Curiosidades: estepe temporário é inseguro?


Chamado de "estepe temporário", o pneu fininho, que parece muito com o de uma moto, sempre gerou polêmica. Presente em Honda Civic, Ford New Fiesta Sedan e Chevrolet Cobalt, é uma alternativa das marcas em buscarem mais espaço no porta-malas, uma vez que está cada vez mais difícil furar um pneu. Podemos dizer que ele tem suas vantagens, como economia de espaço no porta-malas, menos "peso morto", menor custo de reposição e diminuição de risco de roubo. Ao contrário do pneu normal, o temporário tem algumas limitações, como poder rodar apenas a 80km/h. Se for colocado na dianteira, esse pneu certamente irá piorar a frenagem e com curvas mais acentuadas, é preciso ter cautela. Mas ele é eficaz? Não muito, até porque seu uso exige limite de velocidade menor, indicado no pneu, geralmente, é de 80km/h (alguns variam). Mesmo assim, a estabilidade e a capacidade de frenagem serão sempre menores do que as do pneu original. O estepe mais fino foi desenvolvido para liberar mais área no porta-malas, além de reduzir o peso total do veículo. Funciona? Sim, mas há suas desvantagens: eles têm menos lonas na estrutura, menor área de contato com o piso e raio de rolamento reduzido. Esta última característica é a pior, pois, se for instalado no eixo de tração, o estepe afeta o funcionamento do ABS e do controle de estabilidade e tração, sobrecarregando o diferencial. Por isso há a necessidade do limite de velocidade. Lembre-se, que ele tem apenas uma função. Servir como estepe. Não como pneu do dia-a-dia. Se chegou a seu destino, troque-o o mais rápido possível.


Fonte: Quatro Rodas - Correio Técnico

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