Conexão Automotiva

Prevista para ser lançada em 2023 na região, a nova geração da Ford Ranger será produzida na unidade de General Pacheco, na Argentina. A picape começa a ser produzida com um índice de nacionalização de peças de 46%, de acordo com informações reveladas pela Ford (na Argentina, o governo pede que o carro tenha 30% das pelas nacionais). Fruto de um investimento de US$ 580 milhões para a renovação da unidade, que vai passar por renovações em uma série de setores dentro da fábrica. De acordo com a Ford, são esperadas profundas mudanças na fabricação de montagem, estamparia, carroceria e pintura. É esperado ainda que a fábrica venha receber novas mudanças como obras de infraestrutura para a instalação de uma nova linha de prensas de alta velocidade, serviços de terraplanagem, fundações e elevação dos telhados. Para receber a nova Ranger, a Ford ainda deve trazer 338 novos robôs de soldagem e manuseio serão instalados. Os processos de renovação da unidade começaram em meados de junho do ano p

A Cadillac apresentou oficialmente o Escalade-V Series, que chega aos Estados Unidos. Por lá, o SUVzão passa a ser vendido com uma versão esportiva, sendo mais um da linha V-Series da marca. Visualmente, as novidades ficam por conta de uma nova grade dianteira Sport Mesh que possui acabamento em tom preto junto a faróis escurecidos com iluminação em LED. Outras novidades ficam por conta do novo para-choque dianteiro, que traz entradas de ar maiores na parte inferior. Nas extremidades, os faróis diurnos em DRL são verticais. Tanto a grade, entrada de ar inferior e acabamento dos faróis DRL são com um acabamento em preto brilhante. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de 22 polegadas, com sistema de freios da Brembo, e ficam por conta do logotipo V, que identifica um carro da linha V-Series. Há ainda rack de teto com acabamento em preto brilhante e um friso inferior com o mesmo acabamento. Na traseira, as novidades ficam por conta das lanternas com acabamento escurec

A Lexus apresentou as primeiras mudanças visuais para o seu SUV compacto, o UX. Apresentado no Salão do Automóvel de Genebra de 2018, o modelo passa por sua primeira mudança visual. Na dianteira, as novidades ficam por conta apenas de novos faróis, que recebem um novo layout, com dois pontos em LEDs diurnos nas extremidades. Nas laterais, algumas versões passam a ser vendidas com arco das caixas de rodas na mesma cor da carroceria, o que dá um aspecto mais urbano ao modelo. Há ainda novas rodas de liga leve, que variam de acordo com cada versão. Os pneus ainda ganham o conjunto run-flat da Bridgestone, com rodas de 18 polegadas. De traseira, o UX 2023 recebe lanternas escurecidas. No entanto, as principais mudanças ficam por conta do seu novo interior, que fica mais moderno. A principal novidade fica por uma nova tela da central multimídia, que passa a ser de 8 polegadas nas versões mais simples, chegando aos 12,3 polegadas das versões mais caras. Para serem touchscreen, as telas foram

A Volkswagen confirmou que o atual e-up! vai seguir em linha pelos próximos anos. Após voltar a ser vendido no mercado europeu no primeiro trimestre deste ano, o subcompacto vai continuar à venda pelos próximos três anos, saindo de cena em 2025. Elétrico, o e-up! foi apresentado pela primeira vez em meados de 2013, dois anos depois de ser apresentado com a sua versão a combustão. Desde então, cerca de 80.000 unidades já foram vendidas e em alguns mercados o modelo elétrico responde pela metade das vendas do up!. Ao fim do seu ciclo de vida em 2025, a Volkswagen vai fazer com que o modelo passe o bastão para um novo subcompacto, o ID.2. Em 2019 a Volkswagen fez atualizações na versão elétrica, que trouxe novidades em termos de bateria. Desde então, ele passou a ser vendido com uma autonomia de 260km com uma carga, graças a um novo sistema de baterias de 32,3kWh. O motor elétrico continua desenvolvendo 83cv de potência com torque de 22kgfm. A bateria recupera 80% da bateria em 30 minutos

A Mercedes-Benz confirmou que vai mesmo reduzir a quantidade de carros compactos atualmente em linha. Isso significa que as linhas Classe A e Classe B devem ser afetadas e terão uma revisão por parte dos executivos da marca. Segundo o CEO da Mercedes-Benz, Ola Källenius, disse em entrevista ao site Autocar , durante a cúpula do Financial Times – Future of the Car, para diminuir a quantidade de compactos do lineup porque não é o intuito da Mercedes ser uma marca popular. “Falaremos mais na próxima semana, mas não é nosso objetivo ser um concorrente dos produtores de volume. Não é isso que a marca Mercedes-Benz representa.” O executivo ainda destaca que a Mercedes precisa olhar para o andar de cima do que o andar de baixo, se referindo ao desenvolvimento de carros de maior valor aquisitivo. Apesar dessa fala, não significa que toda a linha A e B vai morrer. É possível que modelos como Classe A, Classe A Sedan, CLA Shooting Brake e Classe B possam sair de linha, restando apenas os SUVs,

A Subaru confirmou que quer ter uma nova fábrica de automóveis elétricos no Japão. De acordo com informações do site Automotive News Europe , Tomomi Nakamura, Presidente-Executivo da Subaru, confirmou que os ganhos do ano fiscal vai permitir que a marca almeje ter uma nova unidade fabril no Japão, destinado para a produção de carros elétricos. Em 2020, a Subaru confirmou que unidade de Yajima, no Japão, deve produzir elétricos e carros a combustão na mesma minha de produção. No entanto, a partir de 2027, a Subaru quer uma fábrica dedicada a carros elétricos, que será localizada na unidade de Oizumi, que hoje produz componentes para motores e transmissões. A Subaru ainda não confirmou quais serão os próximos carros elétricos que pretende desenvolver, mas os modelos certamente serão produzidos no Japão. De lá, serão exportados para outros mercados, mas a marca não confirmou qual será a capacidade anual de produção. Os investimentos necessários farão com que a marca precise desembolsar ce

A Mazda apresentou novidades para o seu crossover elétrico, o MX-30. A novidade começa a ser vendida na Europa com atualizações que o deixam mais moderno. Na mecânica, o carro é equipado com um gerador de som eletrônico sincronizado com o binário do motor em termos de frequência e pressão sonoras. Ele é equipado com um motor elétrico que desenvolve 142cv de potência com torque de 26,8kgfm. A marca japonesa apresentou uma bateria que carrega 10 minutos mais rápido. Usando uma bateria de apenas 35,5kWh, com uma autonomia de apenas 200km, no ciclo WLTP (161km no ciclo EPA), ele teve uma redução no tempo de recarga rápida, que passou de 36 minutos para 26 minutos. Outra alteração veio com o barulho do trem de força, que ajuda o motorista a reconhecer a quantidade certa de torque que é gerado pelo motor. O sistema de som, revisado, se encaixa naturalmente com outros ruídos do carro, como o do vento e da estrada. Outras novidades ficam por conta das novas opções de cores para a carroceria. E

A General Motors confirmou a estreia de um novo sistema de tecnologia, o Super Cruise, que chega aos modelos GMC Yukon e a dupla Chevrolet Tahoe e Suburban. O sistema é considerado a primeira tecnologia de condução autônoma da indústria automotiva e é uma forma da GM responder à altura da concorrente Tesla. O sistema possui dois recursos avançados, sendo um de atenção ao condutor e outro de dados de mapa LiDAR. Entre os itens, há uma câmera situada no topo da coluna de direção, que focaliza exclusivamente no condutor e, com a ajuda de luzes infravermelhas, segue a posição principal da pista a fim de determinar onde o motorista está olhando quando o Super Cruise está ativado. Caso o sistema detectar que o motorista desviou a atenção por alguns instantes, ele vai emitir diversos alertas visuais, táteis e audíveis, até que o motorista assuma o controle do carro novamente. Caso o condutor não demonstre nenhuma reação, o sistema promove uma frenagem controlada do veículo e ativa o OnStar pa

A Jeep está reajustando os preços de todos os seus modelos produzidos em Goiana (PE): Renegade, Compass e Commander. Os três modelos tiveram reajustes de preços em (praticamente) todas as versões, entre R$ 3.682 a R$ 11.870, dependendo do modelo e da versão. No caso do Renegade, modelo mais acessível da Jeep, o SUV compacto passa a ter preços entre R$ 127.590 a R$ 169.090, após aumentos de preços entre R$ 3.682 a R$ 4.954. A versão que mais encareceu do modelo são as versões topo de linha, como a Série S e a Trailhawk. No caso do Compass, as versões tiveram aumentos de preços entre R$ 4.664 a R$ 8.018. Curiosamente, a versão mais em conta do Compass foi a que mais encareceu: R$ 8.018, passando de R$ 161.472 para R$ 169.490. Já a versão que menos encareceu foi a versão Longitude T270, que passou de R$ 171.326 para R$ 175.990. No início deste texto, dissemos que praticamente todas as versões dos modelos tiveram aumentos. A única que não teve foi o Compass 4xe, lançado recentemente pelo v

A Fiat apresentou a linha 2023 da Strada mas não apresentou a versão Working da picape, como era esperado. Ao que tudo indica, a nova versão de entrada da picape será revelada ao longo de 2023. Voltada ao trabalho mais pesado, a Strada Working deve contar com capacidade de carga de 770kg (50kg a mais que as demais versões Cabine Plus) e segue em testes para ser apresentada dentro de alguns meses. A Strada Working deve contar com para-choque dianteiro em plástico preto (sem pintura) e a versão deve contar com motor 1.4 8v Fire EVO Flex, que desenvolve 86/84cv de potência e torque de 12,2/11,8kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. Esse câmbio, inclusive, deve passar por novidades e trazer a mesma calibragem da Fiat Fiorino, com 2º e 3º marcha com relações mais curtas, garantindo maior agilidade para a picape no trânsito. A versão de acesso da nova geração, pode ser equipada de série com freios ABS com EBD, airbag duplo, direção hidráulica, preparação para rádio, ESP e TCS, apoia