Depois de 9 anos da "falência", inglesa TVR deve voltar a ativa em 2017 e já tem 4 veículos em projeto!


Depois de sua falência em 2012 mas com problemas que se arrastavam desde 2006, a TVR tentou dar a volta por cima no Salão de Genebra de 2007, mas em 18 de Outubro de 2006 foi decretado seu fim. Criada em 1947, a inglesa produziu diversos esportivos. Com sede em Blackpool, Lancashire na Inglaterra, tinha como especialidade, fazer esportivos de dois lugares e de porte compacto. Segundo a revista Britânica AutoCar, a TVR, que foi comprada por uma empresa de consórcio britânico, deve voltar a ativa em 2017 e já teria boatos de projetos de 4 veículos, sendo dois já prontos, sendo um coupé e um conversível. Comenta-se que a TVR use motores V8 ou da Chevrolet ou da Ford, sendo que se for dessa última, devem ser modificados pela Cosworth, com potência na casa dos 450cv, sempre com câmbio manual de 6 marchas e tração traseira. Fala-se também que o projetista do McLaren P1, Gordon Murray, esteja participando do projeto dos 4 veículos da TVR. A produção seria limitada de 1.000 a 1.500 unidades por ano, primeiramente. Os preços ficaria acima da cifra de US$90.000.


Fonte: AutoCar

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

RAM reajusta os preços de Rampage, 1500, 2500 e 3500 no Brasil, em até R$ 5.000

Fiat reajusta os preços da Toro em versões com motor T270, com cortes de até R$ 10.000

Ford desenvolve um SUV elétrico de 7 lugares que será apresentado em meados de 2025

Nosso novo Peugeot 2008 será igual ao modelo europeu, recém reestilizado; terá motor T200

Alfa Romeo surpreende e confirma nome Milano para SUV subcompacto que estreia em abril

Nio ET5 Touring é a primeira station wagon da marca; estreia na China de olho na Europa

Lamborghini comemora aniversário de 60 anos de Sant'Agata Bolognese e revela três séries

Chevrolet Camaro ganha séries especiais Collector's Edition e Garage 56 Edition nos EUA

Jetour apresenta o X90 Plus no Salão do Automóvel de Guangzhou, que é reestilizado

Ferrari apresenta a SF90 XX Stradale e Spider na Europa, com motor híbrido de 1.030cv