Nova geração do Kia Sorento perde motor 2.4 16v e parte de R$183.900 com novo motor 3.3 24v V6!

Assim como a nova geração da Carnival, a Kia aproveitou o mesmo evento para lançar a nova geração do Sorento, um dos maiores sucessos da Kia desde a chegada da marca no Brasil. Na terceira geração, porém, o SUV tem tudo para não ser um chamariz de vendas como foi a segunda geração. Apesar de maior e mais vistosa, a nova geração da Kia Sorento perde a versão de entrada, que contava com motor 2.4 16v a gasolina que desenvolve 172cv. Agora o SUV é vendido apenas na versão topo de linha, com motor 3.3 V6. O preço, que era de R$149.900 na antiga geração na versão mais cara, agora sai por R$183.900, um aumento de R$34.000. Rival de Hyundai SantaFé, Volvo XC60, Land Rover Discovery Sport e Ford Edge, a nova geração da Sorento ganha um ar mais sofisticado. O SUV aumentou 95mm em comprimento,  5mm na largura e 80mm no entre-eixos. Além disso, o modelo perdeu 15mm de altura. No final, as dimensões do SUV são: 4,78 metros de comprimento, 1,89m de largura, 1,69m de altura e 2,78m de entre-eixos.

Apesar de estar 15 milímetros mais baixo, a nova geração do Sorento oferece um melhor espaço interno para seus ocupantes. Vale lembrar que o modelo também é oferecido na versão de sete lugares, com fileira rebatível e console central dobrável. Entre os destaques da nova geração estão os faróis e grade dianteira interligadas, sendo que a grade está mais vistosa. Segundo a Kia a receber novas técnicas de solda a laser que torna as linhas de solda invisíveis. A principal novidade do SUV Grande está sob o capô. É um motor 3.3 V6 com 270cv de potência disponíveis a 6.400rpm e 32,4kgfm de torque entregues a 5.300rpm. O propulsor atuará com um novo câmbio automático de 6 velocidades, que oferece ainda opções de trocas sequenciais. O motor 3.3 24v V6 substitui o 3.5 V6 de 276cv e torque de 34,2kgfm. Segundo o INMETRO, o consumo é de 6,3km/l em cidade e de 7,7km/l em estrada. Entre os destaques da nova geração estão os detectores de pontos cegos, abertura do porta-malas por aproximação e faróis dianteiros adaptativos. Segundo informa a Kia, houve um aumento de rigidez torcional de 14% em comparação a seu antecessor. De acordo com a marca sul-coreana, a geração anterior era composta por 24,4% de aço de alta resistência, enquanto a nova tem 52,7% do material. Com seis airbags e controle de estabilidade, o novo Sorento ganhou 5 estrelas de proteção no EuroNCAP.

Apesar de ser mais cara, a nova geração da Sorento vem muito bem equipada. O SUV conta com ar-condicionado digital duas zonas, banco do motorista com memória e 10 variações de ajuste elétrico, banco do passageiro com ajuste elétrico, botão de partida sem chave, faróis com facho direcional adaptativo, freio de estacionamento elétrico, luzes diurnas de LED, piloto automático, revestimento de couro nos bancos, volante, manopla de câmbio, trio elétrico, volante com ajuste de altura e profundidade, espelhos retrovisores externos com regulagem e rebatimento elétrico e setas integradas em LED, faróis de neblina, rodas de liga leve aro 18, teto solar duplo panorâmico, acendimento automático dos faróis, seis airbags, controle de estabilidade (ESC), assistente de partida em rampa, fixação Isofix para cadeirinhas infantis e sistema multimídia com tela sensível ao toque, câmera de ré, GPS, DVD, rádio, CD MP3, entrada auxiliar, USB e Bluetooth. Segundo a Kia, a meta é vender 100 unidades por mês, mas segundo a Kia, a meta poderia ser de 250 unidades mensais se não fosse o IPI majorado. A Kia não desmente a chegada de uma motorização mais simples e opção de tração 4x4 para a versão topo de linha.

Preço

• Kia Sorento 3.3 V6 AT6 - R$183.900