Conexão Automotiva

A Honda não confirma e não nega o desenvolvimento de uma nova geração do Fit para o Brasil. O modelo já foi registrado em imagens de patente duas vezes, no instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI), o que é um indicador pequeno do seu desenvolvimento. Apesar dos testes ainda não terem começado no Brasil, o carro não está descartado para ser vendido aqui. De acordo com o site Autos Segredos, o projeto do novo Fit está congelado no Brasil, mas ainda não descartado. O projeto ainda está congelado porque a Honda tem dado atenção especial para o novo City e o inédito City Hatch. Como ganhou um aspecto mais minivan nessa nova geração, o Fit não ser um fogo-amigo contra o novo hatch. O que se sabe é que a nova geração do Fit deve ser mais cara que o modelo e deve fazer com que ele fique mais caro que o modelo atual, contando com novos itens de série que devem encarecer sua produção. A nova geração conta com um capô mais pronunciado que praticamente aboliu a grade dianteira e o logo

Surgiu novas informações sobre o calendário dos próximos lançamentos da ex-FCA na Argentina. As marcas Fiat, Jeep e RAM tiveram o calendário de lançamentos de 2021 vazados e devem indicar algumas coisas para o nosso mercado. Serão 11 novidades das três marcas neste ano por lá. Entre os destaques do calendário estão os modelos Projeto 363, da Fiat, que deve dar vida ao primeiro SUV da Fiat produzido no Brasil, que deve ser lançado na Argentina no quarto trimestre, entre outubro a dezembro. Seu lançamento no Brasil deve ser nesse período ou no final do terceiro trimestre. O carro deve ser produzido em Betim (MG) e deve atrasar sua chegada, que era esperada para o primeiro semestre ainda. O carro deve ser construído sobre a mesma plataforma MP1 de Argo e Cronos e vai ser um dos primeiros Fiat com a nova geração de motores Firefly Turbo, com o 1.0 12v Turbo Flex e câmbio automático CVT. O carro deve ser construído a partir de algumas peças do Argo, sendo o Volkswagen Nivus da Fiat. Outro m

Desde 2019 prometendo sua vinda ao Brasil, a Exeed enfim deve desembarcar ao nosso mercado ainda em 2021. A marca premium da Chery deve começar se lançando no mercado com o LX, que será o menor da marca. O modelo já roda em testes no nosso mercado e deve ser lançado ainda neste primeiro semestre. O SUV médio será produzido na fábrica de Anápolis (GO). Baseado no Chery Tiggo7, o Exeed LX deve contar com um design diferente, um acabamento luxuoso e o motor usado pelo Tiggo8 como diferenciais para custar cerca de R$190 mil. O LX já foi registrado em patentes no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI) recentemente. O LX conta com 4,533 metros de comprimento, 2,670 metros entre os eixos, 1,848 metro de largura e 1,699 metro de altura. O SUV conta com design diferente de seu primo da Chery, com uma dianteira mais alta e com faróis em Full LED e grade dianteira retilínea com uma barra metalizada. O para-choque dianteiro possui vários vincos como o que chama atenção aos olhos. Nas

A Hyundai segue desenvolvendo o novo Creta para o mercado brasileiro. O SUV deve ser apresentado em nosso mercado com o mesmo polêmico visual que vimos lá fora. Essa geração deve ser apresentada com algumas novidades mecânicas em relação à antiga geração. São esperadas mudanças como freios a disco nas quatro rodas, câmera na parte superior do para-brisa, sistema de frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixa, teto solar e outros itens devem compor algumas versões. De acordo com o site Autos Segredos , a Hyundai deve seguir a estratégia do HB20 e produzir o Creta com três opções de motor. Serão o 1.6 16v Flex, 1.0 12v TGDI Flex e o 2.0 16v Flex. O motor 1.6 16v Flex de 130/123cv de potência e torque de 16,5/16kgfm; o 1.0 12v T-GDI Flex de 120cv e 17,5kgfm e; o 2.0 16v Flex de 167/157cv de potência, com torque de 20,5/19,1kgfm, com opções de câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas. Rumores ainda apontavam que a Hyundai pode apontar para o motor 1.4 T-GDI que

Surgiu um curioso (e novo) perfil no Instagram de uma página sobre a Changan Motors Brasil. Ao que tudo indica, a empresa está na rota de retornar ao mercado brasileiro. Criada neste mês de fevereiro, o perfil conta com uma imagem do sedã médio Eado. Curiosamente, a única empresa que o perfil segue é a Keyton Motors, que já confirmou a sua vinda ao nosso mercado, tanto que ambas contam com uma imagem de perfil com a mesma identidade visual do “Brasil”. A mesma empresa que trouxe a Keyton pode também trazer a Changan no mercado. Como a Keyton deve ser uma marca que vá vender apenas carros elétricos, estima-se que a Changan venda carros com motores a combustão, a fim de não competirem entre si. Vale destacar que o perfil da Keyton também foi criado antes do anúncio da chegada da marca ao nosso mercado, no dia 30 de setembro de 2020 (o anúncio da vinda da marca aconteceu apenas no dia 6 de novembro de 2020), ou seja, a vinda da Changan ao Brasil deve ocorrer dentro de algumas semanas. O s

Com lançamento previsto ainda para 2021, a Fiat Toro teve as primeiras informações reveladas do seu interior pelo pessoal do Mundo Drive . O perfil do Instagram postou duas imagens que mostram a nova central multimídia vertical da picape e o quadro de instrumentos digital. A picape deve receber as duas novidades como principais mudanças da linha 2021 no seu interior. Até mesmo os forros das portas devem ser atualizados, recebendo mais materiais emborrachados. Ao que tudo indica, a Toro deve receber uma central multimídia bem parecida com a que vemos na atual RAM 2500, com uma tela de 7,5 polegadas. Parte da tela deve se sobressair do painel, ou seja, o painel deve ser bem redesenhado em relação ao que conhecemos. Externamente, ela deve contar com faróis retangulares e com luzes em LED, além de um capô com base reta e um novo para-choque dianteiro. Tudo indica que ela deva substituir o logotipo da Fiat pelo nome da marca escrito, assim como aconteceu com a nova Strada. Na traseira, perc

A Jaguar-Land Rover (JLR) confirmou o desenvolvimento de um novo projeto, chamado de Projeto Tucana. Esse projeto deve ser de um novo modelo elétrico, que deve ser desenvolvido para ser um carro mais leve e mais eficiente em termos de bateria. Enquanto estuda reduzir o peso das células de combustível, o grupo busca solução para tornar os elétricos mais eficientes, usando baterias menores em kWh. Esse novo modelo em desenvolvimento desse projeto deve fazer com que a JLR tenha uma economia de 4,5 milhões de toneladas de CO2 entre 2023 a 2032. Esse novo carro deve contar com essa nova estrutura dentro de dois anos e pode ser um novo crossover da Land Rover. O projeto Tucana ainda deve envolver a construção de técnicas de produção com moldagem de peças maiores, dando mais rigidez torsional ao carro e reduzindo o peso das soldas. Com isso, o carro desenvolvido com essa nova base pode contar com uma bateria mais eficiente em kWh que deve fazer o necessário para alcançar esse padrão de bateri

Depois de dar a entender que o Tavascan seria produzido, a Cupra deu o sinal verde para o desenvolvimento do modelo. Apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt de 2019, o Tavascan deve ser o segundo utilitário esportivo desenvolvido especialmente para a Cupra, podendo ser o primeiro modelo puramente elétrico da marca espanhola. De acordo com o Presidente da Seat e da Cupra, Wayne Griffiths, confirmou em entrevista que o esportivo da Cupra deve ser apresentado aos poucos. “Não anunciamos exatamente onde, quando e como, mas é um de nossos grandes sonhos que estamos tratando tornar realidade, e o desenvolvimento do projeto continua em linha com o concept” , disse Griffiths. “Dissemos aos designers que não se pode pensar em um automóvel que se pareça a um ‘Batmóvel’, e que não possamos torná-lo realidade depois. Não queremos ter uma grande decepção, dessas em que você tem um concept provocativo e em seguida o modelo de produção torna-se totalmente esvaziado quando passa ao mundo real e

A Jeep deve apresentar no segundo semestre um novo SUV médio de sete lugares no mercado brasileiro, que vai ficar logo acima do Compass. A novidade deve contar com um design e um nome diferente do Compass, mas algumas coisas devem ser compartilhadas. Desenvolvido sobre a mesma plataforma modular Small Wide 4x4, o modelo deve compartilhar algumas peças com o seu irmão mais velho, que será reestiizado. Nessa mudança, a Jeep deve trazer um novo painel do Compass, que será o mesmo desse inédito modelo. De acordo com informações do site Autos Segredos , o painel deles deve ser bem parecido, com apenas alguns detalhes de acabamento. O novo painel possui central multimídia com tela de 10,1 polegadas, do tipo flutuante. Ela traz a nova geração do sistema Uconnect, com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. A tela ainda passa a ter sistema de comandos por voz com inteligência artificial, embora a fabricante não tenha dito o que ele é capaz de fazer. O painel ainda pode contar com couro

Depois de alguns rumores entre 2017 e 2018 sobre o desenvolvimento de uma nova geração do Celica, a Toyota parece que voltou a tocar no assunto. O cupê teve novamente seu nome registrado em patentes e parece que a reação dessa vez deve ser para valer. O carro teve seu nome registrado no USPTO, dos Estados Unidos, surpreendendo pelo regresso do modelo, assim como aconteceu com o Supra. Os novos registros foram feitos em janeiro de 2021, onde a Toyota voltou a registrar o nome do cupê nos registros de patente. Acredita-se que o desenvolvimento de uma nova geração do esportivo que saiu de linha há 15 anos seria para situar-se entre o GR86 e o Supra no lineup de esportivos da marca. Tudo indica que essa nova geração do Celica deve ser tocada pela Gazoo Racing. Há quem acredite que o Celica não seja um cupê, visto que ele poderia ficar espremido entre o GR86 e o Supra, podendo ser assim um utilitário esportivo, mas essa probabilidade ainda aparece como pequena, pelo menos por enquanto. Em p

A Jeep deve desenvolver uma nova opção de picape para os seus consumidores. Além da Gladiator, a Jeep deve desenvolver uma picape compacta, com porte da Fiat Toro. O resultado disso é o sucesso que a Jeep tem conseguido com a Gladiator, que tem conseguido impedir que o modelo chegue a outros mercados por conta da alta demanda. Isso animou Christian Meunier, Chefe Global da Jeep, em entrevista ao site australiano Carsales. Esse novo modelo deve ser compacto, desenvolvido sobre uma plataforma em monobloco, concorrendo com picapes como Fiat Toro, Ford Maverick e Hyundai Santa Cruz. De acordo com Meunier, “tudo é possível” e a possibilidade de desenvolver a picape é real. Por outro, o CEO da Jeep, Mike Manley, disse que “não vê um grande mercado para isso”. Essa nova picape ainda não recebeu o sinal verde para ser produzida e ainda deve levar alguns anos para ser apresentada. A Fiat Toro despertou a atenção de muitas marcas em 2016, assim como a Renault Oroch em 2015. A Jeep deve decidir p

Se atualmente a Chevrolet produz apenas o Cruze e Cruze Sport6 na unidade de Rosário, a Chevrolet deve apostar em dois novos modelos que devem substituir o sedã e hatch médios. Por lá, a norte-americana deve produzir a nova geração do Tracker, aumentando a sua demanda de abastecer a região e também deve produzir uma inédita picape, de acordo com informações apuradas pela revista Quatro Rodas . A fábrica argentina de Rosário vem passando por um processo de renovação desde fevereiro de 2020 e deve seguir assim até setembro de 2021, com aporte de US$300 milhões. A unidade deve produzir modelos com a plataforma modular GEM, onde Tracker e a nova Montana devem ser feitos. O Tracker é atualmente feito na unidade de São Caetano do Sul (SP), mas a produção argentina deve ser complementar a unidade brasileira. A meta da Chevrolet é fazer o Tracker ser líder do segmento no Brasil e na Argentina, dois maiores mercados da região. Além disso, a América do Sul ficou responsável pela produção do mode

A Ford pode desenvolver uma nova geração do Thunderbird no mercado norte-americano. O clássico da marca pode voltar a ser produzido depois que a marca registrou novamente o nome do carro, com novas combinações. O nome poderia ter sido registrado para manter o direito do nome ou também para o desenvolvimento de um modelo com esse nome, sendo esse último o mais provável de acontecer. A norte-americana do oval azul registrou o nome com a solicitação do nome. Usado pela marca desde 1954, o conversível de luxo foi vendido entre 1955 a 1997 e de 2002 a 2005, sendo esse último o modelo que ilustra essa publicação. Em dez gerações, o modelo pode acabar retornando depois de surgir informações que fazem sentido para a Ford voltar a criar o modelo. O pedido de registro do nome foi feito no dia 13 de janeiro de 2021, no Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos. O nome foi registrado como categoria de veículos a motor. Recentemente, Jason Castriota, Diretor Global da Ford para Veículos El

A Ford deve desenvolver uma nova picape mais potente do mundo. Depois de conseguir o título com a RAM 1500 TRX, a Ford deve tentar recuperar esse posto com a nova geração da F-150 Raptor. A picape foi vazada em informações de que pode ganhar um motor além do conhecido V6. Ao que tudo indica, a picape deve receber o novo motor 6.8 V8 Megazilla, que está em desenvolvimento. Com esse novo motor, a picape pode desenvolver cerca de 750cv de potência. O anúncio do motor Megazilla foi divulgado pela Ford Performance em um vídeo que mostra Mike Goodwin, Diretor da Divisão Esportiva da Ford, que atrelou o motor a um projeto supersecreto, chamado internamente de “Megazilla”. Esse novo motor deve ter conseguido chegar entre 790cv a 801cv de potência com um auxílio de turbocompressor ou supercharger. Isso deve ser impressionante para a criação do motor, que deve ser usado nos modelos mais esportivos da marca, como o Mustang e a F-150 Raptor. Claramente a picape não precisa ser potente a esse nível

A Mercedes-Benz deve apresentar a nova geração do Classe C no segundo trimestre deste ano, entre os meses de abril a junho. No entanto, o sedã e a station wagon devem ser apresentados já em março, mas as vendas começam em junho na Europa. A nova geração deve contar com um novo desenho, inspirado no Classe S, que deve seguir a identidade dos modelos, com aspecto evolutivo. Ele deve se inspirar visualmente na nova geração do Classe S e deve contar com mais tecnologias a bordo. As imagens que ilustram esse post são do site espanhol Motor.es. No flagra da Classe C Estate, percebe-se parte do painel do modelo, que deve contar com quadro de instrumentos digital e uma central multimídia bem parecida com a do Classe S, que parece ser destacada em relação ao painel. Apesar de apresentar apenas imagens da carroceria, percebe-se que o sedã já conta com linha preliminares. No caso da Estate, ela já usava lanternas do modelo de produção, que devem ser idênticas às que o sedã também deve usar e que

Enquanto a Transit deve começar a ser produzida no Uruguai, a Ford já desenvolve a nova geração da sua irmã menor, a Transit Custom, também conhecida como Tourneo. O modelo deve ser irmão de desenvolvimento da nova geração da Volkswagen Transporter e tem chances de ser produzido no Brasil. O modelo foi flagrado em fase de mula, quando o carro é instalado sobre uma carroceria antiga ou de um novo modelo. Enquanto a unidade flagrada contava com uma dianteira diferente, com faróis menores e mais finos, com grade dianteira nova, se percebe o uso de chapas e outros remendos que identificam essa fase de testes. O modelo ainda conta com alguns rebites na carroceria que seguram esses remendos para o disfarce do comercial leve. O modelo ainda possui rodas com seis furos, enquanto o modelo atual possui apenas cinco. Em termos de dimensões, o carro parece ser do mesmo porte que do modelo atual. Na Europa ela é vendida com motores a diesel EcoBlue 2.2 que desenvolve 105cv, 130cv ou 170cv de potênc

A Porsche revelou a primeira imagem teaser da nova geração do 911 GT, que deve abrir a temporada de versões da GT, com GT2 e GT3. A geração 992 ainda não ganhou essas versões, que começam a ser apresentados ainda em 2021. A Porsche confirmou que essa nova geração terá um desempenho significativamente melhorado no circuito e na vida cotidiana. O carro deve ser apresentado no dia 16 de fevereiro, quando fará sua estreia mundial, pelo canal Porsche News TV. O modelo será revelado pelo Vice-Presidente de Linha de Produto, Frank Steffen Walliser, o Vice-Presidente GT Cars, Andreas Preuninger, e os embaixadores da marca Porsche, Walter Röhrl e Jörg Bergmeister. Tudo indica que o modelo em questão seja o GT3, que foi apresentado em primeiras imagens como protótipo no final do ano passado. O superesportivo deve receber a versão GT3 na geração 992, que deve ser equipado com um motor 4.0 Boxer capaz de desenvolver cerca de 500cv de potência, com um câmbio manual! O novo 911 GT3 deve contar com u

A Skoda revelou o primeiro teaser da nova geração do Fabia, que será apresentado ainda em 2021. O modelo deve ser o último do trio da VAG a contar com a plataforma MQB-A0, depois de Seat Ibiza e Volkswagen Polo, em 2017. O hatch compacto deve chegar a sua quarta geração com mais espaço interno e maior que o modelo atual. O hatch deve ser apresentado oficialmente na primavera de 2021 e a chegada nas concessionárias deve ocorrer em meados do último trimestre de 2021. Além da plataforma MQB-A0, o Fabia deve trazer mais espaço interno, como no porta-malas, que vai crescer 50 litros. A estrutura do hatch deve ser mais rígida e trazer mais equipamentos de segurança passiva e vários sistemas de assistência de última geração. O modelo já tinha sido confirmado que seria lançado em 2021 no ano passado. De acordo com uma entrevista com um dos executivos da marca tcheca, o novo Fabia já estava em fase final de desenvolvimento e em breve deve começar os testes nas ruas e estradas europeias. "S

Assim como deve acontecer com o novo Peugeot 208, o Citroën C3 Sporty pode ser fabricado com novo motor 1.0 12v Turbo de origem Fiat. O modelo deve ser apresentado com o velho motor 1.6 16v Flex de 118/115cv de potência, com torque de 15,5/15,4kgfm, sempre com câmbio manual ou automático de 6 marchas. Futuramente ele deve ser vendido com o novo motor 1.0 12v Firefly Turbo Flex, da FCA. Esse motor deve desenvolver cerca de 120cv de potência e torque de 19,3kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT. O modelo é desenvolvido especialmente para mercados emergentes e tem sido tocado pelas operações da Índia e Brasil. De acordo com India Autoblog, o modelo deve ser apresentado na Índia em novembro, mas aqui ele também deve ser apresentado em 2021, podendo até mesmo ser apresentado antes que na Índia. Isso porque os flagras do modelo por aqui já mostram o carro com menos camuflagens. Por aqui ele foi flagrado rodando em testes com carroceria zebrada, enquanto na Índia o modelo ainda era visto

A Ford confirmou o fechamento das fábricas de Camaçari (BA) e Taubaté (SP), encerrando a sua produção no mercado brasileiro. Com isso, todo Ford que teremos no Brasil serão importados. Mas, isso não significa que a Ford deve encerrar a produção totalmente no país. Por enquanto, sim. Mas de acordo com o jornalista Fernando Calmon, da coluna Alta Roda, do UOL, disse que a marca pode voltar a produzir no Brasil, mas com a Volkswagen. A parceria de comerciais leves entre as duas marcas pode permitir que até três comerciais sejam feitos no Brasil. De acordo com o plano de parceria entre a marca norte-americana e a alemã, as marcas possuem os modelos Ranger, Connect/Courier, Tourneo e Transit, enquanto a Volkswagen tem Amarok, Caddy, Transporter e Crafter. Todos os quatro modelos são semelhantes e podem ser desenvolvidos de maneira conjunta. Isso deve permitir que esses modelos sejam oferecidos em outros mercados, em fábricas da Volkswagen ou da Ford. Com a produção de Ranger e Amarok na Arg