Volkswagen Polo Hatch e Polo Sedan dão adeus definitivamente ao mercado brasileiro!

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É, ele se foi. Um dos melhores compactos que o Brasil teve deu adeus ao nosso mercado depois de 12 anos em linha. Lançado em 2002 primeiramente na configuração Hatch, o Polo foi muito falado em seu lançamento por ter um ótimo conjunto de motor e câmbio, e ter uma das melhores estruturas de carroceria do nosso mercado. Lançado no início de 2003, o Polo Sedan também seguia esse mesmo raciocínio. Com face-lift aplicado em 2007 e logo depois em 2012, o Polo já sentia o peso da idade. No Brasil não teve o mesmo sucesso de outros países por ser um carro caro para a época, e ser um carro caro também nos dias de hoje pelo o que oferece, mas seguia exatamente a mesma forma de fabricar do modelo europeu, tanto que recebeu 4 estrelas no Crash-Test realizado pelo LatinNCAP nesse últimos tempos, melhor que muitos carros mais novos. Tinhas duas opções de motor, a 1.6 8v e a 2.0 8v, ambas Flex que poderiam ser equipadas com câmbio manual de 5 velocidades ou automatizado I-Motion. Sua fabricação em São Bernado do Campo (SP) deve dar espaço a novos modelos, como a nacionalização do Jetta. Seu substituto natural é o Fox. Já o Polo Sedan não deixa substituto natural.


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