Conexão Automotiva

A Audi criou uma nova joint-venture na China, com a FAW. A marca alemã vai aumentar a sua capacidade de produção com uma nova fábrica que está sendo erguida na cidade de Chengchum, ao norte da China. A nova fábrica será para construir modelos elétricos desenvolvidos a partir da plataforma modular Premium Platform Electric (PPE). De acordo com a Audi, a fábrica fica pronta em meados do final de 2024 e será a primeiro fábrica da Audi na China dedicada exclusivamente para a produção de carros elétricos. A unidade terá uma capacidade de produzir cerca de 150.000 unidades ao ano. “O início da construção de nossa nova fábrica em Changchun é um marco importante para a Audi na China. Com a Audi-FAW NEV Company, estamos trazendo a plataforma de EPI para a China e produzindo modelos totalmente elétricos específicos do mercado diretamente no local. Isso significa que a empresa de cooperação desempenhará um papel fundamental na eletrificação contínua de nossa linha de modelos para o mercado chinês

Apesar de deixar de produzir no Brasil, a Ford manteve o seu Centro de Desenvolvimento e Tecnologia da Ford na Bahia, considerado um dos mais avançados do mundo. Esse centro recentemente teve um incremento de cerca de 500 funcionários para trabalhar em diversas áreas e vai fazer com que a operação brasileira ajude no desenvolvimento de modelos elétricos da Ford e até mesmo em carros da Lincoln. Contando com cerca de 1.500 funcionários, o centro vai passar a atuar em projetos de ponta para o futuro da mobilidade, com elétricos, autônomos e conectados. “A inovação contínua é o diferencial entre as empresas que vão crescer e as que vão desaparecer neste mundo em constante mudança. Isso nos leva a outro grande desafio: a demanda cada vez maior por engenheiros e especialistas. Vimos nesse cenário a oportunidade de ampliar nossa atuação com a exportação de serviços de engenharia para os principais mercados da Ford no mundo, aproveitando a criatividade, versatilidade e a sólida experiência em

A BMW deve começar a produzir automóveis elétricos em mais unidades fabris pelo mundo. De acordo com informações da marca, é possível que a unidade de San Luis Potosí, no México, seja mais uma unidade a produzir elétricos, sendo a primeira fábrica da América Latina a fazer um elétrico da marca alemã. Inaugurada em 2019, a fábrica mexicana produz atualmente os modelos Série 2 e Série 3. A unidade tem uma capacidade de fazer 175.000 unidades ao ano e tinha chegado a uma capacidade de 39% no ano passado, ou seja, produziu cerca de 68 mil unidades. Informações dão conta que a unidade vá receber dois elétricos num futuro não muito distante. A dupla será o i3 e o iX3 em suas novas gerações, ou seja, as gerações elétricas de Série 3 e X3. O SUV aparece primeiro, em meados de 2024, enquanto o sedã aparece um ano mais tarde. Suas versões elétricas, no entanto, podem demorar de um a dois anos a mais para serem apresentadas. No caso do i3, ainda estamos falando de i3 e i3 Touring são conhecidos c

Assim como a Panasonic, a Samsung SDI também deve produzir baterias cilíndricas. De acordo com informações do site The Elec, a empresa sul-coreana estaria trabalhando uma linha de produção piloto na fábrica de Cheonan, na Coreia do Sul. De lá, a empresa quer produzir baterias cilíndricas para usar em células de baterias para as montadoras usarem em seus carros, como no caso da Tesla, por exemplo. As baterias serão similares às que a Panasonic produz (4680), tendo 46 milímetros de diâmetro e 80 milímetros de comprimento. É possível que a Samsung SDI desenvolva uma bateria de 46 milímetros de diâmetro, mas com um comprimento menor que os 80 milímetros da Panasonic. A bateria poderia ser vendida para a BMW e a Tesla. Vale lembrar que, recentemente, Samsung e Stellantis também fecharam uma parceria. De acordo com Carlos Tavares, CEO da Stellantis, confirmou que vai erguer uma fábrica no estado de Indiana, nos Estados Unidos. Em recente entrevista ao Automotive News, Tavares confirmou que e

A Stellantis anunciou um investimento na sai fábrica de motores de Trenton, Michigan, nos Estados Unidos. A unidade é responsável pela produção dos motores 3.6 V6 Pentastar que equipam uma série de modelos nos EUA e que já esteve no Brasil em alguns modelos como o Dodge Journey. De acordo com o grupo ítalo-franco-americano, um investimento de US$ 24,7 milhões deve ser feito na unidade para reequipar a fábrica com uma linha mais flexível de motores, que ganharão atualizações entre o final deste ano e o primeiro trimestre de 2023, enquanto a linha de produção dos motores atuais será desativada em alguns meses em favor destes atualizados V6. Apresentado em 2011 pela primeira vez, o motor ganhou seus primeiros ajustes em 2016, sendo redesenhado. Ele segue em produção até meados de 2023 desse modo, quando será substituído pela versão atualizada. Atualmente, a unidade norte-americana de Trenton possui 1.322 funcionários. Hoje, o motor 3.6 V6 Pentastar é usado por marcas como Chrysler, Dodge,

A Renault confirmou um investimento de R$ 2 bilhões na unidade de São José dos Pinhais (PR). A unidade recebeu mais um aporte para poder produzir carros com a plataforma modular CMF-B, motor 1.0 12v TCe Flex e um novo modelo, que estreia em 2023. O anúncio foi realizado por José Vicente de los Mozos, EVP Industrial Renault Group, para o Governador do Paraná, Carlos Massa Ratinho Júnior, em evento realizado no Palácio do Governo do Paraná, em Curitiba (PR). O investimento faz parte do plano estratégico Renaulution. Estavam presentes também Luiz Fernando Pedrucci, presidente da Renault América Latina, e Ricardo Gondo, presidente da Renault do Brasil. “A América Latina é de grande importância para o Renault Group e estamos investindo para oferecer nos países do continente produtos alinhados à nossa estratégia mundial” , afirma José Vicente de los Mozos, EVP Industrial Renault Group. “Esta é uma importante fase para a Renault na América Latina, pois estamos nos preparando para lançar novos

A Bravo Motor Company confirmou que já deu o primeiro passo para começar a erguer uma fábrica em Minas Gerais. A marca argentina fechou uma parceria com a Rockwell Automation para erguer uma fábrica na cidade de Nova Lima (MG), fruto de um investimento de US$ 4 bilhões. De acordo com informações reveladas pela Bravo, essa será a primeira gigafábrica da América Latina, produzindo automóveis, baterias e demais componentes para a mobilidade elétrica. De acordo com informações do InsideEVs Argentina, a Rockwell é uma multinacional especializada em processos industriais e tem fábricas com seus conhecimentos em todo o mundo. "Estamos muito felizes em adicionar ao nosso projeto uma multinacional como a Rockwell Automation, que tem uma vasta experiência na produção de baterias em larga escala" , disse Eduardo Javier Muñoz, CEO da Bravo Motor Company. "Em 20 anos de experiência no setor, vimos como a atividade industrial transformou a realidade de países e cidades. Esta é uma opo

A Volvo confirmou que inaugurou mais eletropostos no mercado brasileiro. A marca inaugurou o segundo carregador rápido de um total de 13 que vai instalar na primeira fase do plano de expansão da eletrificação da marca. Agora, a Volvo adicionou o eletroposto no litoral norte de São Paulo, na Rod. Dr. Manoel Hipólito do Rêgo, em São Sebastião, que irá beneficiar pessoas que viajam para diversas cidades da região. “Estamos muito contentes em viabilizar mais um eletroposto de carga rápida e proporcionar mais comodidade aos clientes de carros elétricos. Somente nessa primeira fase, ainda vamos instalar mais 11 carregadores nos próximos meses e abranger mais de 3.000 quilômetros de rodovias. Somos os líderes em eletrificação e poder viabilizar infraestrutura em diversos locais é um motivo de grande orgulho” , garante João Oliveira, Diretor Geral de Operações e Inovação da Volvo Car Brasil. De acordo com a marca, esses eletropostos terão um custo de R$ 10 milhões. “Temos a ambição de conectar

A Lamborghini confirmou que seus novos carros eletrificados terão um design futurista, com base nos últimos conceitos apresentados pela marca italiana, nos últimos anos. De acordo com o Chefe de Design da Lamborghini, Mitja Borkert, em entrevista ao Autocar , confirmou que os novos esportivos da marca vão parecer “naves espaciais”. “Sempre criaremos carros com desempenho emocional. Eles sempre parecerão naves espaciais, sempre serão inspiradores, sempre carros que, com qualquer tecnologia que tenham, terão o som e a emoção de tocar você. Temos um futuro claro declarado por Stephan Winkelmann e estamos caminhando para o futuro. Terminamos com combustão interna pura este ano e começamos o híbrido no próximo ano.” , disse Borkert. A marca já está desenvolvendo os substitutos do Aventador e do Huracán, que serão modelos híbridos. A marca já confirmou também que pode lançar mais modelos híbridos e elétricos em seu portfólio, uma vez que "estamos vivendo no mesmo planeta que todos os ou

Faz tempo que a Nissan perde tempo sem trazer seus outros utilitários esportivos. No exterior, a marca ainda vende modelos como Juke, Qashqai, X-Trail, Murano e Terra. Aqui, o Juke competiria com o próprio Kicks, mas todos os outros modelos teriam chances (talvez o Murano nem tanto, por ser mais caro), mas no segmento de SUVs médios, por exemplo, a marca japonesa possui dois modelos bem interessantes. O primeiro deles é o X-Trail, que concorre com Honda CR-V, Peugeot 3008, Chevrolet Equinox e outros. Já o segundo é o Qashqai, um SUV médio menor, que possui 4,429 metros de comprimento, 2,666 metros entre os eixos, 1,838 metro de largura e 1,625 metro de altura. O porta-malas possui 479 litros de capacidade. Seria o porte ideal para concorrer com o Jeep Compass, por exemplo. Com uma produção nacional, o modelo ajudaria a Nissan a ganhar espaço de mercado e aumentar seus lucros com a produção de um veículo de maior valor agregado. A confirmação da produção de um segundo carro em Resende v

A Audi confirmou a retomada na fábrica de São José dos Pinhais (PR), com Q3 e Q3 Sportback. A dupla de utilitário esportivo começou a ser produzido na unidade de Paraná, que retoma a produção. A produção foi retomada a partir do final de junho. A retomada da produção contou com a participação de Carlos Massa Ratinho Junior, Governador do Estado do Paraná; Nina Singer, Prefeita de São José dos Pinhais; e Daniel Rojas, Presidente e CEO da Audi do Brasil. Segundo Daniel Rojas, CEO da Audi do Brasil, "a Audi tem uma relação sólida e duradoura com o Brasil, e mesmo após a interrupção das operações no último ano, sempre acreditamos no potencial de recuperação e crescimento do país. Por isso a empresa se esforçou para retomar a sua produção local, de modo a reforçar sua confiança no país e a confiabilidade junto aos clientes com dois dos seus principais produtos globais. Agradecemos às autoridades brasileiras por estarem junto conosco em mais este importante capítulo de nossa história&qu

A Nissan confirma que vai aumentar a capacidade produtiva da unidade de Resende (RJ), depois da fábrica reduzir sua operação por conta da falta de componentes como semicondutores. De acordo com a Nissan, a falta de componentes fará com que a marca produza cerca de 80.000 unidades do Kicks neste ano, ao invés de conseguir fazer 100.000 unidades. A informação foi confirmada por Airton Cousseau, presidente da Nissan Mercosul, em entrevista ao Automotive Business . “A crise dos semicondutores ainda não melhorou. Há sempre projeção de melhora, mas isso não se concretiza na realidade. Esperávamos fazer 100 mil veículos no Brasil, mas devemos ficar em 80 mil” , estima Cousseau. A unidade de Resende possui uma capacidade de produzir 140 mil unidades ao ano e a chegada de um segundo modelo deve melhorar a operação nacional. Apesar dos problemas enfrentados pela falta de peça (que é um problema global), o executivo confirmou que a unidade fluminense possui uma das melhores competividades produti

A Aston Martin confirmou que ainda busca por mais investidores para financiar o futuro da marca inglesa. De acordo com informações, a marca tem 1,2 bilhão de libras em títulos pendentes, saques bancários e empréstimos para pagar ainda. De acordo com o site Autocar, a Aston Martin busca um novo investidor em troca de um assento no conselho para um investimento de 200 milhões de libras. A marca ainda estaria disponível em aumentar a sua quantidade de investidores, onde poderia estar visando um fundo de investimento da Arábia Saudita. De acordo com o Presidente Executivo da Aston Martin, Lawrence Stroll, disse que é possível que os sauditas podem entrar como investidores na marca. Outra opção é um fundo de investimento da costa oeste dos Estados Unidos. Esse dinheiro que entra no caixa vai ajudar a marca tanto com na operação de automóveis como também na sua divisão esportiva, da Fórmula 1. O ex-CEO da Aston, Tobias Moers, renunciou seu cargo para Amedeo Felisa, que se tornou o novo CEO d

A Nissan confirmou a marca de 50.000 unidades da Frontier produzidas na unidade de Santa Isabel, Córdoba, na Argentina. Perto de comemorar o aniversário de quatro anos do início da produção, que começou em 2018. Com investimento de US$ 730 milhões entre os anos de 2015 a 2020, a fim de conseguir passar a produzir a picape no país vizinho, a Nissan reafirma seu compromisso com o crescimento na região por meio da geração de empregos. "Há muitas maneiras de definir o que essa conquista significa para nós como empresa, mas principalmente quero reconhecer o trabalho realizado por cada um dos membros da Nissan Argentina. Cada uma dessas pessoas, juntamente com nossos parceiros estratégicos, são os únicos que nos permitem continuar crescendo de forma constante, assim como temos feito desde que desembarcamos no país como subsidiária da Nissan Motor Corporation" , disse Gonzalo Ibarzabal, Presidente da Nissan Argentina. Visualmente, a picape passa a contar com novos faróis com duas li