Após sair de linha em Dezembro, Mitsubishi Pajero TR4 já é raridade nas concessionárias!

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Após sair de linha pouco mais de um mês, o Mitsubishi Pajero TR4 já é raridade na maioria das concessionárias da marca japonesa, segundo a revista Auto Esporte. Na maioria das vezes, a versão mais encontrada do TR4 nas lojas é com câmbio manual, que sai por R$71.990, podendo ser encontrada algumas unidades com câmbio automático, por R$74.990. Ainda há estoques da versão O'Neill com tração 4x4, podendo ser comprada pelo preço de R$85.990. Vendido apenas com motor 2.0 16v Flex, capaz de desenvolver 140/135cv de potência, com opção de câmbio manual e automático. Derivado do Pajero iO, chegou ao mercado com a missão de ser um modelo pequeno e com boas aptidões no off-road, sendo que era o único nesta faixa de preço que oferecida tração 4x2, 4x4 on-road, 4x4 off-road e 4x4 reduzida. Estima-se que desde 2002, 100.000 unidades foram fabricas no Catalão (GO). Com seus 16 anos de mercado, sobrevivendo apenas a base da face-lifts, já que ele tinha mercado mesmo estando desatualizado. Em Janeiro de 2015, nos dados de vendas percebe-se que a linha Pajero perdeu forças, graças a saída de linha do TR4, o mais vendido dos Pajeros.

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