que será apresentado ainda neste ano de 2024, após alguns meses de atraso em sua apresentação. A novidade ganhará uma segunda geração, depois de ser lançado em 2015. A nova geração do Rezvani Beast foi confirmada pela marca como um esportivo “verdadeiramente emocionante” que combina “tecnologias de corrida leves” , que será lançado com um motor posicionado na parte central da carroceria e que possui elementos em fibra de carbono. O uso do material mais leve é “uma das experiências de direção mais emocionantes disponíveis no mercado atualmente” . Depois de um sketch do perfil revelado no ano passado, a Rezvani confirmou novos detalhes do novo Beast, como um esportivo mais caprichado. Entre alguns dos elementos destacados do teaser, a Rezvani confirmou q

Aston Martin apresenta o hiperesportivo DB12 no mercado brasileiro, que estreia com preço de R$ 3,6 milhões, motor de 680cv e aparece como substituto do DB11 A Aston Martin traz ao Brasil o seu novo hiperesportivo, chamado de DB12. O modelo aparece como substituto do DB11 e chega como uma boa evolução frente ao antecessor, tanto em design externo, interno, mecânica e até mesmo conectividade. Esse processo de uma larga atualização do antecessor, veio de uma parceria com a própria Mercedes-Benz, por uso de motores mais modernos e até mesmo ao sistema MBUX da marca, que na Aston chega com um novo nome. O DB12 se destaca por contar com um design que possui faróis ovalados que possuem um pequeno prolongamento na parte superior para as laterais. Os faróis ainda possui três pontos de luzes diurnas (DRL) em LED e projetores em LED logo abaixo, chamados de Auto High Beam (AHB). Ele ainda traz a característica grade da marca, que passa a ser bem ampla e com barras horizontais, de seis barras.

McMurtry apresenta, durante o Festival de Goodwood, as pequenas evoluções do Speirling, que aparece em sua versão de produção e terá tiragem de 100 unidades Depois de participar de alguns eventos nos últimos meses, a McMurtry apresentou oficialmente a versão de produção do seu primeiro esportivo, o compacto Speirling. A britânica apresentou a novidade com sua versão final depois de ter sido revelado como um protótipo, onde demonstrou sua capacidade quase igual a de um hiperesportivo, apesar da proposta ser bem menor no caso do Speirling. Com uma produção limitada, a novidade começa a ser produzida em meados de 2025 com um preço... caro, mas condizente com a proposta. Criado para pistas, a novidade não poderá ser emplacada e rodar em vias públicas, mas é um ótimo brinquedo de final de semana. Em termos de design, estamos falando de um esportivo que quase não muda em relação ao protótipo. Super compacto, ele possui uma dianteira que tem os faróis dianteiros com um estilo de uma ampulhe

777 apresenta a versão de produção do seu hiperesportivo Unit-000, que ganhou aperfeiçoamentos da Dallara; cupê foi criado e pensado para ser usado em pistas  A 777 Motors é uma empresa novata, que apresentou o seu primeiro veículo no início deste ano, chamado apenas de 777 Hypercar. Agora, a marca revelou o 777 Unit-000, que é o nome da versão de produção do hiperesportivo. Com um nome oficial, a marca apresentou a versão de produção com uma unidade finalizada, depois de ter revelado as primeiras informações com imagens gráficas. Italiana, a 777 Motors conseguiu finalizar seu primeiro veículo com o apoio da Dallara. Ao todo, sete unidades serão produzidas. Em termos de design, o Unit-000 conseguiu ser muito fiel ao protótipo apresentado há alguns meses, apesar de ter algumas modificações. Começa pelos faróis, que vão ganhar um desenho ainda em ‘L’, porém menores e com uma iluminação diurna (DRL) em LED. Ele ainda possui um para-choque dianteiro que tem a entrada de ar que ocupa gran