Conexão Automotiva

A Porsche registrou as primeiras imagens do desenvolvimento de um sistema de aerodinâmica ativa que deve estar presente em seus carros elétricos no futuro. A novidade se destaca por fazer com que o ar passe pela parte inferior da carroceria com mais eficiência. O sistema ainda vai poder esconder ou expor um engate. O registro foi descoberto pelo site CarBuzz, em patente registrada nos Estados Unidos. Chamado de ‘Rear Diffuser’ (Difusor traseiro), o sistema é descrito como um elemento aerodinâmico sob o carro que pode ser inclinado para baixo e afastado da parte inferior de um veículo para facilitar a instalação de um engate removível. O registro foi feito com um para-choque traseiro de Taycan e Taycan Cross Turismo, indicando que ele pode ter sido desenvolvido para os elétricos da marca. Isso ajudaria bastante no transporte de trailers e reboques. A marca alemã ainda destaca que o difusor não seria apenas decorativo, mas também com benefícios aerodinâmicos. Quando conectado a um engate

A Baidu também vai entrar no mercado de automóveis na China. A empresa vai entrar com a Jidu, que apresentou o seu primeiro automóvel, ainda em forma de conceito, o Robo-01 Concept. Considerado o Google chinês, o Baidu vai ser o responsável por gerir a marca, que vai apostar em automóveis de condução autônoma. É praticamente o que a Google também faz com a Waymo, com a diferença de que a Google não vai ter uma marca própria. Com apresentação confirmada para o Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, em novembro, o Robo-01 possui um design bem imponente e linhas bem originais e com um ar mais premium. Na dianteira, ele se destaca por vir com faróis com um estilo bumerangue e mais vertical e tem tecnologia pixel digital AI, capaz de fazer projeções 3D do caminho. O SUV ainda vai trazer ainda um friso com luzes diurnas DRL em LED, assim como o logotipo da marca, que é iluminado. Os faróis ainda são conectados com os faróis de neblina. O para-choque dianteiro ainda terá uma entrada de ar

A Ferrari confirmou que não vai desenvolver muito a tecnologia de condução autônoma em seus carros. Tanto que a marca italiana confirmou que vai parar no Nível 2 e no máximo chegando ao Nível 2+, a fim de manter a emoção de dirigir de uma Ferrari. A Mercedes-Benz se tornou a primeira marca apta a vender com condução autônoma de Nível 3, nível que a Ferrari não quer chegar. Atualmente, a Ferrari oferece apenas o controle de cruzeiro adaptativo básico em seus carros e vai passar a adicionar novos recursos para chegar aos níveis ditos pela empresa. “A Ferrari limitará a autonomia de seus carros a L2/L2+, a fim de preservar todas as emoções extraordinárias reservadas ao motorista, enquanto a conectividade é fornecida antes de tudo para melhorar a experiência de propriedade e o relacionamento com o cliente” , disse a empresa. Em comunicado, a Ferrari ainda destacou que quer proteger o ato de guiar fornecido pelos seus carros. De fato, o ato de guiar uma Ferrari não combina com uma inteligên

A Stellantis confirmou que trabalha no desenvolvimento da condução autônoma para seus carros. O grupo estaria trabalhando na condução autônoma de Nível 3, que será apresentada em meados de 2024. De acordo com informações, a Stellantis estaria cooperando com a Valeo, fazendo com que seus carros venham com um sistema de radar LiDAR da Scala. A condução autônoma de Nível 3 garante aos motoristas que podem desviar a sua atenção da estrada legalmente que o carro se conduz sozinho, mas, quando ordenado para voltar à condução, o motorista assim deve fazê-lo. A nova geração do sistema Scala desenvolvido pela Valeo vai ser ainda mais capaz que o sistema atual, confirmou o Automotive News Europe . A resolução do novo sistema será 12 vezes maior, com um ângulo de visão de 2,5 vezes maior e pode ter um alcance de visão três vezes mais longo, podendo ter uma capacidade de visão de 200 metros. Atualmente, a Mercedes-Benz possui permissão de vender seus carros com esse nível de condução. Isso garante

A Rimac confirmou um novo investimento para a sua linha de produção, após confirmar a fusão com a Bugatti, criando a Rimac-Bugatti. O investimento feito foi de US$ 536 milhões e vai ajudar a fazer com que a parceria se desenvolva. A Rimac disse que o montante vai ajudar principalmente em termos de tecnologia, começando com a contratação de cerca de 700 novos funcionários. Além disso, a Rimac está construindo uma nova sede, em Zagreb, na Croácia. “A Rimac tem planos de crescimento ambiciosos nos próximos anos e estamos honrados com o apoio de novos investidores significativos. À medida que procuramos escalar rapidamente o Grupo, estabelecer novos processos de fabricação para atender à demanda automotiva global, recrutar 700 membros talentosos da equipe em 2022, abrir novos escritórios em vários locais da Europa e expandir nossas novas instalações de produção no Campus e além, o apoio de nossos investidores especializados serão um guia inestimável por este território desconhecido. Também

A Volvo confirmou uma parceria com a Unreal Engine para desenvolver a nova interface do substituto do atual Volvo XC90. Inspirado no Recharge Electric, o substituto do XC90 ganhará a tecnologia Interface Homem-Máquina (HMI). Nascida a partir da Epic Games, a Unreal Engine é conhecida pelo desenvolvimento de ferramentas em 3D. São essas animações em 3D que a Volvo quer que o utilitário esportivo passe a ter. A parceria vai render alguns frutos. Segundo a Unreal Engine, junto a Volvo, a empresa criará gráficos de alta qualidade, renderizações com maior nitidez, cores mais ricas e animações 3D, que estarão presentes no Driver Information Module, que vai trazer condução autônoma com informações sobre recursos de entretenimento e informação. “Para oferecer aos nossos clientes a melhor experiência de usuário possível e contribuir para uma condução segura e pessoal, precisamos de uma visualização rica, imersiva e responsiva dentro de nossos carros. Executar o Unreal Engine em nossos carros pe

A RAM prepara novidades para a 3500, que vai passar por alguns ajustes. A picape foi vista rodando em testes nos Estados Unidos com uma leve camuflagem que indica que a picape vai receber mudanças. Entre as novidades, é esperado que a RAM desenvolva incrementos tecnológicos e leves alterações no design, como mudanças de meia-vida. Flagrada na versão Laramie e Long Horn, a picape vai ganhar um novo capô, podendo ganhar inéditas aberturas para saídas de ar e novos espelhos retrovisores que podem trazer um sistema de monitoramento Clearview desenvolvido pela Magna. Esses espelhos contam com um dispositivo que funciona sem moldura associado a mecanismos que alternam entre o reflexo tradicional e uma tela que mostra, por câmera, o tráfego nela. Lançada aqui em março, a picape se destaca por vir com o motor 6.7 Turbo Diesel Cummins que desenvolve 377cv de potência com torque de 117,3kgfm disponível a 1.700rpm. A 3500 é equipada com um câmbio automático de 6 marchas como a 2500. Entre algumas

A Toyota desenvolve na América do Norte um novo sistema chamado de Cabin Awareness, que vai usar um radar 4D de alta resolução e com ondas milimétricas para detectar ocupantes e animais de estimação. Desenvolvido no Toyota Connected North America (TCNA), um centro independente de excelência em software e inovação, o sistema adota uma abordagem única para a detecção de ocupantes no veículo usando um sensor de radar de imagem 4D, montado fora da vista acima do teto do veículo, que pode detectar a presença de uma forma de vida no veículo, mesmo após a saída do motorista. “Os talentosos engenheiros de software e cientistas de dados da Toyota Connected estão aproveitando a tecnologia de ponta para trazer inovação e tecnologias avançadas aos veículos dos clientes” , disse Zack Hicks, CEO e Presidente da TCNA e vice-presidente executivo e diretor digital da TMNA. “Estamos extremamente orgulhosos de nossos esforços para levar essa ideia da prancheta para um conceito completo e, esperançosament

A Tesla, bem dizer, Elon Musk, CEO da marca, confirmou que a marca vai trazer novidades para os seus carros. Uma das novidades será um sistema de janelas que fecha automaticamente todas as janelas abertas ao perceber que está chovendo. A informação foi confirmada pelo site Drive Tesla Canadá e o pedido veio de parte dos consumidores, que pediram uma medida para Elon Musk via Twitter mesmo, onde Musk se comunica com seus seguidores. O executivo confirmou que o sistema vai ser desenvolvido, mas sem dar informações de quando que isso vai acontecer. Atualmente, os carros possuem um tipo de função que pode ser um tapa-buraco até a chegada do novo sistema. Dentro da central multimídia, no menu de funções, o carro possui a função Walk-Away Door Lock e a função Close Windows on Lock, que podem ser ativadas. Quando estiver em operação, o carro vai fechar automaticamente as portas e fechar as janelas assim que você se afastar do carro, mas não fecha se estiver chovendo. Já a nova função, que va

Recentemente surgiu as primeiras imagens sobre testes de utilitários esportivos de grande porte da Ford e da sua marca premium, a Lincoln, no Brasil. Os dois modelos rodavam na companhia de dois carros já confirmados para serem lançados em nosso mercado: Ford F150 e Mustang Mach-E. Os Ford Expedition e o Lincoln Navigatori claramente não serão lançados em nosso mercado por esse tipo de SUV estar muito longe do padrão do consumidor local, além de serem carros muito caros para a Ford estar presente. Já a Lincoln não deve chegar ao Brasil porque precisaria criar uma estrutura para a marca no país, equipe de executivos, concessionárias, pós-venda, marketing e tudo que envolve a chegada de uma empresa. Mas então qual seria o motivo da dupla estar no país? O mais provável é que a Ford esteja testando alguma novidade como equipamento ou mecânica para o mercado norte-americano. Outro ponto é que os dois SUVs podem estar em testes como mula de testes para o motor da F-150, que será lançada no p

A GM registrou em patente nos Estados Unidos uma novidade que pode estar em seus futuros carros elétricos. O registro mostra que o grupo estuda instalar duas entradas de recarga para as baterias, permitindo que os seus proprietários escolham qual a entrada vão usar para recarregar seus carros. A patente foi registrada como “Adaptive Fast-Charing of Multi-Pack Battery System in a Mobile Platform Using Dual Charge Ports” foi descoberta pela Green Car Reports . O sistema pode acabar funcionado nos carros equipados com a plataforma BEV3 e as baterias Ultium. As baterias da GM conta com 12 módulos que são ligados em série para formar a bateria, conectado ainda em paralelo a um segundo pacote quase idêntico com o mesmo número de células de baterias. Com isso, os donos poderiam recarregar seus carros em um carregador de 800V ou em um módulo de 400V, onde o fluxo de eletricidade não seria unidirecional. Outra alternativa seria pôr um carro a carregar em uma estação de 800V enquanto carrega sim

A Hyundai Motor Group apresentou duas novidades ao mundo. A primeira delas foi a aquisição da empresa Boston Dynamics, conhecida por desenvolver robôs. A empresa será essencial para os sul-coreanos para o objetivo geral de 'Progresso para a Humanidade'. “A fusão com a Boston Dynamics nos permitirá fundir e expandir nosso futuro conceito de mobilidade, incluindo carros autônomos, logística e Mobilidade Aérea Urbana. Para celebrar a ocasião, queremos mostrar nossa visão de 'Progress for Humanity' apresentando uma nova era de robôs para o mundo. Uma era em que os robôs são companheiros divertidos, capazes e visíveis para a humanidade, que levará nossos atuais serviços de mobilidade a novos patamares”, disse a Hyundai em seu comunicado. Já a Kia, pertencente ao grupo coreano, aposta na limpeza dos oceanos. A empresa apresentou a proposta que vai financiar o The Ocean Cleanup para iniciar projetos de limpeza de oceanos e rios e criar um sistema de circulação de recursos que

A Ford confirmou a contração de novos funcionários para a fábrica de Camaçari, na Bahia. Por lá, apesar de ter encerrado a linha de produção, a Ford ainda conta com seu Centro de Desenvolvimento e Tecnologia do Brasil. Essa unidade recebeu a contratação de 500 novos funcionários, crescimento de 50% no quadro de funcionários, que agora conta com 1.500 especialistas dedicados ao desenvolvimento de projetos globais da marca. O anúncio da contratação foi realizada pelo Presidente da Ford América do Sul, Daniel Justo, durante visita do governador da Bahia, Rui Costa, às novas instalações da empresa no Cimatec Park, ecossistema de inovação montado em parceria com o Senai Cimatec em Camaçari, na Bahia. Com a expansão, o centro de desenvolvimento brasileiro se consolida como um polo de exportação de projetos e conhecimento para a Ford mundial. “O time brasileiro tem uma contribuição importante na engenharia global da Ford, desenvolvendo produtos, patentes, tecnologias e softwares que estão aju

Depois de apresentar o iX Flow Concept no CES deste ano, a BMW apresentou uma evolução do conceito com o iX Flow que muda a cor da carroceria com a cor do pensamento. “Já introduzimos mais melhorias na tecnologia desde a estreia dele na CES. Anteriormente, as mudanças entre os padrões de cores ocorriam apenas em uma transição gradual. Agora, a eletrônica de controle foi ajustada para permitir transformações instantâneas, levando a um efeito visual ainda mais impressionante” , relata Stella Clarke, Líder de Projeto do BMW iX Flow. O projeto foi desenvolvido em parceria com a Brainboost, onde a plataforma de diálogo radºhub do BMW Group teve a oportunidade de experimentar de perto as habilidades aprimoradas de troca de cores do BMW iX Flow pela primeira vez. O evento radºhub, realizado na fábrica de Munique em 12 e 13 de maio, fornece uma plataforma aberta e interdisciplinar para compartilhamento de ideias entre pensadores visionários e formadores de opinião de todo o mundo. Com sede em

Parece que a Apple vem revelando informações ao seu primeiro carro elétrico, que será apresentado até meados de 2026. A marca registrou uma imagem de patente nos Estados Unidos para um sistema de realidade virtual interno, com o carro sem janelas. Apesar da patente ser do sistema de realidade virtual, há relatos de que o veículo tenha uma condução autônoma pura. Além disso, o registro de patente não significa que tudo que está sendo registrado será posto no carro de produção, mas é um indício. Registrado no Escritório de Patentes e Marcas Registradas dos Estados Unidos, o sistema VR usa o movimento do carro para mergulhar na experiência dos passageiros e suas experiências nos fones de ouvido. De acordo com informações, os conteúdos de realidade virtual será sincronizado com o movimento e aceleração do carro e os bancos do carro podem ter um formato mais inclinado dos passageiros, que diminui o enjoo durante as viagens. Em vez de janelas tradicionais, o carro da Apple teria a realidade

A Hyundai confirmou que desenvolve um Robotáxi a partir de um Ioniq 5. Previsto para começar a rodar oficialmente a partir de 2023, o hatch elétrico já é promovido na internet a fim de tentar naturalizar que a tecnologia não vai te ‘sequestrar’ por aí. A Hyundai ainda confirma que o carro pode ter características de interação com os passageiros, tornando a viagem um pouco menos estranha. A marca sul-coreana apresentou dois vídeos com situações diferentes que mostram como a tecnologia se porta no dia-a-dia. O carro contará com a condução autônoma de Nível 4, a partir de tecnologias que foram criadas pela Hyundai e que serão usadas por grandes empresas de mobilidades, como a Motional e a Lyft. A Motional, inclusive, já confirmou que os carros que vai adquiri vão poder ser usados pelo Uber Eats em Santa Monica, na Califórnia. Por lá, o carro vai poder ser usado como ‘telecar’, levando o alimento dos clientes. Ao chegar no seu destino, o carro abre a porta e receberá o cliente com um alert