Conexão Automotiva

Apresentado no Salão do automóvel de Pequim deste ano, o novo Chery Tiggo 8 Pro já está registrado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI. As novidades devem ser lançadas no Brasil num futuro breve, visto que o Tiggo 8 Pro recebeu novidades em junho deste ano. A nova reestilização faz com que o SUV venha com novos faróis retangulares que trazem elementos cromados que vem da grade dianteira, interliga o logotipo e invade os faróis. O carro ainda possui uma ampla grade dianteira com novos elementos internos e que lembram o desenho da Lexus, com um estilo em “X”. Nas extremidades, os faróis de neblina possuem um desenho em “T”, com faróis de neblina em formato horizontal. O capô também é novo e conta com dois novos vincos principais. Nas laterais, o carro ainda possui novas rodas de liga leve, além de um acabamento no para-lama dianteiro e na porta dianteira. Na parte inferior das portas, terá um friso cromado inédito e possui um desenho em ‘J’. Visto de traseira, o SUV s

Apresentado em 2020, a Kia já trabalha em uma mudança visual de meia-vida para o Sorento, que deve ser apresentado no final do ano que vem ou início de 2024. O SUV já roda com camuflagem pesada, indicando que ainda terá testes necessários que precisam ser feitos. Na dianteira, o novo Sorento pode ganhar inspiração no Telluride. Visualmente, o SUV ganha novos faróis verticais com iluminação em LED em ‘L’, conectado com a grade dianteira que ganha um novo desenho. Ele traz uma nova grelha e o para-choque dianteiro ganha um novo desenho na parte inferior e com faróis de neblina mais centrais. Nas extremidades, o SUV possui um acabamento em preto brilhante em ‘L’. No capô, o SUV possui um desenho mais próximo do modelo atual e pode não mudar. Nas laterais, o SUV ganha novas rodas de liga leve. De traseira, o novo Sorento ganha lanternas com um novo desenho e que passam a se interligar por uma faixa em LED que abriga o logotipo da Kia ao centro. Com isso, a tampa do porta-malas também ganha

A Audi voltou a falar sobre um utilitário esportivo maior que a dupla Q7 e Q8. O suposto Audi Q9 parece que deve se tornar uma realidade nos próximos anos, podendo chegar aos Estados Unidos em meados de 2025. Já foi comentado que esse Q9 será o último carro a combustão da Audi, uma vez que a partir de 2026 a marca só vai lançar elétricos. Futuro concorrente para BMW X7, Land Rover Range Rover e Mercedes-Benz GLS, o Q9 pode estrear com uma gama de motores híbrido plug-in, já chegando na segunda fase de eletrificação da marca das quatro argolas. Com foco em atender o mercado norte-americano e o chinês, além do Oriente Médio, onde o novo utilitário esportivo teria sucesso. O desenvolvimento do Q9 foi ‘confirmado’ para acontecer em 2025. A informação foi confirmada por concessionários norte-americanos, que cederam a informação para o Automotive News . Ainda não se sabe se o Q9 será vendido na Europa, porque o mercado europeu só terá carros elétricos a partir de 2030. O Q9 poderá ter espaço

A GM já desenvolve novas gerações dos seus utilitários esportivos na América do Norte. Trata-se das novas gerações de Chevrolet Traverse e GMC Acadia. Os dois modelos já rodam com carroceria definitiva nos Estados Unidos e tem previsão de lançamento em 2023. Detalhes do desenvolvimento desses novos modelos ainda são uma incógnita, mas ambos devem ter muitos componentes compartilhados entre si. Não é de se estranhar se o Traverse possa se aproximar da nova Colorado, em termos de design interno. De acordo com as primeiras informações, os utilitários esportivos vão trazer o mesmo conjunto mecânico 2.7 16v Turbo a gasolina, que possui três calibrações: a versão mais simples desenvolve 240cv e 35,8kgfm, enquanto a versão intermediária entrega 314cv e 53,8kgfm, sempre com câmbio automático de 8 marchas. Já o topo de linha tem 314cv, mas entrega 59,4kgfm de torque. A diferença é que os SUVs podem ter um câmbio diferente, podendo ser de nove ou dez marchas. Os conjuntos são mais eficientes que

A Jeep lança a linha 2023 de Compass e Commander no Brasil. Os dois SUVs ganham novidades em termos de equipamentos. Ambos passam a ser equipados com o Jeep Healthy Cabin, uma tecnologia que remove partículas com impurezas do ar e elimina impurezas em até 83%. Esse equipamentos tinha sido apresentado pela primeira vez com o Renegade 2023, o que acontece recentemente. Jeep Healthy Cabin é uma tecnologia global com o foco de desinfecção da cabine, já que atua com um filtro de ar construído em N95, o já conhecido material utilizado em máscaras de proteção e que ficou mais popular durante a pandemia. Tudo isso sem influenciar no bom desempenho da circulação do ar. O filtro é tão eficiente que ele também atua na recirculação, ou seja, trabalha tanto canalização do ar interno como o externo. Diferente de um filtro de ar convencional, o da Jeep possui três camadas e ainda bioproteção, que auxilia no combate à proliferação de bactérias, fungos e vírus. Outra novidade é o Alexa in-vehicle, recu

A Avatr revelou mais informações do seu utilitário esportivo 11, que começou a ser vendido com preços entre 349.900 a 369.900 yuans. Voltando ao mercado mais luxuoso, o Avatr 11 aparece com faróis dianteiros em dois andares, sendo que a marca superior e inferior possuem LEDs, que parecem ser LEDs diurnos. A parte inferior dos faróis ainda se conecta com os faróis de neblina e o para-choque dianteiro tem linhas bem lisas. O para-choque dianteiro ainda possui um acabamento inferior onde está a entrada de ar do carro. Nas laterais, o 11 possui um desenho com perfil cupê, com uma ampla área envidraçada e com contorno dos vidros com acabamento cromado. Os retrovisores estão instalados na base das portas, e na parte inferior das portas recebe um acabamento prateada que traz o nome da marca na porta traseira e há um acabamento no para-lama dianteiro, que parece ser o sistema de radares, por se tratar de um carro elétrico com tecnologia autônoma. Ainda são vistosas as grandes rodas de liga lev

A Land Rover já desenvolve a nova geração do Discovery, que chegou a ser colocado em dúvida sobre receber uma nova geração por conta da opção de sete lugares de modelos como Defender 130 e Range Rover Sport. De acordo com informações do CEO da Land Rover, Thierry Bolloré, em entrevista ao Auto Express , destacou que o Discovery não deve sair de linha e que o modelo continua com uma fórmula drasticamente alterada. “Estamos reinventando completamente o Discovery. Acreditamos que há espaço para isso, mas temos que ser criativos. O Defender faz tanto sucesso que comeu uma parte do que era o território do Discovery. Defender é uma marca. Acreditamos que a Discovery também pode ser uma marca. Estamos analisando como apresentamos nossa futura formação – é algo que temos em mente.” , disse Bolloré. Dentro do portfólio, o Discovery ficou espremido entre o Defender e o Range Rover Sport, mas a fala do executivo garante o desenvolvimento de uma nova geração e que deve ser voltado ao luxo. “O Rang

Ontem você viu aqui que a Chevrolet já trabalha na chegada da nova geração da S10 para o mercado brasileiro, com base na Colorado norte-americana (veja aqui). Além disso, a picape vai ganhar a companhia de um utilitário esportivo, que será a nova TrailBlazer, que na América do Norte terá que ser lançada com um novo nome, visto que TrailBlazer por lá é um SUV médio com porte de Jeep Compass. O SUV será lançado no primeiro semestre de 2024, de acordo com informações do site Autos Segredos. O SUV chega junto da picape e ambos continuam sendo produzidos na unidade de São José dos Campos (SP). Ano passado, a GM confirmou o investimento de R$ 5 bilhões na unidade para a chegada das novas gerações. Internamente, a nova geração do TrailBlazer é chamado internamente de Projeto 31UX. Seguindo os mesmos passos da picape, o SUV vai manter a base em chassi GMT31XX-2. Em seu design, a Chevrolet vai trazer novidades para a dianteira de S10 e TrailBlazer. A dupla vai vir com algumas mudanças visuais e

A Jeep comemorou seu bom desempenho comercial em julho de 2022. Neste mês, a Jeep confirmou que deteve 19% de mercado dos SUVs e vendeu 10.170 unidades. No acumulado de 2022, a marca fechou com cerca de 76 mil unidades, liderando as vendas de SUVs em todos os meses de janeiro a julho. No mercado num geral, a Jeep fechou o mês com uma participação de mercado de 6,01%, que é menor que seu resultado no acumulado do ano, que é de 7,4%. O Compass continua como o SUV mais vendido da marca no país, com cerca de 35 mil unidades vendidas no período. Em julho, o SUV viu suas vendas fecharem em 4.402 unidades. O SUV médio é líder do seu segmento com 38,3% de mercado durante julho, com 41,7% de mercado no acumulado do ano. O Commander também teve um bom desempenho comercial no mês, sendo líder no segmento D de SUVs, com 30,7% de mercado no mês e tem 32% de mercado no acumulado de 2022. Em vendas, o Commander ficou com 1.483 unidades. Já o Renegade alcançou a marca de 400 mil unidades vendidas no B

O aniversário de 20 anos do Porsche Cayenne teve a revelação de um conceito que por pouco não foi produzido. Lançado em 2002, o Cayenne por pouco não ganhou um irmão Cayenne Conversible. Como era o primeiro utilitário esportivo de uma marca de esportivos, aproximar o Cayenne das linhas mais esportivas poderia fazer mais sentido. E esse carro existiu. O protótipo ficou guardado esse tempo todo e agora vai compor o Museu da Porsche. O protótipo tinha 4,80 metros de comprimento e não foi descartado num primeiro momento. Tanto, que os modelos das imagens foi construído em escala. A unidade é o que a Porsche chama de um Package Function Model – ou PFM, abreviado, algo como um ‘Modelo de Função de Pacote’. O carro não pode rodar e só é transportado sobre um caminhão. Isso porque ele não ganhou a rigidez estrutural de um conversível e a marca apesar tirou o teto e desenvolveu o protótipo. Incapaz de proporcionar uma condução segura e estável, o veículo é transportado ao seu destino quando nec

A Exeed apresentou oficialmente o seu novo conceito, o AtlantiX Concept, que antecipa um novo SUV que será apresentado em breve na China. A novidade apareceu para o Salão do Automóvel de Chengdu, antecipando até mesmo a identidade visual da marca, que vai mudar a partir do novo SUV. Na dianteira, o AtlantiX Concept se destaca por vir com faróis horizontais que possuem um prolongamento vertical com iluminação diurna DRL em LED. Além desse prolongamento vertical, existe quatro feixes de LED que formam o contorno de uma falsa entrada de ar nas extremidades. Os faróis ainda se conectam com uma faixa em LED entre os faróis, formando um grande volume iluminado na dianteira. Os faróis, inclusive, remetem a letra grega “∑”. Entre os faróis, além da barra que une os dois faróis, existe uma grande com um acabamento em preto brilhante que traz o nome Exeed iluminado, em LED, ao centro. O para-choque dianteiro possui ainda mais iluminação com elementos em 3D, deixando o centro do para-choque diant