Conexão Automotiva

Lançado recentemente no México, Chevrolet Aveo de nova geração será vendido em alguns países da América do Sul ainda neste ano de 2023 Apresentados no primeiro semestre deste ano no México, as novas gerações de Chevrolet Aveo e Aveo Sedan serão vendido em outros mercados também. Os modelos foram confirmados para chegarem em novos mercados nos próximos meses, indicando que a dupla ficará abaixo de Onix e Onix Plus. Em alguns países, os novos modelos substituem a dupla Joy e Joy Plus, que nada mais são que as antigas gerações de Onix e Prisma. Isso deve acontecer em mercados como Chile, Equador, Peru e Bolívia, enquanto a Colômbia vai continuar com a linha Joy que, inclusive, passou a ser produzida no próprio país. Além de substituir o Joy, a Chevrolet também deve matar o Sail, que ainda é comercializado em alguns mercados. Além da Colômbia, a Argentina, que possui o Joy, não receberá o Aveo – assim como o Brasil. Desenvolvido pela Wuling, o novo Aveo será vendido nas versões LS, LT e

Hyundai não descarta a possibilidade de trazer a Santa Cruz ao Brasil, nessa nova fase da relação entre a coreana e a CAOA; além da picape, outros produtos podem vir Depois que CAOA e Hyundai tiveram que conviver por mais dez anos em parceria, para a felicidade do grupo brasileiro. Mas, ao que parece, a relação entre as empresas aparenta estar bem melhor. Tanto, que ambas confirmaram que vão unir as concessionárias que eram da CAOA e a Hyundai Motor Brasil (HMB) vai vender os carros importados também, uma medida que já era pedida há muito tempo pelos concessionários. Com isso, cai por terra a diferença de lojas de nacionais e importados. Outro ponto é que novos produtos devem reforçar a linha da Hyundai aqui. A informação foi confirmada ao Motor1 Brasil , que teve acesso a conversas com executivos e que, nas entrelinhas, confirmaram que uma série de novidades devem aparecer em breve. A evolução da parceria deve fazer com que a CAOA e a HMB possam trazer modelos importados. E isso abr

Abeifa comemora bom desempenho do primeiro bimestre de 2023, com aumento de 82% na venda de importados; no mês de fevereiro, crescimento foi de 72% A venda de veículos importados ligados à Abeifa – Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, destacou que o mês de fevereiro teve 3.165 unidades, sendo 2.097 unidades importadas e 1.068 unidades de marcas ligadas à Abeifa e que produzem nacionalmente. Em fevereiro de 2023, as vendas tiveram uma queda de 5% em relação a janeiro de 2023, quando 3.332 unidades foram comercializadas. Em relação ao mesmo período de 2022, a queda é de 34%. Em fevereiro de 2022, as vendas foram de 4.793 unidades. Só na importação, foram 2.097 unidades de modelos importados, uma redução de 11,7% ante as 2.376 unidades de janeiro de 2023. Em relação a fevereiro de 2022, a alta foi de 72%. Os modelos de produção nacional responderam por 1.068 unidades, aumento de 11,7% frente a janeiro (956 unidades) e queda de 70,1% fren

BYD comemora a marca de 700 unidades importadas de uma só vez ao Brasil no Porto de Vitória (ES) e comemora o seu novo recorde de importação A BYD está comemorando a marca de 700 unidades importadas de uma só vez ao Brasil, pelo Porto de Vitória (ES). Ao todo, foram importados cinco modelos diferentes, com lotes de Song Plus, Tan, Han, eT3 e D1. Os modelos foram trazidos de Shenzhen, onde são produzidos na China, e enviados para o Porto de Xangai até o nosso mercado. Foram 35 dias de transporte marítimo até chegar no Porto de Vitória. Para receber as unidades, uma equipe de 30 profissionais participou do desembarque das unidades, que durou cerca de 4 horas e com média de 160 carros retirados por hora do navio cargueiro. Esse é o maior lote de unidades da marca a chegar em nosso mercado. Antes, um lote de 500 marcava o maior lote da marca em um único navio, com unidades de Han e Yuan Plus. De acordo com a BYD, o maior desafio do frete foi confirmar um navio com espaço o suficiente par

Vendas de modelos importados começa o ano com avanço de 92,6% em relação ao mesmo período de 2022, graças ao bom desempenho da Volvo e início da BYD No primeiro mês do ano de 2023, as vendas de modelos importados atingiu um início bom para os modelos importados, com um avanço de importantes 92,6% em relação ao mesmo período de 2022. De acordo com a Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, a Abeifa, ao todo foram 3.333 unidades de modelos nacionais e importados. Entre os modelos importados, foram 2.377 unidades e 956 unidades de produtos nacionais. Em relação ao mês de dezembro de 2022, janeiro de 2023 fechou com uma queda de 27,9% a menos, quando 4.625 unidades foram vendidas. Comparado a venda de janeiro de 2022, a queda é de 27%, quando 4.567 unidades foram vendidas. Mas quando se separa as vendas de modelos nacionais e importados, existe uma importante diferença. Em janeiro deste ano, os 2.377 unidades representam um aumento de 3,4% em

Primeiras unidades da dupla da Seres, EC31 e EC35, começam a desembarcar no mercado brasileiro; 20 unidades desembarcaram no Porto de Vitória (ES) A Seres está comemorando as primeiras unidades da dupla EC31 e EC35 que desembarcaram no Brasil. A marca sino-americana confirmou que as primeiras unidades da dupla chegou em primeiro lote, de 20 unidades, que desembarcaram no Porto de Vitória (ES). Elétricos, ambos os modelos começam a ser vendidos em breve. O primeiro lote dos modelos chegaram no navio Arabian Sea, na madrugada do dia 20 de fevereiro, sendo esses os primeiros modelos a serem vendidos pela marca em nosso país. Anunciados no final do ano passado, os dois modelos elétricos desembarcam como uma das opções elétricas voltadas ao trabalho mais em conta do país, assim como os comerciais da Hitech. Os dois modelos chegam ao nosso mercado ainda neste ano, sendo um VUC elétrico chamado de EC31 e um furgão EC35. Os dois modelos são vendidos com bateria de 41kWh e vem com um motor el

Primeiras unidades do Honda Civic Type-R desembarcaram no Porto de Vitória (ES); hatch médio esportivo vai estrear pela primeira vez no Brasil  Depois de mais de 20 anos, a Honda vai trazer novamente o Civic Hatchback ao mercado brasileiro. Depois de termos um Civic VTi com a carroceria hatch na década de 1990, a Honda apresentou o Civic Si nas carrocerias sedã e cupê como a versão mais esportiva. Mas o Type-R, que sempre foi usado no hatch médio, nunca foi vendido no Brasil. Ao menos, até agora. O hatch médio reestreia no país com a sua versão mais forte. As primeiras unidades do modelo desembarcaram no Porto de Vitória, no Espírito Santo. Importado do Japão, o hatch apareceu em primeiras unidades desembarcando no país, em unidades de cor branca, azul e vermelha, pelo perfil do Instagram Exotics Brasil . O novo Type-R, apresentado no ano passado, se diferencia por ser equipado com mudanças visuais, entre elas, a dianteira. Nela, o hatch médio passa a ter faróis escurecidos e uma gra

Primeiras unidades do Toyota GR Corolla desembarcam no Brasil; hatch médio ganha imagens teaser e esportivo chegará ao Brasil entregando 304cv de potência A Toyota confirmou a chegada do GR Corolla há alguns meses, mas agora tem duas novidades acerca do esportivo. O hatch médio desembarca em nosso mercado com as primeiras unidades, com a série especial Launch Edition, limitada em 99 unidades. Aqui, a Toyota ainda apresentou uma imagem teaser do esportivo em seu perfil do Instagram com a seguinte frase: “Quebre as expectativas. Quebre os limites. Veja uma nova era. GR Corolla. Pushing the limits for better.”. Aqui, ele será vendido com as versões Core e Circuit Edition, que serão apresentadas em nosso mercado com pequenas diferenças. O GR Corolla se destaca por sua mecânica: o motor é o 1.6 12v Turbo (G16E-GTS) que desenvolve 304cv de potência com torque de 37,7kgfm, acoplado sempre a um câmbio manual de 6 marchas. A Toyota ainda trouxe um moderno sistema de tração nas quatro rodas GR

Hyundai e CAOA revisam a parceria de importação de veículos no mercado brasileiro, que estreia com novos produtos depois de anos de uma parceria desleixada Desde que a CAOA assumiu a operação da Chery em 50% para a marca chinesa e 50% para o grupo nacional, as demais marcas representadas pela CAOA caíram no esquecimento. Isso é claramente visível. A Subaru míngua com uma rede de concessionárias ínfima, enquanto a Hyundai não recebia novidades importadas há anos. No caso da marca sul-coreana, existe ainda uma mea-culpa de que, do lado da Hyundai, o desejo pela separação era claro. O lado da Hyundai Motor Brasil (HMB), não queria manter a parceria da CAOA a fim de ter domínio sobre seus importados. Isso levou a um processo que foi julgado fora do país e que demorou para ser solucionado, minando quase toda a linha de importados da Hyundai no país e dos nacionais de Goiás, feitos em Anápolis, também – que atrasaram a adaptação ao Proconve L7, por exemplo. Agora, o lado da Hyundai-CAOA es

Nissan comemora aniversário de 19 anos do Sentra no mercado brasileiro, mas ele já foi vendido em nosso mercado na década de 1990, em sua terceira geração  A Nissan está comemorando o aniversário de 19 anos do Sentra no Brasil. O sedã médio está no Brasil desde 2004, quando a marca começou a importar a quinta geração. Atualmente em sua oitava geração, o Sentra é o tradicional sedã médio da marca por quase duas décadas, mas a terceira geração também foi vendida brevemente em nosso mercado, quando as importações iniciaram aqui, ainda quando a Nissan era uma empresa representada e não uma operação filial. Por isso, a Nissan conta que a primeira geração do Sentra a ser vendida aqui é com a quinta geração, em 2004. Na época, o sedã vinha com motor 1.8 16v a gasolina que desenvolve 126cv e ele chegava em versão única, a GXE. Pouco tempo depois, em 2007, a Nissan trazia a sexta geração do Sentra, que trazia um design de linhas bem ousadas, quando começou a fazer um relativo sucesso em nosso

Fiat comemora aniversário de cinco anos do Cronos e 270.000 unidades produzidas; compacto é produzido em Ferreyra, região de Córdoba, na Argentina A Fiat está comemorando os cinco anos de aniversário do Cronos, seu sedã compacto que substituiu o Grand Siena, apesar de ter convivido por um bom tempo com seu antecessor. O Cronos é o principal veículo produzido em Ferreyra, em Córdoba, na Argentina. Desde então, 270.000 unidades foram vendidas, sendo 145.000 unidades vendidas no Brasil. Ele responde por 42.000 unidades em seu segmento de sedãs compactos, um avanço de 50% nas vendas em relação ao ano anterior, 2021. Na Argentina, o Cronos é líder de vendas há 31 meses consecutivos, com 38.000 unidades emplacadas em 2022. Isso permitiu a Fiat ser a marca mais vendido também da Argentina. Ao todo, 280.000 mil unidades já foram produzidas e, além do Brasil e Argentina, ele é vendido em uma série de mercados da América Latina. Ano passado, o Cronos recebeu as primeiras mudanças visuais, que

Volkswagen confirma o retorno do Tiguan no Brasil e as primeiras unidades do SUV médio de sete lugares são avistadas no Porto de Santos, vindos do México A Volkswagen confirmou que o novo Tiguan vai chegar ao mercado brasileiro, marcando o retorno do SUV médio de sete lugares. Ficando acima do Taos, o Tiguan chegará reestilizado depois de dois anos de atraso em relação ao mercado europeu. Recentemente, o modelo chegou na Argentina, o que indica que ele também vai chegar aqui, principalmente depois dele ter sido flagrado no Porto de Santos. Vindo do México, o SUV tinha sido confirmado para ser lançado neste segundo semestre de 2023. O atraso da chegada em nosso mercado estaria relacionada com a atualização do motor 2.0 TSI ao Proconve L7 que, curiosamente, é o mesmo motor do Jetta GLI. O sedã recebeu mudanças de software e hardware e o mesmo está acontecendo com o SUV. Aqui, ele deve ser mantido com motor 2.0 TSI, sem ser eletrificado, como indicavam rumores. O motor em questão é o 2.