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A Neta apresentou as primeiras imagens oficiais do sedã S no Salão do Automóvel de Guangzhou, apresentado em versão de produção. O sedã foi antecipado no Salão de Xangai, em abril deste ano, e agora foi apresentado em sua versão de produção. Ele manteve basicamente as mesmas linhas do conceito, que já se destacava por contar com design moderno e de linhas futuristas que ainda parece um carro conceito. Visualmente, o carro se destaca pela dianteira com faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com faróis diurnos de LEDs e a parte inferior possui os faróis principais, dentro de um acabamento em preto brilhante. O para-choque dianteiro possui o logotipo da marca e há uma entrada de ar inferior com acabamento em preto brilhante e detalhes cromados. O capô possui linhas aerodinâmicas, de poucos vincos. Visto de lateral, o sedã possui um design bem limpo, com maçanetas que são retráteis e o desenho das janelas possui um estilo bem diferente na coluna C e são envoltas por um ac

A Neta, depois de apresentar a linha de conceitos chamados Eureka no ano passado, apresentou a versão de produção dos seus novos carros. A marca começou apresentando o Neta S, um sedã moderno e de linhas futuristas que ainda parece um carro conceito. Visualmente, o carro se destaca pela dianteira com faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com faróis diurnos de LEDs e a parte inferior possui os faróis principais, dentro de um acabamento em preto brilhante. O para-choque dianteiro possui o logotipo da marca e há uma entrada de ar inferior com acabamento em preto brilhante também. O capô possui linhas aerodinâmicas. Visto de lateral, o sedã possui um design bem limpo, com maçanetas que são retráteis e o desenho das janelas possui um etilo bem diferente na coluna C e são envoltas por um acabamento cromado. Os retrovisores são câmeras e o perfil da carroceria parece em estilo cupê. O teto é pintado em preto e as rodas são aerodinâmicas. Visto de traseira, o carro possui um

Depois de participar de alguns salões do automóvel na China, a Neta é mais uma das marcas novatas que se aventura com modelos elétricos. A marca apresentou o seu SUV médio U, que deve ser vendido com o Neta V. O modelo estreia na China e já está disponível em alguns mercados da Europa, como a Armênia. A Neta apresentou o seu novo modelo como o carro que menos deve dar manutenção. Isso porque ele só precisa da substituição do líquido de arrefecimento, pastilhas de freio e fluído de freio. O modelo foi apresentado com 4,530 metros de comprimento, 2,770 metros entre os eixos, 1,860 metro de largura e 1,628 metro de altura. Visualmente, o Neta U estreia como o modelo mais belo da marca. Ele traz a nova identidade visual da Neta, com faróis no estilo bumerangue e com prolongamentos para a parte superior e inferior. Os faróis ainda possuem ligamento com a grade dianteira, que traz o logotipo da Neta ao centro e também no capô. Ele possui linhas bem limpas na dianteira, com uma entrada de ar

A Neta confirmou o desenvolvimento de uma nova versão do seu carro elétrico, baseado no novo SUV médio, batizado de Neta U. O modelo foi apresentado primeiro numa curiosa opção Táxi, que deve ser um das serviços que o modelo deve prestar na China. O modelo deve oferecer a máxima de conforto interno. Apresentado como U-Saloon, o modelo deve ser dedicado para frota de aplicativos. Isso porque no interior o modelo terá um banco traseiro bipartido com a maior parte reservada ao passageiro. Na dianteira, o carro terá banco do passageiro substituído por um apoio de pernas ajustável em distância. Na traseira, o SUV deve ter um banco que poderá ser rebatido e terá ainda base fixada para porta-copo, porta-bolsa, botões dos vidros traseiros e carregador indutivo para smartphone. Porém a principal novidade é uma tela gigantesca instalada no teto do carro, que pode ser usada durante o trajeto para se informar ou assistir alguma coisa no caminho. Por enquanto, o Neta U foi confirmado com 4,530 metr

A Neta apresentou mais um modelo no Salão do Automóvel de Pequim, na China. O modelo é batizado de V e começa a ser vendido por lá ainda neste ano. O modelo é um SUV compacto que mescla um perfil de monovolume pela frente curta, o que lhe torna mais um crossover. O Neta V é equipado com um motor elétrico que desenvolve 73cv de potência com torque de 17,8kgfm. O modelo possui uma autonomia de 401km e conta com dimensões bem compactas. Ele possui 4,070 metros de comprimento, 2,420 metros entre os eixos, 1,690 metro de largura e 1,540 metro de altura. Visualmente, o carro conta com uma frente pequena, com destaque para o desenho dos faróis. Há ainda uma entrada de ar inferior para resfriamento da bateria e nas extremidades do para-choque dianteiro ele conta com os repetidores de seta. Ainda no para-choque dianteiro, ele traz um friso vermelho que percorre toda a carroceria. Visto de lateral, ele possui o bocal de entrada de recarga da bateria e o repetidor de seta lateral está no acabamen

A startup de carros elétricos da Hozon, a Neta, apresentou no Salão do Automóvel de Pequim, na China, o Eureka 03 Concept. O modelo deve ganhar uma versão de produção em meados de 2022. O modelo foi desenhado por Art Déco Elegance, o Eureka 03 será o terceiro carro da Neta, o primeiro sedã elétrico da marca e o terceiro da startup. O conceito conta com um motor que deve oferecer um alcance de 800km no ciclo NEDC ou 559km no ciclo EPA. O modelo deve acelerar de 0 a 100km/h em 4 segundos, o Eureka 03 Concept possui 4,800 metros de comprimento, 2,900 metros entre os eixos, 2,000 metros de largura e 1,400 metro de altura. Visualmente, o Neta Eureka se destaca pelo seu design futurista. O modelo conta com uma dianteira com enorme faróis dianteiros, no estilo bumerangue (e que também lembra um Y ou um T), com um “V” no centro, que é o logotipo da marca, que marca o capô. O modelo ainda possui uma entrada de ar inferior, que traz o nome do conceito. Visto de lateral, o Eureka 03 se destaca pe