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Apresentado em 2016, a Ford deve apresentar ainda em 2021 a primeira mudança visual do Fiesta europeu. O hatch compacto deve passar a ser vendido com mudanças visuais de meia-vida para concorrer com os renovados Opel Corsa, Seat Ibiza, Peugeot 208, Citroën, Volkswagen Polo, Skoda Fabia e Renault Clio. O modelo foi avistado rodando em testes e indica que sua apresentação deve ocorrer ainda neste ano, mais provável de acontecer no segundo semestre do ano. O hatch foi flagrado na versão aventureira Active, que contava com uma camuflagem ainda pesada. As mudanças devem ficar nos faróis, grade dianteira, capô, para-choque dianteiro e traseiro e lanternas. Na mecânica, o hatch deve se manter com as mesmas opções oferecidas atualmente, com os motores 1.0 12v EcoBoost com potências que variam entre 100cv, 125cv e 140cv de potência. Além disso, ainda terá o 1.2 de quatro cilindros que desenvolve entre 65cv a 85cv. O motor mais potente será o 1.6 EcoBoost que desenvolve 210cv de potência que est

A Honda apresentou a linha 2021 do CR-V no mercado brasileiro. O SUV médio da marca passa a ser vendido com novidades visuais e no pacote de equipamentos. Apresentado no Salão de Los Angeles de 2019, as mudanças do CR-V ficam mais concentradas na sua dianteira. A mudança visual fica bem sutil, mas o suficiente para dar uma sobrevida ao CR-V até uma nova geração. O SUV passa a ser vendido com grade em acabamento preto ao invés do cromado e traz uma integração maior com os faróis, por conta do friso que invade os faróis. Abaixo do friso, há iluminação diurna de LEDs. Há ainda um novo para-choque dianteiro, que traz um acabamento plástico em sua parte inferior e que dentro dele conta com um friso cromado que faz ligação com os faróis de neblina. É na parte inferior do para-choque também que se encontra o radar do pacote Honda Sensing, ganhando linhas mais proeminentes e estando mais retangular. Na traseira, as lanternas ficam mais escuras e o para-choque traseiro foi modificado, assim com

A Fiat apresentou oficialmente as novidades da Toro. Apresentada em 2016, a picape passa pela sua primeira mudança visual mais brusca desde seu lançamento. Sucesso de vendas, a picape despertou um segmento que contava apenas com a Renault Oroch e já passa a contar com vários concorrentes nos próximos anos. A picape chega à linha 2022 cheia de novidades, sendo as principais delas a nova dianteira, novo painel e a nova mecânica Flex. As versões topo de linha Ranch e Ultra ainda recebem novidades extras, com uma grade dianteira específica. Começamos pelo design externo. A Toro recebe mudanças em sua dianteira, com destaque para a nova grade dianteira que ganha o logotipo da Fiat e frisos cromados horizontais. Há ainda os faróis, que seguem divididos. A parte superior adere 100% ao LED, enquanto os faróis intermediários recebem um novo layout interno, com uma nova disposição das luzes. O capô também é novo e ganha linhas mais musculosas, enquanto o para-choque dianteiro também é novo, com

A Renault apresentou oficialmente o reestilizado Zoe no mercado brasileiro. O hatch compacto elétrico chega ao nosso mercado em duas versões e com o design apresentado no ano passado na Europa. Externamente as mudanças ficam por conta de uma nova grade dianteira que inclui ainda novos faróis com LEDs diurnos, novo para-choque dianteiro com falsa entrada de ar no para-choque inferior, que se liga nos faróis de neblina, com desenho mais dinâmico. Visto de lateral, o Zoe 2020 não traz mudanças, enquanto na traseira ele recebe novas lanternas em LED, enquanto ainda ganha novas rodas de liga leve e uma nova paleta de cores. As mudanças mais bruscas estão em seu interior, que recebe um novo painel que se destaca pela central multimídia com tela de 9,3 polegadas situada no console central. O quadro de instrumento é digital com uma tela TFT configurável de 10 polegadas, além de um novo console central, novos comandos de climatização e novos estofamentos e guarnições. O acabamento interno també

A Skoda apresentou oficialmente as mudanças visuais de meia-vida do Kodiaq, que começa a ser vendido na Europa. Por lá, o SUV médio de sete lugares começa a ser vendido com novidades na dianteira, traseira e no interior. Apresentado em 2016 na Europa, o Kodiaq é produzido na fábrica de Kvansiny, na República Tcheca. Com mais de 600 mil unidades produzidas, o Kodiaq recebe linhas mais modernas nessa renovação visual, com destaque para o novo capô, grade dianteira com frisos duplos, novos faróis de LED e um novo para-choque dianteiro. O Kodiaq 2022 ainda pode ser equipado com faróis Full LED Matrix, como opcional. Nas laterais, as mudanças ficam por conta de novas rodas de liga leve de 20 polegadas, mas as versões mais acessíveis possuem aro de 17 polegadas. Na traseira ele conta com um novo difusor no para-choque traseiro, que também foi revisado. Há ainda novas lanternas traseiras, com novo desenho, mais fino, nova tampa do porta-malas que recebe o nome Skoda no lugar do logotipo trase

A Volkswagen confirmou a primeira imagem teaser do reestilizado Tiguan AllSpace, que será apresentado no próximo dia 12 de maio. O SUV de sete lugares deve ser apresentado com o mesmo design da versão de cinco lugares, apresentada no ano passado. Essas mudanças devem ser apresentadas para as regiões onde o AllSpace é vendido, como a China, América do Norte e América Latina. Produzido na unidade de Puebla, no México, ele já foi vazado em registros de patente na China, antecipados no mês passado. Além das mudanças visuais, ele deve trazer mais conectividade com a central multimídia MIB3, que terá novas funções e recursos de conectividade. A central ainda deve ganhar conectividade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, cruzeiro adaptativo e sistema de som da Harman/Kardon com dez alto-falantes e amplificador de 480 Watts. Visualmente o carro passa a ser equipado com uma nova grade frontal, que passa a ser maior que o modelo anterior e que se inspira nos últimos lançamentos de utilitári

A MINI apresentou oficialmente a reestilização do Cooper no mercado brasileiro. O hatch chega com a linha quase completa, faltando apenas a versão John Cooper Works (JCW). O hatch ainda estreia a inédita versão elétrica, que chega ao nosso mercado em duas versões e uma série especial de lançamento, a Top Collection. O modelo deve ganhar as mudanças nas versões Cooper 3p, Cooper 5p, Cooper SE e Cooper Cabrio. Entre as mudanças, o modelo deve contar com pequenas alterações no design dianteiro e traseiro. Na Europa, o Cooper deve receber essas novidades a partir do mês de março. Por lá, ele estreia a nova identidade visual da marca, que traz uma nova grade dianteira, com um quadro mais amplo (que dá a sensação de um bocão na frente), mas com uma entrada de ar menor. Há ainda entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro (que substituem os faróis de neblina, que deixam de existir), além de uma nova entrada de ar inferior. Ao centro do quadro há uma peça com a cor da carroceria,