Motor 1.5 16v i-VTEC Turbo da décima geração do Honda Civic pode ser movido a Gasolina, primeiramente

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A Honda deve lançar a nova geração do Civic no Brasil em meados de Abril a Setembro de 2016. A décima geração do sedã médio deve estrear nova plataforma, novo câmbio manual e automático e um novo motor, que pela primeira vez será turbo. Trata-se do 1.5 16v i-VTEC Turbo que desenvolve 176cv de potência e 22,3kgfm de torque com Gasolina, deve chegar nas versões intermediárias e topo de linha do sedã médio, como a LXR e EXL. A versão de entrada LXS deve trocar o 1.8 16v Flex pelo 2.0 16v FlexOne. Esse motor possivelmente chegue ao Brasil movido apenas a Gasolina, primeiramente. Apesar de estar em desenvolvimento no país desde 2013, o motor 1.5 Turbo Flex pode ficar para o início de 2017. Além disso, acoplado com esse motor o Civic deve oferecer apenas o câmbio automático CVT que simula 7 velocidades. O câmbio manual de 6 marchas também poderia ser uma realidade, mas apenas para o início de 2017, também. No Brasil, os preços do Civic devem subir, infelizmente. A versão de acesso deve ter preços na casa dos R$75.000, enquanto as versões topo de linha devem ultrapassar a barreira dos R$100.000, assim como já ocorre com Ford Focus Fastback, Volkswagen Jetta e o arquirrival Toyota Corolla.


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