Conexão Automotiva

RAM desenvolve uma picape elétrica menor que a 1500 REV, que aumenta os rumores de uma picape média elétrica que ficará entre a Rampage e a 1500 A RAM segue trabalhando no desenvolvimento de novas picapes. Foi assim que nasceu a nossa Rampage e deve ser assim que a marca pode apresentar uma picape média. De acordo com informações, a picape média da marca ficará posicionada exatamente entre a Rampage e a 1500 no catálogo global de picapes da marca norte-americana. Recentemente, surgiu informações de que um conceito de uma picape apareceu em um evento de concessionários da Stellantis nos Estados Unidos, que apresentou também um novo Dodge Durango. Essa picape média deve beber muito na fonte da 1500 Revolution BEV Concept, apresentada no CES 2023. Informações do CEO da Ram Mike Koval Jr., ao Automotive News , confirmou que a marca apresentaria um conceito de uma picape menor que a 1500 REV, mas que o conceito não seria tão desenvolvido como a 1500 Revolution BEV. Durante essa conferênci

RAM confirma novo recall para as picapes 2500 e 3500 com ano/modelo 2022, para substituição da vareta de medição do óleo e do tubo de ventilação do câmbio A RAM está convocando um recall que envolve unidade da 2500 e da 3500 com ano/modelo 2022. As picapes devem retornar a uma concessionária da marca para uma análise e, se necessário, fazer a substituição de componentes como vareta de medição do óleo e do tubo de ventilação do câmbio. De acordo com a marca norte-americana, nas unidades com vazamento de óleo, e, por conta do calor da região do motor, pode haver risco de incêndio. Em comunicado, a RAM confirma que foi identificada a “possibilidade do aumento de pressão no interior da transmissão, podendo resultar na expulsão da vareta medidora e vazamento de óleo. Há risco de incêndio com a possibilidade de danos materiais, danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo e/ou terceiros. Para resolver o problema, a vareta de medição será temporariamente substituída por

RAM apresenta o lançamento da linha 2023 das picapes grandes 2500 e 3500 no mercado brasileiro, que estreiam com novos equipamentos e retrovisores A RAM apresentou a linha 2023 das picapes grandes 2500 e 3500 em nosso mercado. Ambas passam a ser equipadas com novidades em termos de equipamentos, que estreia com novidades do RAM Heavy Duty. Uma das principais novidades é que as picapes passam a contar com um quadro de instrumentos com 12 polegadas. Ele ainda possui uma tela que tem cerca de 20 menus à disposição do motorista e pode selecionar as configurações favoritas no perfil do usuário. A RAM ainda confirmou que as picapes passam a ser equipadas com o Ram Connect, que traz uma série de recursos de conectividade. Além do pacote de conectividade, o pacote possui segurança em tempo real com monitoramento 24 horas, assistência em emergências, atualizações remotas e navegação inteligente (como o cálculo da autonomia de combustível para chegada ao destino e a situação do trânsito no mom

Stellantis apresenta para concessionários, em evento interno, uma picape média da RAM e uma nova geração do Dodge Durango, que estão em desenvolvimento A Stellantis trabalha em dois novos projetos nos Estados Unidos, com modelos das marcas RAM e Dodge, que serão apresentados dentro de alguns anos. Os novos modelos foram apresentados a um grupo de concessionários. Os rumores dão conta de que a RAM segue trabalhando em uma picape verdadeiramente média (que no lineup global da marca, ficaria entre a nossa Rampage e a 1500), chamada de Dakota e que resgata o nome do produto que saiu de cena em 2011. A picape pode nascer puramente elétrica e desenvolvida já sobre a plataforma modular STLA, assim como a Dodge está por apresentar um Durando Concept, que antecipa a nova geração do modelo – que ainda pode ser um substituto. Em conferência de revendedores em Las Vegas, nos Estados Unidos, sabe-se que um membro deste evento, Randy Dye, confirmou que a picape da RAM vai antecipar tudo que veremo

RAM desenvolve uma nova versão para a Rampage, a Big Horn, que será apresentada dentro de alguns meses para a picape e estreia só com motor TD380 A RAM desenvolve uma nova versão da Rampage para o nosso mercado e que será lançada dentro de alguns meses. A novidade será a versão Big Horn, conhecida na América do Norte por ser as versões de entrada das picapes da marca. De acordo com informações do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBE) do InMetro, a picape já teve os primeiros detalhes relativos ao seu consumo. E ela será apresentada exclusivamente com o motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel. A informação também foi confirmada pelo site Autos Segredos , que confirma que a picape estreia em nosso mercado. Ela também foi flagrada pelo site Mopar Insiders , que mostrou que ela será mais simples que as versões Rebel, Laramie e R/T. Se percebe pelas imagens que ela terá uma grade dianteira parecida com a da versão Laramie, mas sem as barras cromadas. No lugar, entra as barras horizont

RAM Rampage já tem preços e condições para consumidores com CNPJ e produtores rurais, com desconto de 6% em todas as cinco versões da picape A RAM já começou a vender a Rampage em nosso mercado e a picape já pode ser comercializada em condições especiais para dois públicos no país: CNPJ e produtores rurais. Para ambos, a marca do carneiro vai vender a picape com desconto de 6% para todas as versões, o que vai influenciar no preço final. De acordo com apurações do site Autos Segredos , a picape será vendida com preço inicial de R$ 225.590 para a versão Rebel 2.0 MultiJet Turbo Diesel (TD380). Isso representa um desconto de R$ 14.400 na versão de entrada. Partindo para a versão Rebel Hurricane 4, a picape será vendida com desconto de R$ 15.000. Com isso, ela baixa de R$ 249.990 para R$ 234.990, mesmo preço que a marca vai cobrar pela versão Laramie TD380. Já a Laramie Hurricane 4 é tabelada em R$ 259.990 e será vendida com preço de R$ 244.390, desconto de R$ 15.600. Por fim, a versão R

Primeira picape da RAM produzida nacionalmente, Rampage estreia no mercado brasileiro mirando na Ford Maverick e de olho no segmento de picapes intermediárias A RAM apresentou o seu primeiro produto desenvolvido na América do Sul e o primeiro a ser produzido no Brasil. Com planos de expansão no mercado brasileiro, a Rampage estreia em nosso mercado com a missão de ser o produto líder da RAM e fazer a marca se estabelecer entre as 15 mais vendidas do mercado. Produzida em Goiana (PE), a Rampage ainda resgata um nome que já foi usado pela Dodge entre 1982 a 1984. Depois, o nome foi o batismo de uma picape conceitual também da Dodge em meados de 2006, justamente como uma picape intermediária. Agora, a picape desembarca no mercado brasileiro neste segmento que já vem ganhando a aposta de várias marcas. Inaugurado pela Renault Oroch, o segmento ganhou com o tempo modelos como Fiat Toro, Ford Maverick e Chevrolet Montana, a Rampage estreia com todo histórico da RAM em desenvolver picapes,

Chamado da RAM envolve unidades com ano/modelo 2019 a 2022 das picapes, que podem ter a abertura da caçamba involuntária e solar todos objetos que carregam  A RAM está convocando um chamado de recall que envolve unidades das picapes 1500, 2500 e 3500. O chamado envolve unidades das picapes com um defeito na fechadura da caçamba, que pode se abrir involuntariamente. O recall envolve unidades de 1500 (com ano/modelo 2020), da 2500 (com ano/modelo 2019 a 2022) e da 3500 (com ano/modelo 2022). Em comunicado, a marca norte-americana confirmou que será necessário analisar o alinhamento da fechadura da tampa da caçamba. Em comunicado, a RAM confirma que “foi identificada a possibilidade da abertura da porta da caçamba inadvertidamente, com a possibilidade de queda de conteúdo da caçamba e consequentes danos materiais, danos físicos graves ou até mesmo fatais a terceiros.” . Para isso, a marca confirmou que será necessário agendar o serviço em uma concessionária da marca. O reparo tem uma du

RAM já trabalha em novidades para a 3500 no Brasil, que será apresentada em breve; picape vai trazer novidades em termos de equipamentos e detalhes visuais  A RAM vai apresentar em breve a chegada da linha 2023 da 3500 no Brasil. A picape será apresentada com novidades que foram apresentadas nos Estados Unidos no ano passado. Visualmente, a picape vai ganhar uma nova entrada de ar no capô, que ficará mais alto que o capô atual. Outra mudança ficará por conta do novo retrovisor externo, chamado pela RAM de retrovisor digital com integração de câmera lateral e um novo sistema de controle de direção reversa do trailer. Esse sistema permite que os motoristas “simplesmente girar o botão para a esquerda ou para a direita na direção que você deseja que o trailer vá enquanto o sistema controla o volante” . Os retrovisores de reboque de última geração terá capacidade telescópica com “aprimoramentos do sistema de câmera, incluindo o novo aplicativo Trailer Tow Pages, vários modos de visualizaç

RAM comemora o desempenho comercial no Brasil antes mesmo dos dados da Rampage, com avanço de 417% no primeiro bimestre de 2023, graças a 3500 A RAM está comemorando o excelente resultado que teve no primeiro bimestre de 2023 no Brasil. A marca fechou com 593 unidades vendidas no primeiro mês do ano e 668 unidades vendidas em fevereiro, que confere um primeiro bimestre de 1.261 unidades, salto de 417% em relação ao primeiro bimestre de 2022, quando a marca vendeu 302 unidades. O grande destaque desse avanço da RAM tem nome: 3500. Lançada no ano passado, a picape de porte grande foi a responsável por esse incremento nas vendas da marca norte-americana, que passou a figurar entre as 20 mais vendidas. Só em fevereiro ela foi responsável por 239 unidades, fazendo com que a 3500 seja o segundo veículo premium mais vendido do país. A RAM ainda comemorou o bom desempenho de outros modelos como a Classic com 161 unidades (quinto modelo premium mais vendido) e 146 unidades da 2500 (sexto mode

Mercado brasileiro vê, em fevereiro, destaques como Chevrolet Montana, Honda Civic e BYD Song Plus entre os 100 mais vendidos; Volkswagen Polo próximo do Top 10 As vendas de veículos no mercado brasileiro em fevereiro de 2023 mostraram um avanço de estreantes. As vendas, fracas por conta de um mês curto, mostraram a Fiat Strada líder por mais um mês. A picape compacta teve 6.837 unidades, seguido de Chevrolet Onix em segundo com 6.084 unidades e o Chevrolet Onix Plus em terceiro, com 5.125 unidades. Em quarto, o Hyundai Creta foi o principal produto da marca sul-coreana em nosso país, com 4.606 unidades. O Fiat Argo fechou a quinta colocação em nosso mercado, com 4.536 unidades. O Jeep Compass apareceu em sexto, com 4.430 unidades, seguido pelo Volkswagen T-Cross com 4.294 unidades, com o Fiat Mobi em oitavo (4.074 unidades), Renault Kwid em nono (3.827 unidades) e o Chevrolet Tracker em décimo (3.769 unidades) fechou a lista dos dez mais vendidos. Destaque positivo para o Volkswagen