Conexão Automotiva

General Motors retoma a produção na fábrica de Rosário, em Alvear, na Argentina; unidade é a responsável pela produção compartilhada do Tracker A General Motors confirmou que retomou a produção na fábrica argentina de Alvear, na província de Santa Fé, na Argentina. A unidade fabril é responsável pela produção do Tracker e deve se despedir em breve da produção de Cruze e Cruze Sport6. Com isso, o SUV compacto será o único produto até o momento a ser feito na fábrica vizinha. A fábrica tinha ficado fechada por três meses, onde apenas a unidade de São Caetano do Sul (SP) ficou produzindo o Tracker, já que a produção é compartilhada nas duas fábricas. O motivo da suspensão na unidade argentina se deu por conta da falta de componentes, onde vários fornecedores da General Motors na Argentina interrompeu a entrega de autopeças por conta da dívida que foi acumulada no exterior. Esses fornecedores se endividaram em dólares, por conta de uma sugestão do então Ministro da Economia do Governo Fe

Com sinais cada vez mais claros de falência, Lordstown ainda luta contra a Foxconn e alega cerca de 30 razões diferentes sobre as condutas da dona da fábrica  Virou uma novela. A Lordstown é uma marca que nasceu na mesma cidade onde produz a picape Endurance, em Lordstown, estado de Ohio, Estados Unidos. É nessa fábrica que a General Motors até alguns anos o Chevrolet Cruze para os norte-americanos, mas desde o fim da produção do sedã e hatch médio, a marca vendeu a unidade fabril para a Lordstown Motors, que queria produzir uma picape na unidade. Para financiar o projeto da Endurance, a marca vendeu a fábrica como a condição de produzi-la na fábrica. É aí que entrou a Foxconn, de uma maneira mais reduzida para essa explicação. Como nova dona, a Foxconn tinha que produzir a picape e ajudar em seu desenvolvimento. Com o projeto finalizado, a produção começou, mas não durou muito tempo. De acordo com a Comissão de Valores Mobiliários dos Estados Unidos, a Lordstown confirmou que a Foxc

Segundo produto nacional pode ser um SUV com base em chassi da Tank; apostas recaem sobre o 500, que poderia mirar na liderança do Toyota SW4 A Great Wall Motors (GWM) confirmou que a produção na unidade de Iracemápolis (SP) vai começar primeiro com uma picape, da marca Poer, mas ainda não se sabe se esses planos estão de pé. Isso porque as primeiras informações era de que o grupo chinês começasse a produção com modelos de alto valor agregado e com uma base em chassi – isso explica o fato do primeiro produto ser uma picape. No entanto, o segundo produto a ser produzido, de acordo com os rumores, era um utilitário esportivo de base em chassi. Com isso, as chances recaem sobre a Tank com o seu utilitário esportivo 500, que já foi apresentado na China e que possui uma base em chassi. Basicamente, o SUV é concorrente de modelos como Toyota SW4, Chevrolet TrailBlazer e Mitsubishi Pajero Sport (em outros mercados ainda concorre com Ford Everest e Nissan Terra). De acordo com informações qu

Produzido na China, Cupra Tavascan será vendido com outra marca em seu país natal; SUV médio elétrico e com pegada mais esportiva já é produzido em Anhui A Cupra apresentou ano passado o Tavascan como um novo SUV médio cupê e elétrico que será exportado da China para toda a Europa. O modelo foi confirmado para ser produzido apenas em Anhui, na China, mas não será vendido no próprio país que o produz. Pelo menos, não como um modelo da marca espanhola. De acordo com as primeiras informações, a Volkswagen AG (VAG) confirmou que o Tavascan não será vendido pela Cupra na China e nem adotará o nome Tavascan. É até possível que ele ganhe novidades em termos de visuais para se enquadrar em uma nova marca do grupo. A informação foi confirmada para o Automobilwoche , que destacou que o Tavascan servirá como o primeiro produto de uma nova marca, com foco em consumidores mais jovens. Se for pensar em possibilidades dentro do próprio grupo alemão, a marca Jetta poderia ser uma opção. Mas, como o

Nissan apresenta as primeiras imagens teaser da segunda geração do Kicks, que aparece primeiro nos Estados Unidos, mas vendas começam só em 2025  Nissan revelou o primeiro e único teaser da nova geração do Kicks, que será apresentado primeiro nos Estados Unidos, mas vendas acontecem apenas em 2025. As primeiras imagens de um vídeo-teaser mostram detalhes do modelo que também antecipa o nosso. Em sua segunda geração, o Kicks mudará por completo e do antigo deve manter apenas o nome. Desde a plataforma, o SUV compacto vai trazer tudo novo, inclusive a mecânica, que será única para o mercado norte-americano. O vídeo mostra detalhes como a dianteira e a traseira do SUV compacto, com a iluminação de faróis e lanternas em LED. O mais curioso é que essa nova geração vai trazer faróis e lanternas com uma iluminação em barras horizontais. Se percebe de traseira, por exemplo, que ele terá lanternas que invadem a tampa do porta-malas com uma iluminação em LED, enquanto as extremidades das lante

Mercedes-Benz comemora a marca de 500.000 unidades produzidas do Classe G, onde ele é produzido na unidade de Graz, na Áustria, após 44 anos de produção A Mercedes-Benz está comemorando a marca de 500.000 unidades produzidas do Classe G desde o seu lançamento, em 1979. O modelo alcançou a marca com a atual geração apresentada em 2018, com uma média de vendas de pouco mais de 11 mil unidades ao ano nestas mais de quatro décadas que ele está à venda. Hoje, a produção do Classe G é feita em Graz, na Áustria, onde ele é enviado para todos os mercados onde é vendido, considerado como o “melhor veículo todo-o-terreno do mundo” . “Por ocasião do 500.000º aniversário, gostaríamos de agradecer aos nossos clientes fiéis e fãs de longa data, bem como aos nossos funcionários e à nossa parceira de produção Magna Steyr em Graz. Estamos orgulhosos deste número, que também sublinha a exclusividade do Classe G. Afinal, quatro décadas inteiras levaram a este aniversário significativo. Isso torna o Cla

Chery vai assumir a fábrica que era da Nissan em Barcelona, na Espanha; unidade japonesa deixou de produzir a Frontier em dezembro de 2021 Faz algum tempo que a fábrica da Nissan em Barcelona, na Espanha, está sem produzir nada. Hoje, a Nissan transferiu a produção das suas picapes para a Argentina e decidiu fechar a unidade espanhola. Agora, a Chery demonstrou interesse na aquisição da unidade que estava ociosa. A unidade na região da Catalunha vai poder produzir automóveis da marca chinesa ou das demais marcas pertencentes ao Chery Group, indicando que a unidade enfim terá um destino. A Chery Group assinou um memorando de entendimento com a Nissan para utilizar a unidade, onde a marca pretende produzir cerca de 50.000 unidades de veículos ao ano para o início da sua operação no mercado europeu, mas, no entanto, a empresa venha a ter uma presença indireta no continente com a marca italiana chamada de DR Automobili. A marca vende uma série de carros da Chery e da JAC na Itália como s

Stellantis produz a unidade 300.000 do Fiat Cronos na fábrica de Ferreyra, em Córdoba, na Argentina; no país vizinho, sedã compacto é líder de vendas A Stellantis e a Fiat estão comemorando a produção do Cronos no mercado argentino. O sedã compacto é produzido exclusivamente na fábrica de Ferreyra, em Córdoba, na Argentina, de onde ele é exportado para vários mercados, inclusive o Brasil. Na unidade fabril, a marca alcançou a marca de 300.000 unidades e desde o início da produção na Argentina, se tornou o líder de vendas do mercado vizinho. Além disso, a produção do sedã tem feito a Argentina quebrar recordes de produção. “O Fiat Cronos continua somando marcos que nos enchem de orgulho: atingiu a produção da unidade Nº 300.000 após seu lançamento há 5 anos, e durante o mês de abril voltou a se afirmar como o melhor -vendendo veículo após 34 meses consecutivos, o que representa um desempenho comercial histórico para a Stellantis Argentina. Parabéns a esta grande equipa Fiat pela sua i

Hatch compacto elétrico da Renault, o Zoe, sai de linha na Europa no próximo dia 30 de março de 2024; retorno do Renault 5 será o substituto direto Pode não parecer, mas lá se vão 12 anos desde o lançamento do Renault Zoe, o seu primeiro compacto com motor elétrico. O elétrico foi um dos carros mais importantes da francesa em seu processo de eletrificação, assim como o Leaf foi um carro importante para a Nissan. Mas, desde o anúncio do retorno do Renault 5, a vida começou a ficar sombria para o Zoe. Até que veio a confirmação que a nova encarnação do clássico francês faria o Zoe sair de linha. A produção está em seus últimos dias. De acordo com informações do site francês BFM Business , a produção do Zoe se encerra no próximo dia 30 de março. Hoje, ele é produzido na unidade de Flins, na região de Yvelines, na França. A informação foi confirmada ao site pelo Sindicato Force Ouvrière (FO), em um anúncio. “A administração anunciou, hoje no CSE, a cessação da fabricação do Zoe a partir

Parece que finalmente a Toyota terá um SUV compacto para chamar de seu em nosso mercado; Yaris Cross já está em testes aqui e terá opção de motor híbrido Demorou, mas a Toyota enfim deve ter um SUV compacto em nosso mercado. Depois do C-HR ser cotado, o Raize e até mesmo o Yaris Cross europeu, nós teremos o Yaris Cross asiático – assim como nós temos o nosso Yaris asiático, que é diferente da linha Yaris europeia. A novidade começou a rodar em testes em nosso país, em testes de homologação. É esperado que ele seja lançado com uma opção de motor híbrido, ao mesmo estilo de Corolla e Corolla Cross. O design do novo Yaris Cross lembra muito o de um ‘mini-RAV4’, com faróis com um desenho mais triangular, formado por luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior e um projetor em LED. Compactos, os faróis vão trazer luzes de seta mais na parte interna dos faróis, enquanto a parte inferior parece ter um friso em ‘U’, cromado. Ele ainda possui uma grade dianteira ao estilo do Corolla Cross, t

Renault inicia a produção em série do Kardian na fábrica de São José dos Pinhais (PR), como o primeiro carro nacional com a nova plataforma CMF-B  A Renault iniciou a produção em série do Kardian no mercado brasileiro, na fábrica de São José dos Pinhais (PR). A produção do SUV subcompacto começou no dia 21 de fevereiro, ou seja, há um mês. O modelo será o primeiro carro produzido a partir da plataforma modular CMF-B e o segundo feito com a base CMF (depois do Kwid, feito sobre a base CMF-A). Em nosso mercado, o Kardian será lançado ainda neste mês de março, quando ele também começa a ser entregue aos seus primeiros proprietários. Aqui, ele será vendido com três versões: Evolution, Techno e Première Edition. Para iniciar a sua produção, a Renault investiu R$ 2 bilhões no que era conhecido apenas como Projeto HJF. O investimento foi necessário também para a renovação da fábrica, que passou a produzir carros com conceitos de indústria 4.0. A francesa confirma que a unidade paranaense é

Fábrica da CAOA em Anápolis (GO) completou 16 anos e 400.000 unidades produzidas de veículos da Hyundai e da Chery; unidade foi inaugurada em 2007 Inaugurada em 2007, a fábrica da CAOA em Anápolis (GO) comemorou o aniversário de 16 anos no ano juntamente de uma marca de 400.000 unidades produzidas. A fábrica estreou com a produção de veículos Hyundai, que estão na linha de produção até hoje. Anos depois, passou a fazer produtos da Chery. Hoje, a unidade faz os Chery Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8, além dos Hyundai Tucson e HR. Na época da sua inauguração, a unidade goiana recebeu investimento de R$ 1,2 bilhão. Começou a produção com o comercial leve HR, da Hyundai. Três anos depois passou a produzir também o Tucson e o ix35 chegou na unidade em 2013. Posteriormente, o novo Tucson começou a ser feito na fábrica em 2016 e por dois anos as três gerações do SUV médio da marca foram produzidas na mesma unidade. A marca também produz caminhões na mesma fábrica, sendo o HD78 em 2011 e o seu su

General Motors (GM) demite funcionários de São Caetano do Sul (SP), na linha de produção de S10 e TrailBlazer, São Caetano do Sul e Mogi das Cruzes A General Motors (GM) arrastou, por dois meses, um problema com a demissão dos funcionários de suas fábricas em São José dos Campos (SP), São Caetano do Sul (SP) e Mogi das Cruzes (SP). Alegando queda nas vendas, a demissão colocaria cerca de 1.200 funcionários em regime de lay-off em São José dos Campos, responsável pela produção de S10 e TrailBlazer. A unidade de Mogi das Cruzes é responsável pela produção de componentes e São Caetano do Sul faz Spin, Tracker e Montana. “Os trabalhadores e o Sindicato foram pegos de surpresa, em pleno sábado, com essa atitude covarde da GM. Nenhuma empresa pode fazer demissões coletivas sem prévia negociação com sindicatos no Brasil, e não vamos admitir essa arbitrariedade da montadora. A luta já começou e estamos mobilizados para reverter esses cortes” , afirma o Vice-Presidente do Sindicato dos Metalú