Por custos altos, FCA desiste do Jeep "Junior", que seria o irmão menor do Renegade e chegaria em 2018

Tudo mudou muito rapidamente. O que até então era dado como certo parece que afundou rapidamente. A ideia da FCA, de lançar um irmão menor do Renegade e com a plataforma da nova geração de Palio, Siena e Strada (conhecidos pelo código X6) foi do céu ao inferno. Segundo a revista Auto Esporte, a FCA decidiu pelo arquivamento do projeto por questão de custos. Em base avançada de desenvolvimento, o "Junior" tinha lançamento previsto para 2018 e seria o primeiro SUV Subcompacto com tração 4x4. Sua produção seria em Betim (MG). A reprovação veio da matriz, que riscou o projeto e o engavetou, dando todas as suas atenções para os substitutos de Compass e Patriot a ser lançado no Salão do Automóvel de São Paulo, em Novembro. Tratado como Jeep "Junior", o subscompacto deve ter cerca de 4,00 metros de comprimento e teria missão de substituir a linha Adventure da Fiat (leia-se Weekend Adventure e Idea Adventure), que será descontinuada em breve com o fim de Weekend, Idea e até mesmo o Doblò corre o risco de encerrar sua carreira. O "Junior" deverá ser oferecido com tração dianteira ou integral. Na mecânica, teria o motor 1.4 8v GSE Flex que deve entregar cerca de 100cv de potência com torque de 14kgfm, com câmbio manual de 6 marchas e tem chances até mesmo de um automático, também de 6 velocidades. Ainda teria tração 4x4 do Fiat Panda e o motor "1.3" ainda pode ganhar opção de motor Turbo, que elevaria a potência para a casa dos 150cv, mas esse deveria ser oferecido para o Renegade. Os preços começariam na casa dos R$60.000 e iriam até os R$75.000, contendo a boa qualidade construtiva da Jeep. Segundo fontes, o padrão de acabamento deveria ser igual ao do Renegade e com a opção de tração 4x4 poderia ser uma opção barata de curtir o fim de semana em algum barro, mesmo que leve.

Fonte: revista Auto Esporte