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Lamborghini apresentou oficialmente o Huracán Sterrato, a versão aventureira do superesportivo italiano, que mantém o motor V10 de 610cv A Lamborghini apresentou oficialmente uma versão aventureira para o Huracán. Trata-se do Sterrato, que estreia na Europa com um visual mais aventureiro e com design off-road, como bem vimos acontecer em uma série de automóveis desde o início deste século. De acordo com a Lamborghini, o Sterrato terá capacidade de oferecer a mesma força, agilidade e competência no asfalto, terra ou trechos de pedras soltas. “Fiel aos nossos valores como uma marca visionária, ousada e não convencional, com o Sterrato estamos abrindo novos caminhos em sensações de direção. Apresentar o carro na Art Basel em Miami reflete como, assim como uma obra de arte de vanguarda, o Sterrato representa uma interpretação radical e original do conceito de superesportivo, mas, em termos de desempenho, o Sterrato pertence ao grupo mais avançado do mundo, em ambientes de condução dinâmi

Lamborghini confirma que já tem toda a produção de 19 meses já vendida e que sucessor do Aventador já tem 3.000 pedidos na fila de espera A Lamborghini confirmou que suas vendas estão muito bem, obrigado. A marca italiana confirmou em entrevista que conta com uma fila de espera de 19 meses, mais de um ano e meio. A marca caminha para alcançar um resultado comercial excelente nos próximos meses por conta desse grande volume de espera. O destaque continua com o Urus, que respondeu por 4.834 unidades das 7.430 unidades vendidas nos primeiros três trimestres do ano. Em entrevista ao ABC News , o Executivo-Chefe da marca, Stephan Winkelmann, destacou que as vendas da marca não sofreram desaceleração. “Estaremos à frente desse número com certeza. Não temos desaceleração nas vendas. Todos os meses, vendemos mais carros do que conseguimos entregar.” , disse o executivo. Já para a Fox Business , Winkelmann ainda confirmou que já tem a produção dos próximos 18 a 19 meses já vendidas. “Já temos

Lamborghini revela mais informações do seu primeiro automóvel elétrico em entrevista e diz que ele se destacará em design e desempenho A Lamborghini ainda tem um certo tempo para a apresentação do seu primeiro automóvel elétrico, o que vai acontecer em meados de 2028. Até lá, a marca terá bastante tempo para o desenvolvimento. O novo carro teve alguns detalhes extras divulgados em entrevista recente. Podendo se basear no Terzo Millenio Concept, o novo esportivo vai se destacar em design e desempenho. Em entrevista ao ABC , o CEO da Lamborghini, Stephan Winkelmann, confirmou características do carro. “O que faz de um Lamborghini um Lamborghini é o design, o desempenho em termos de números nulos – tempos de volta, velocidade máxima, aceleração – e desempenho percebido, ou quanta emoção você sente ao dirigir nossos carros. Normalmente, os carros elétricos são muito bons em aceleração longitudinal, mas não são muito agradáveis ​​de dirigir – ou seja, curvas, comportamento de frenagem, re

Lamborghini confirma que versão Sterrato é a última novidade do Huracán antes dele receber um motor eletrificado, o que deve acontecer em 2024  A Lamborghini confirmou que o Huracán Sterrato será o último lançamento da marca italiana para o Huracán sem um motor eletrificado. Além disso, essa será a última versão do Huracán antes dele ganhar um substituto, o que deve ocorrer em meados de 2024. A nova versão do superesportivo, marca a estreia de um superesportivo da marca com uma preparação mais off-road, com pegada mais SUV. “Temos um portfólio de pedidos que já cobre o primeiro trimestre de 2024 e isso nos permite trabalhar com tranquilidade, olhando atentamente para os desafios que enfrentaremos no futuro, como o primeiro passo para a hibridação a partir de 2023.” , disse Stephan Winkelmann, Presidente e CEO da Lamborghini. O Huracán Sterrato será baseado na versão Evo AWD, junto ao Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), que vai ajudar a controlar os sistemas do carro, como

Lamborghini registra imagens de patente do substituto do Aventador no World Intellectual Property Organization, que estreia ainda neste ano com motor eletrificado A Lamborghini confirmou a estreia do substituto do Aventador ainda para este ano de 2023. O hiperesportivo estreia mais moderno e teve imagens registradas no World Intellectual Property Organization (WIPO). As imagens confirmam como será o design do cupê, que estreia dentro de alguns anos. Visualmente, ele continuará com um design que se destaca por contar com linhas modernas, mas mantendo a essência do Aventador. Ainda rodando em testes, o novo esportivo já roda com carroceria definitiva há alguns meses, desde o ano passado. Pelas imagens se percebe que a dianteira deve trazer faróis compactos com luzes diurnas em LED com um desenho triangular em ‘Y’ deitado. A dianteira ainda vai trazer um novo esquema de entradas de ar, seja uma entrada de ar central, menor, como nas extremidades, que vão trazer, possivelmente, um acabam

Apresenta a última unidade produzida do Aventador Roadster, com a série especial Ultimae, junto do Miura Roadster, ambos na cor Azzuro Flake A Lamborghini apresentou as primeiras imagens do Aventador Roadster Ultimae, sendo o modelo das imagens, o último Aventador produzido em Sant'Agata Bolognese ( veja aqui ). A última unidade do hiperesportivo italiano foi pintada na cor Azzuro Flake, replicando a cor especial original do Miura enquanto atualiza o elemento glitter para fins de homologação. O acabamento ainda possui detalhes em Grigio Liqueo com risca de giz Nero Aldebaran. Ele ainda possui acabamento em fibra de carbono visível da soleira das portas, divisor dianteiro e difusor traseiro. O teto do Roadster e a tampa traseira do motor são em fibra de carbono brilhante e pintada de preto, lembrando que o Miura Roadster. O Roadster Ultimae ainda possui bancos em couro com acabamentos, incluindo painel e console central, são inspirados no Miura Roadster, com acabamento em couro Bi

Tido como o primeiro passo para fazer com que a Lamborghini se torne eletrificada ainda neste ano, o Urus com motor híbrido estreia ainda este ano A Lamborghini vai apresentar uma nova opção mecânica para o Urus, que estreia ainda neste ano de 2023. O SUV deve estrear uma opção com motor híbrido plug-in (PHEV) como um dos primeiros passos da marca italiana rumo à sua eletrificação, prometida ainda para este ano com Urus e Huracán, enquanto o substituto do Aventador estreia no mercado com essa mecânica já eletrificada. Visualmente, é esperado que o Urus receba novidades visuais, até mesmo como uma forma de se adaptar o novo bocal de recarga das baterias. Ele vai estrear o motor 4.0 V8 biturbo junto de um motor elétrico. O motor em questão pode ser o mesmo do Porsche Cayenne, ou seja, o Urus vai entregar cerca de 680cv. No Cayenne, o motor 4.0 V8 biturbo desenvolve 550cv junto a um elétrico de 136cv de potência. Juntos, eles se tornam a versão mais potente do utilitário já produzida,

Lamborghini confirma o fim da produção do Aventador na unidade de Sant'Agata Bolognese depois de onze anos de produção, com um LP 780-4 Ultimae Roadster A Lamborghini se despediu oficialmente do Aventador na linha de produção. O hiperesportivo apresentado em 2011 enfim deixou a linha de produção, pela qual ele teve que voltar depois que um navio naufragou as últimas unidades do esportivo italiano. A última unidade do Aventador produzida é um LP 780-4 Ultimae Roadster, em uma cor azul claro especial Ad Personam destinada ao mercado suíço. Apresentado no Salão do Automóvel de Genebra de 2011, o esportivo se despede do mercado honrando as suas novas tecnologias significativas, um design extraordinário e atemporal e, não menos importante, um desempenho de tirar o fôlego, como nunca antes visto em um supercarro esportivo de produção. Stephan Winkelmann, Presidente e CEO da Lamborghini, disse em seu lançamento: “o Aventador é um salto de duas gerações em termos de design e tecnologia,

Hiperesportivo substituto do Lamborghini Aventador deve ser o primeiro carro a vir com algum tipo de eletrificação e será apresentado em meados de março A Lamborghini continua o desenvolvimento de um novo hiperesportivo para ocupar o lugar que será deixado pelo Aventador. A novidade está em testes há pelo menos dois anos e deve ser o primeiro a ser equipado com algum tipo de eletrificação. O que se sabe até o momento é que o novo cupê vai manter a sua motorização V12, mas com um sistema híbrido. O que ainda não se sabe, é se esse motor terá um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV), um híbrido (HEV) ou um híbrido plug-in (PHEV), apesar desse último ser o mais provável. Ainda rodando em testes, o novo esportivo já roda com carroceria definitiva em testes há alguns meses. Com isso, já possível antecipar como fica o carro, como mostram as projeções do Hycode . Pelas imagens se percebe que a dianteira deve trazer faróis compactos com luzes diurnas em LED com um desenho triangular. A dianteir

Lamborghini apresenta o Urus S na Europa, versão focada em luxuosidade e que entrega o mesmo desempenho do Performante, com seus 666cv A Lamborghini apresentou uma nova versão do Urus, a S, que estreia no mercado europeu. A novidade foca mais em luxo, mas traz a mesma mecânica do Performante. Versão de entrada, o Urus S substitui o modelo anterior de acesso, trazendo as mesmas mudanças visuais sutis do Urus. O Urus S chega ao mercado europeu com preço de 195.538 euros, ante os 218.487 euros da versão Performante. Para diferenciá-los, o S se torna uma versão mais voltada ao design e a sofisticação. Ele ostenta novas rodas de 22 ou 23 polegadas vendidas como opcionais ante as rodas de 21 polegadas do modelo de fábrica. O interior do S recebe novidades em termos de acabamento e cores, como o bicolor Sportivo e o Sophisticated, com opções de acabamento que lembram as que são usadas pelo Performante. No externo, o Urus S ganha um novo para-choque dianteiro e traseiro com um acabamento e

Crise? Lamborghini confirma que já tem toda a sua produção vendida até meados de 2024, destaca o CEO da italiana, Stephan Winkelmann, em entrevista A Lamborghini não tem do que reclamar. A marca italiana confirmou em entrevista que já vendeu toda a sua produção até meados de 2024, ou seja, em mais de um ano. Se você for um dos interessados, terá que esperar por cerca de um ano (ou mais) para receber sua unidade. A informação foi confirmada pelo CEO da Lamborghini, Stephan Winkelmann. De acordo o executivo, a produção de 18 meses já está vendida. A informação foi confirmada em entrevista com a Agência Bloomberg , onde Winkelmann confirmou que a marca vendeu todas suas unidades que serão produzidas pelos próximos 18 meses. “Com altas taxas de juros e alta inflação, ainda estamos fortes, com os preços da energia subindo vertiginosamente, especialmente na Europa, ainda não vimos nenhuma desaceleração” , destaca o executivo. No desempenho comercial, a fila é puxada pelo Urus, que segue

A Lamborghini entregou as primeiras unidades do Countach. O hiperesportivo começou a ser entregue num lote de 4 unidades nos Estados Unidos, durante o Monterey Car Week. As entregas tiveram a presença de Stephan Winkelmann, Presidente e CEO da Lamborghini, junto ao Chefe de Design, Mitja Borkert, e ao Diretor Técnico, Rouven Mohr, para a entrega das primeiras unidades. “Ao iniciarmos as primeiras entregas do Countach nos EUA para nossos valiosos clientes, é uma honra apresentar essas obras-primas aos seus proprietários no Lamborghini Lounge Monterey. O Countach inspirou o DNA de design da Lamborghini por décadas e foi justo entregarmos o novo Countach LPI 800-4 durante a mundialmente famosa Monterey Car Week celebrando a excelência automotiva. É sempre muito especial para mim experimentar a emoção e a emoção que um cliente sente ao ver seu Lamborghini pela primeira vez.” , comentou Winkelmann. O Countach é equipado com motor 6.5 V12 que desenvolve 780cv de potência 73,4kgfm associado j