Ideias que poderiam ser uma boa: Novo Santana

A ideia de ter o Santana novamente ao mercado prejudicaria muito o Jetta. Mas, o Santana não seria mais um sedan médio e passaria a ser um sedan grande, juntamente com o Passat, mas mais barato. O Santana ficaria na faixa dos R$90.000, para não atrapalhar as vendas do Jetta Highline. Mas aí ficaria apertada a gama de sedãs da Volks, já uma vez o Passat pode ser encontrado por até menos que R$100.000, algo que não deixaria nada bom ao Santana. O jeito é relembrar dos bons tempos que o Santana teve aqui no Brasil na década de 90, quando foi desejado por muitas famílias Brasileiras.