Conexão Automotiva

A Fiat está lançando uma promoção no mercado brasileiro, que varia de acordo com cada região do país. Chamada de Fiat Week, a promoção possui descontos de até R$ 33 mil, dependendo do veículo e da região. Na cidade de São Paulo (SP), a Toro será vendida com a versão Volcano TD350, tabelada em R$ 213.790 na cidade, que será vendida por R$ 195.990 à vista, desconto de R$ 17.800. O Argo Drive 1.0 2023 também será oferecido com condições especiais, baixando de R$ 87.126 para R$ 83.590, desconto de R$ 3.536. O Pulse Drive T200 Flex será vendido por R$ 109.990, desconto de R$ 2.788 sobre os preços cobrados na cidade. Já em Porto Alegre (RS), a Strada Freedom Cabine Plus 1.3 tem desconto de R$ 8.239,20 sobre os R$ 102.990 de tabela, ou seja, a picape será vendida por R$ 94.750. Já o Argo Drive 1.0 2023 é vendido por R$ 77.990, R$ 3 mil a menos que a tabela. Em Salvador (BA), o Cronos 1.3 2022 é vendido com desconto de R$ 6.000, sendo vendido por R$ 77.900 contra os R$ 83.900 na tabela. Já a T

A Fiat comemorou os resultados do primeiro semestre de 2022. A marca italiana se firmou como líder de vendas, com 21,9% de Market Share do mercado no acumulado de 2022 entre janeiro a junho. Ao todo foram cerca de 187 mil unidades vendidas, liderando em vendas diretas e também no varejo. No total, são 18 meses consecutivos na liderança, ou seja, um ano e meio sendo número um de vendas de automóveis no país. Destaque positivo para o Pulse, com cerca de 10% da categoria no semestre, com cerca de 25 mil unidades vendidas, e ainda garantiu o primeiro lugar entre os SUVs em abril. Destaque também para a Strada respondendo por 51,9% de todo segmento de picapes. Praticamente uma em cada duas vendidas é da marca, que se consolidou em primeiro lugar nos últimos anos em um segmento que vem crescendo. A Fiat Strada lidera o mercado brasileiro e latino-americano nos primeiros seis meses do ano e tem 93% de sua categoria, enquanto a Toro também traz ótimos números no segmento e é a primeira entre a

Descartado no Brasil, o Renault Kiger é um SUV subcompacto apresentado na Índia em fevereiro de 2021 como parte da ofensiva de lançamentos da marca francesa na Índia. Por lá, ele é desenvolvido a partir da mesma plataforma modular CMF-A do Kwid e Triber. Agora o SUV chegou à marca de 50.000 unidades produzidas na unidade da Aliança Renault-Nissan, em Chennai. A marca de 50.000 unidades produzidas foi comemorada com uma nova opção de cor, a Stealth Black, do modelo comemorativo de 50 mil unidades. “Oferecendo uma forte proposta de valor em termos de design diferenciado, recursos inteligentes, segurança líder, qualidade e desempenho, o Renault Kiger encontrou ampla aceitação entre seus clientes. Ele provou sua coragem no segmento de SUV compacto mais competitivo da Índia e o marco de produção 50.000, apesar da pandemia e da crise de semicondutores em andamento, é mais uma prova do sucesso da Renault Kiger neste segmento desafiador. Este SUV esportivo, inteligente e impressionante é um im

A Stellantis já trabalha no desenvolvimento de novos modelos e motores no mercado brasileiro. Inclusive, em modelos híbridos. De acordo com informações obtidas pela revista Quatro Rodas, a Fiat trabalha em motores híbridos-leve de 48V (MHEV) para Pulse e Fastback. Esse motor deve chegar em meados de 2024, com motores 1.0 12v Turbo Flex (T200) e 1.3 16v Turbo Flex (T270) serão equipados com um sistema híbrido-leve. Além de melhorias no desempenho, a dupla fica mais econômica e vai emite menos em CO2. Os modelos terão um consumo entre 1km/l a 2km/l a mais de média, com um incremento que chega a 15%. O sistema traz um motor/gerador no lugar do alternador que é ligado ao virabrequim via correia dentada, que exige menos do motor, diminuindo seu consumo. Atualmente, a dupla é equipada com motores 1.0 12v T200 Flex desenvolve 130/125cv de potência (Etanol/Gasolina), com torque de 20,4kgfm com ambos os combustíveis, aliado a um câmbio automático CVT que simula 7 marchas. O outro é o motor 1.3

A Suzuki apresentou o novo Brezza na Índia, que chega à sua segunda geração. O modelo perde o parentesco com o Vitara e se torna mais independente com o novo batismo, além de ganhar uma mudança visual de meia-vida desta geração. Visualmente, o Breeza se destaca por trazer uma dianteira e traseira quase que toda redesenhada, que se destaca por atualizar o design do carro. Na dianteira, o SUV se destaca por trazer faróis com um novo desenho, que passa a vir com lues diurnas DRL em LED e dois projetores. Os faróis passam a ter um estilo em ‘Y’ e conectado com a grade dianteira com acabamento prateado em ‘V’, tendo ainda dois frisos cromados na parte superior, emoldurando o logotipo da Suzuki. O para-choque dianteiro ainda se destaca por vir com um novo desenho, com uma nova entrada de ar trapezoidal e que possui um acabamento prateado na parte inferior. Nas extremidades, ele traz um novo desenho para os faróis de neblina, bem como um novo nicho também. O capô ganha linhas mais retilíneas.

Após ser apresentado há quase um ano como conceito, surgiu novas informações sobre a versão de produção do SUV RS Concept, da Honda. O modelo dará vida a um SUV subcompacto no Sudeste Asiático e que parece cada vez mais próximo de ser revelado. Ainda sem nome para seu batismo (que pode até mesmo resgatar o nome WR-V), o modelo terá porte de 4,05 a 4,10 metros de comprimento e tudo indica que ele será vendido exclusivamente com motor 1.5 16v a gasolina de 121cv nos países onde ele será oferecido, com câmbio manual de 5 marchas ou automático CVT, que simula 7 marchas. Não se descarta ainda a possibilidade da Honda trazer o conjunto e:HEV. Desenvolvido para mercados como Tailândia, Malásia e Indonésia, o modelo pode acabar sendo lançado em outros mercados, como o Japão, sede da Honda. Segundo informações da imprensa automotiva da Índia, o modelo começa a ser vendido a partir da metade de 2023, ou seja, ele pode demorar mais alguns meses até ser apresentado. Visualmente, o carro terá linha

A Fiat vai vender a linha Argo, Cronos e Pulse com condições especiais no mercado brasileiro durante este mês de setembro. A marca vende com condições especiais até o próximo 30 de setembro em toda a sua rede de concessionárias. Os modelos vendidos na promoção possuem um ano/modelo 2022/2022, ou seja, não são as unidades reestilizadas de Argo e Cronos (2023) e nem mesmo o Pulse (2023) apresentado recentemente. O Argo, por exemplo, será vendido com a versão Drive 1.0 2022 com entrada de R$ 55.013 (70% do valor de tabela) e saldo parcelado em 18 vezes de R$ 1.393,67 ou pode ser adquirido com um valor à vista de R$ 78.590. Com financiamento, o preço do hatch com essa versão será de R$ 80.098,98, sempre na cor Preto Volcano, sem custo adicional. O Cronos será vendido com as versões 1.3 Drive 1.3 com condições. O sedã ganha condições de compra com uma entrada de R$ 50.754 (60% do valor) e com financiamento de até 24 parcelas mensais de R$ 1.486,97. Ele é tabelado em R$ 84.590 e pode ser ven

Eis que surgiram as primeiras informações adicionais sobre o novo SUV subcompacto da Jeep. Ainda sem um nome oficial confirmado, o modelo foi avistado rodando em testes com câmbio manual e uma saída de escape no lado direito, indicando que ele terá algum nível de motor a combustão, podendo ser um motor a combustão ou um híbrido, sendo esse último o mais provável. Até então, o carro tinha sido antecipado apenas como um modelo elétrico. Desenvolvido a partir da plataforma modular CMP, o modelo será compacto e mostra seu desenho diminuto. Na Europa, estima-se que o carro possa ter motores 1.2 12v PureTech THP e 1.5 BlueHDi Turbo Diesel, com câmbio manual de 6 marchas ou automático de 8 marchas. O SUV já é testado na Europa, na Itália, mais especificamente. Em imagens publicadas em fóruns (e essas que ilustram essa publicação, do site Autoblog), o novo modelo da Jeep mostra camuflagem zebrada escondendo apenas detalhes. Essa primeira imagem não foi noticiada onde que o SUV foi flagrado, ma

Assim como aconteceu com a Volkswagen, a Fiat também teve que parar a produção do Pulse na unidade de Betim (MG), por falta de insumos. A unidade parou por cerca de dez dias e cedeu férias coletivas para cerca de 5.500 funcionários entre os dias 20 a 30 de junho. A informação foi confirmada pelo jornal ‘O Tempo’ e foi confirmado pela Stellantis. A falta de semicondutores, por exemplo, foi um dos principais motivos para essa nova parada. Além da falta de semicondutores, há dificuldades em encontrar materiais como plástico, metais e pneus. Além do Pulse, a unidade produz outros modelos como Mobi, Argo, Strada, Fiorino e Peugeot Partner Rapid. A marca confirmou que a crise já aconteceu em outras vezes desde 2020, mas muito menos que a concorrência. Atualmente, o Pulse é um dos carros mais vendidos da marca. Recentemente, ele recebeu a linha 2023 traz ao SUV subcompacto algumas novidades como as versões Drive MT e AT passam a sair de fábrica com novas rodas de aço de 16” e calotas. Já a Au

Depois de dar um fim do WR-V no Brasil, a Honda segue trabalhando no desenvolvimento de um SUV subcompacto que ficará abaixo do HR-V em alguns mercados do Sudoeste Asiático e a Índia, por exemplo. O novo modelo será desenvolvido sobre a mesma plataforma do Brio e do Amaze, mas, ao que tudo indica, ele não está nos planos da operação brasileira. A informação foi confirmada pelo Vice-Presidente Comercial da Honda no Brasil, Roberto Akiyama, em entrevista para a revista Autoesporte , no lançamento do novo HR-V. Apostando em carros acima dos R$ 100 mil, a Honda não terá espaço para um SUV subcompacto abaixo do HR-V. Outro empecilho seria a plataforma, que não é mais a mesma dos compactos City, City Hatchback e HR-V. É uma plataforma emergente, usada em subcompactos como o Brio, Amaze e o novo SUV que ainda não foi apresentado, mas será baseado no SUV RS Concept. Por lá, ele terá o motor 1.2 16v, podendo ainda ser equipado com o 1.5 diesel. Com cerca de 4 metros de comprimento, a novidade t

A Fiat apresentou a linha 2023 de Pulse e Toro juntos. Os modelos são os primeiros dentro da linha que recebem novidades em termos de sons dentro da marca. Chamado pela Fiat de Sound Design, a dupla estreia novos sons que serão emitidos pelos carros durante a condução dos mesmos. Assim, os novos sons emitidos pelos carros passam a ser chamados de Sound Design UX. Isso significa que o usuário terá uma nova jornada auditiva mais amigável, que começa ao entrar no veículo, passa pelas diversas etapas enquanto está dirigindo e vai até sair do carro. Importante informar que posteriormente outros modelos da marca também passarão a contar gradativamente com o novo Sound Design da Fiat. Desenvolvido em parceria com a Soundthinkers, onde todo o processo de criação e desenvolvimento da iniciativa foi pensado e testado juntamente com usuários. A marca apostou em sons mais agradáveis e modernos para marcar cada aviso de ação da picape. Atividades como ajustar as configurações da central multimídia,

A Hyundai apresentou oficialmente a reestilização do Venue na Índia, onde ele faz a sua estreia primeiro. O SUV subcompacto estreia com mudanças de meia-vida, depois de três anos do seu lançamento. Seu design fica parecido com os demais utilitários esportivos da marca, com a identidade visual Sensuous Sportiness. Na dianteira, percebe-se que ele passa a ter novos faróis na parte superior, que ficam com um desenho mais agressivo, dividido em três partes As duas partes internas são da iluminação das setas e a terceira, mais ao extremo, são luzes diurnas DRL em LED. Os faróis principais ganham iluminação diurna também, em seu contorno, tendo ainda faróis simples e um projetor. Outra mudança fica por conta da nova grade dianteira, que passa a ter um desenho novo e mais retangular e num estilo cascata, com acabamento em Dark Chrome e cromado, sendo o acabamento preto que conecta a grade com os faróis superiores. O para-choque dianteiro também será novo, com uma nova entrada de ar, que se es

A Fiat iniciou a exportação do Pulse para mais um mercado, dessa vez, o México. Além de ser vendido no Brasil, a Fiat já vende seu SUV subcompacto em mercados como Argentina, Uruguai e Colômbia. Agora, ele chega ao México, onde será vendido apenas com motor 1.3 8v Firefly a gasolina que desenvolve 97cv de potência com torque de 13kgfm, com câmbio manual de 5 marchas ou automático CVT. No México, a Fiat confirma que o Pulse CVT terá um consumo de 19,5km/l. Curiosamente, a Fiat não quis levar o motor 1.0 12v T200 ao mercado mexicano. Ele será vendido nas versões Drive MT, Drive Plus (CVT), Audace CVT e Impetus CVT. Desde a versão Drive, o Pulse é equipado com quatro airbags (sendo dois frontais, um de tórax e dois de cabeça), alarme antifurto, alerta de não utilização do cinto de segurança, Fiat Sound System, ar-condicionado automático e digital, ASR (Controle eletrônico de tração), banco do motorista com regulagem de altura, barras longitudinais no teto, central multimídia com tela de 8

Parece que a Honda não vai desistir do WR-V na Índia. Por lá, o SUV subcompacto foi avistado com um novo design, indicando que ele passará por mais uma reestilização. Dessa vez, as mudanças prometem ser mais pesadas, principalmente pelo flagrante que mostra a sua nova dianteira. Nela, a Honda traz uma mudanças visual bem busca em relação ao modelo atual. Ele ganha faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com luzes diurnas DRL em LED e a parte inferior com as luzes convencionais, com projetor. Ele ainda possui uma nova grade dianteira que parece ganhar um desenho octogonal, com elementos internos verticais e alguns destes elementos possuem um acabamento cromado. O para-choque dianteiro também é novo, com uma nova entrada de ar inferior e novos faróis na neblina, que possui um acabamento de plástico preto em ‘L’. As mudanças visuais darão ao WR-V um fôlego extra no visual até a chegada de um substituto, que pode nascer do SUV RS Concept. O site 91Wheels não conseguiu flag

Apresentado durante o Apresentado durante a apresentação do plano estratégico Dare Forward 2030, o próximo SUV pequeno da Jeep ficará abaixo do Renegade e ainda não tem um nome definitivo. De acordo com as primeiras informações, ele era chamado de ‘Júnior’ por ser o menor da linha. Depois, surgiu informações de que ele é conhecido internamente como Projeto 516. Agora, surgem informações de que ele será batizado de Jeepster. Nascendo como um elétrico, a novidade pode ganhar o nome Jeepster, como destacou o Mopar Insider. De acordo com o site, o nome seria a escolha de acordo com fontes não citadas. O nome Jeepster já foi usado para definir séries especiais do Renegade. Enquanto seu nome ainda é um segredo, o SUV subcompacto já roda em testes com carroceria definitiva. Em imagens publicadas em fóruns, o novo modelo da Jeep mostra camuflagem zebrada escondendo apenas detalhes. Essa primeira imagem não foi noticiada onde que o SUV foi flagrado, mas provavelmente foi na Europa. Dias depois,