Conexão Automotiva

A Mercedes-Maybach já desenvolve a versão luxuosa do EQS SUV, que já começou a ser testado. O SUV elétrico recebe a versão dentro de alguns meses, possivelmente em meados de 2023. Ele será o primeiro elétrico da Mercedes a ganhar toques da Maybach. Assim como antecipou seu conceito, o Mercedes-Maybach EQS SUV não será muito diferente do modelo nas suas versões convencionais, 450 e 580. Ele vai trazer uma carroceria em duas cores, novas rodas de liga leve, uma nova grade dianteira e mais elementos cromados. No interior, as novidades ficarão por conta da disposição dos bancos, podendo ter espaço com seis lugares com a segunda fileira substituindo os bancos por poltronas. É possível ainda que ele seja apresentado apenas com quatro assentos. Ele ainda ganhará superfícies brilhantes em ouro rosa. Ele ainda pode trazer elementos do Mercedes-Maybach Classe S, com bancos equipados com aquecimento, resfriamento e massagem multicontorno em todas as posições do banco, incluindo panturrilhas. O ca

A Chevrolet confirmou que as novas gerações elétricas de Equinox e Blazer serão lançadas no Brasil em meados de 2024. A dupla marcará o que há de mais moderno da Chevrolet no mundo e antecipa que os futuros carros da Chevrolet também serão elétricos. Apresentados neste ano, a dupla começa a ser vendida na América do Norte em 2023 e chega ao Brasil um ano depois, como de costume. De acordo com a Chevrolet, o Equinox EV é equipado com motor elétrico que desenvolve 213cv de potência com torque de 33,4kgfm com tração dianteira (FWD). Com tração integral (e-AWD) ele adiciona um motor no eixo traseiro que aumenta a potência para 294cv e 47,8kgfm. Em termos de baterias, ele será equipado com bateria que fornece autonomia de 402km ou 483km com bateria de alcance estendido. Com tração integral, essa autonomia cai para 451km. Para recarga, a Chevrolet confirma que ele recupera 55km de autonomia a cada hora em um Wallbox de 11,5kW. Num Wallbox de 19,2kW, ele recupera, no mesmo tempo, 82km de auto

A Ford apresentou no Salão do Automóvel de Chengdu o novo Explorer. Depois de suas imagens acabarem vazado em março, o SUV faz sua estreia oficial no mercado. Visualmente, as novidades ficam por conta da dianteira, traseira e interior, que foram amplamente renovados. Na reestilização de meia-vida, o novo Explorer se destaca por trazer novos faróis dianteiros com iluminação em LEDs em ‘L’ e a parte superior dos faróis possui uma luz em LED que se conecta com a barra da grade dianteira, que também possui luzes DRL em LED. Há ainda uma nova grade dianteira em ‘U’, que fica maior e com três barras horizontais junto de um pontilhados horizontais entre essas barras, nas versões civis. A ST-Line, apresentada pela primeira vez se destaca por trazer uma grade dianteira que imitam colmeia. O para-choque dianteiro também é novo, com uma nova entrada de ar inferior e nas extremidades possui um acabamento em ‘L’ cromado, conectado a um acabamento prateado na parte inferior. O capô ainda recebe o no

A Exeed revelou as primeiras informações do seu novo utilitário esportivo, conhecido como M38T. O modelo será apresentado oficialmente ainda neste ano e revelou a primeira unidade construída do modelo. Feito em Qingdao, a nova fábrica começa a produzir automóveis em breve com o novo SUV da Exeed. O nome de batismo do utilitário esportivo pode ser AtlantiX e deve ficar acima do TXL e abaixo do VX. A nova fábrica foi apresentada também com a primeira unidade produzida na unidade. Com capacidade de fazer 200.000 unidades ao ano, ela foi fruto d um investimento de 13 bilhões de yuans. A fábrica é bem moderna e inclui 350 robôs instalados, 78 robôs na linha de pintura e inclui ainda setores como estamparia e soldagem. A produção deve começar no dia 18 de novembro. Visualmente, o Exeed AtlantiX Concept se destaca pelos faróis divididos em dois andares, com luzes em LED, que contarão com luzes diurnas DRL em LED horizontais entre a grade dianteira e os faróis, além de uma continuidade vertica

Depois de ter dois híbridos-leves de 48V (MHEV) com o Stonic e o Sportage, de trazer o Niro (HEV) e de prometer a chegada do elétrico EV6 (BEV) para 2023, a Kia vai lançar no início de 2023 o novo Sorento, que virá como o primeiro híbrido plug-in (PHEV). Sucesso de vendas outrora, o Sorento de nova geração já está homologado para ser vendido em nosso mercado, mas a crise dos semicondutores atrasou a sua chegada. A confirmação da chegada do Sorento foi dita por José Luiz Gandini, Presidente da Kia, em coletiva no lançamento do novo Sportage. Curiosamente, o novo Sorento foi apresentado bem antes do novo Sportage e não chegou ainda no país. A nova geração se destaca pelo design com a reinterpretação da filosofia de design Tiger Nose, que trouxe uma melhor integralização com os faróis em LED. Os faróis ficaram mais compactos e contam com o LED diurno em L. O capô fica mais longo e as colunas A estão 30 milímetros mais para trás do eixo traseiro. O para-choque dianteiro possui uma entrada

A Kia decidiu adiar a chegada do EV6 no mercado brasileiro para 2023, confirmou José Luiz Gandini, Presidente da Kia no Brasil, no lançamento do novo Sportage. Um dos motivos é que a Kia não tem unidades a enviar a outros países no momento, devido aos pedidos estarem altos nos mercados onde ele já é vendido. Gandini confirmou que ele chega no Brasil no final de 2023, ou seja, dentro de um ano, como o primeiro carro puramente elétrico da Kia. O EV6 é o primeiro elétrico desenvolvido a partir da plataforma E-GMP da Hyundai-Kia Group, o EV6 tem 4,680 metros de comprimento, 2,900 metros entre os eixos, 1,880 metro de largura e 1,550 metro de altura. O porta-malas traseiro possui 520 litros de capacidade e existe um compartimento dianteiro de 20 litros. O EV6 foi construído ainda sobre uma arquitetura elétrica de 800V, que também conta com o sistema V2L, que possui capacidade de oferecer até 3,6kW para outros dispositivos elétricos. De acordo com a Kia, o elétrico tem capacidade de recarreg

A Alfa Romeo confirmou que vai passar por uma profunda renovação de portfólio e ampliação do mesmo. De acordo com alguns planos, a marca deve voltar ao segmento de carros esportivos com o lançamento de um cupê conceitual que aparece em meados de 2023, antecipando um carro que se torna realidade em dois anos, em 2025. O carro deve aparecer com uma produção limitada e virá com motor 2.9 V6 biturbo, o mesmo motor das versões Quadrifoglio Verde de Giulia e Stelvio. O motor em questão desenvolve 510cv de potência e tem torque de 61,2kgfm, acoplado a um câmbio automático de8 velocidades e a tração é integral com vetorização de torque, fazendo com que tenha um conjunto bastante equilibrado. Não se descarta que o motor também seja a versão retrabalhada do motor, usado no Giulia GTA, com o mesmo 2.9 V6, mas com 540cv de potência e 61,1kgfm de torque, com 30cv a mais. Vale lembrar que em 2019 vazou as imagens de um retorno do GTV (foto abaixo), que dizia que o cupê teria uma distribuição de peso

A Faraday Future confirmou que a produção do FF 91 deve começar após a marca conseguir o investimento de US$ 200 milhões em fundos adicionais. De acordo com informações obtidas pela Agência Reuters em um documento regulatório, a Faraday Future precisa do investimento como forma de financiar suas atividades de produção até o final deste ano. A informação foi confirmada por Carsten Breifeld, Presidente-Executivo da Faraday Future, que disse em junho que a marca teria condições de começar a construir o FF 91. De acordo com a marca norte-americana, existem 401 unidades da pré-venda, onde os consumidores já pagaram um sinal reembolsável de US$ 5.000 para a série especial Futurist Alliance Edition e US$ 1.500 pelo FF 91 padrão. Ainda não se sabe se a Faraday vai conseguir vender as 401 unidades da pré-venda, pois, por ser reembolsável, a produção do crossover pode ficar mais limitada. Isso pode acontecer porque a Faraday ainda não confirmou os preços do modelo final, que certamente estarão

Além do Panamera e do 911, a Porsche também prepara a reestilização de meia-vida do Cayenne e Cayenne Coupé. Os SUVs serão apresentados dentro dos próximos meses com mudanças visuais sutis e novidades em termos de equipamentos. Visualmente, as novidades ficarão por conta de novo desenho dos faróis, que vão ficar mais estreitos e ganharão um novo desenho interno. No para-choque dianteiro, ele ganhará uma nova entrada de ar inferior que, nas extremidades trazem uma faixa DRL em LED. O para-choque dianteiro ainda ganhará uma nova entrada de ar inferior, com novos faróis de neblina nas extremidades. Na traseira, as novidades vão ficar por conta de um novo layout das lanternas e o para-choque traseiro também vai receber novidades com novo difusor de ar e novas saídas de escape, além de refletores horizontais. A tampa do porta-malas receberá um novo desenho, uma vez que a placa vai voltar para o para-choque traseiro. Com esse reposicionamento da placa, o SUV deve se aproximar do Cayenne Coup

A Toyota desenvolve novidades para o motor 2.8 Turbo Diesel para Hilux e Land Cruiser Prado, que virá com motor compatível com HVO100, um tipo de combustível libre de fósseis feito de fontes 100% renováveis. Assim, a dupla poderá ser vendida em conjunto com a ProAce, que também é compatível com o HVO100. O combustível nada mais é que o ‘óleo vegeta hidratado’, que significa que pode ser produzido por óleos vegetais ou óleo de cozinha usado, mas cumprindo o regulamento de qualidade EM 15940 da Europa. Para que o motor não sofre com esse tipo de combustível, a Toyota faz uma atualização em seu sistema de injeção de combustível a fim de aumentar o volume de combustível e confirma que ao usar HVO100 “não exige nenhuma ação especial do cliente e não afeta a capacidade do veículo de funcionar com diesel padrão”, disse a Toyota. Com HVO100, a Toyota disse que o motor fica levemente mais potente, mas sem dizer o quanto. O combustível ainda pode ser raro de ser encontrado na Europa, estando dis

A Audi confirmou que vai vender alguns de seus modelos com condições especiais de financiamento e de venda até o final deste mês, com a promoção Primavera Audi. Entre as ofertas do mês estarão o e-tron 2022, que será vendido por R$ 568.990 ante os R$ 598.990 do preço de tabela, desconto generoso de R$ 30.000. Os motores elétricos impulsionam cada um, um eixo diferente do carro. Juntos eles desenvolvem 365cv de potência e 67,3kgfm de torque, podendo chegar a 414cv de potência com o OverBooster. Segundo a Audi, ele acelera de 0 a 100km/h em 6 segundos e tem a velocidade máxima limitada eletronicamente a 200km/h. Outro modelo que será vendido com condições no mês de outubro é o A4, que será vendido por R$ 277.990 e o Q3 será vendido por R$ 271.990, em ambos os casos, em suas versões de entrada. Por fim, a Audi vai vender o Q5 2022 com desconto de R$ 22 mil sobre o preço de tabela, fazendo com que o preço caia de R$ 366.990 para R$ 341.990. O Q5 conta com motor 2.0 TFSI a gasolina que dese

A BMW registrou as primeiras imagens de patente de um conceito no Brasil, o XM Concept, apresentado no final do ano passado. O conceito dá vida ao novo XM, primeiro utilitário esportivo desenvolvido pela M Sport. A imagem foi registrada no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI), órgão brasileiro que registra as patentes no país. O concito foi apresentado com motor 4.4 V8 TwinPower Turbo) auxiliado pela propulsão elétrica com autonomia de até 80km (ciclo WLPT). Juntos, esses motores entregam 750cv e 101,9kgfm de torque, de acordo com dados e testes ainda preliminares. Primeiro SUV puramente assinado pela divisão M, o XM Concept foi criado com um design para lá de ousado. Visualmente, ele se destaca por contar com o novo e progressivo design da BMW, que se destaca pelo novo desenho da grade dianteira, que se destaca por ser ainda maior e contar com iluminação. O SUV ainda tem faróis bem compactos, dividido em dois andares. Na parte superior, ele vai contar com DRL em LED e c

A Audi apresentou um novo utilitário esportivo específico para o mercado chinês. O Q6 chega na China com plataforma modular MQB-EVO e com espaço para sete ocupantes. Ficando maior que o Q5 e menor que o Q7, o Q6 chega como um SUV grande com um motor 5,099 metros de comprimento, 2,980 metros entre os eixos, 2,014 metros de largura e 1,784 metro de altura. A proposta do Q6 será de ser um Q7 mais acessível, visto que a proposta de ambos é bem parecida. Visualmente, o Q6 se destaca por contar com faróis dianteiros retangulares que se interligam por uma faixa superior iluminada em LED, que se conectam com as luzes diurnas DRL em LED com um projetor. O SUV ainda possui uma grade dianteira principal com elementos cromados com elementos em ‘Y’ deitado, num formato de grade octogonal. Curiosamente, o logotipo da Audi está nesta grade e não na grade superior. O para-choque ainda possui faróis principais com estilo vertical nas extremidades, contando ainda com os faróis de neblina, conectados por

A Toyota já desenvolve a nova geração da SW4, que chega ao mercado global dentro de alguns anos. Uma nova geração deve surgir em meados de 2023, com um design que deve ser mais inspirado na nova geração da Sequoia. A nova geração surge primeiro na Ásia, em mercados onde ela é chamada de Fortuner. Essa nova geração da SW4 e da 4Runner voltarão a ser unificadas, assim como as novas gerações de Hilux e Tacoma, respectivamente. A plataforma da nova geração será a TNGA-F, a mesma já usadas pelas novas gerações de Tundra, Sequoia e Land Cruiser. A nova arquitetura vai fazer com que os modelos ganhem as primeiras versões híbridas, com um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV). O sistema de 48V funciona como um motor-gerador de pequena capacidade que ajuda na aceleração inicial e em alguns momentos específicos da condução, reduzindo o consumo de combustível e as emissões de poluentes. O sistema substitui o alternador e recarrega sozinho, com frenagens. A base ainda vai permitir que os modelos venh