Toyota apresenta novas imagens do C-HR e pela primeira vez apresenta o belo interior do SUV Compacto


A Toyota divulgou novas fotos e detalhes do interior do seu utilitário esportivo compacto, o C-HR. A marca nipônica apresentou as primeiras imagens do interior do C-HR, que é ousado assim como o design externo e ainda assim muito bem elaborado. Apresentado na última edição do Salão do Automóvel de Genebra, o C-HR foi desenvolvido para atuar no segmento mais quente do mercado mundial: o dos SUVs. Grande rival da Toyota para enfrentar Jeep Renegade e Honda HR-V, o C-HR começa a ser vendido na Europa e EUA no primeiro semestre de 2017, apenas. Para combinar om o estilo ousado da carroceria, que mescla traços de cupê com altura do solo de jipinho, a Toyota providenciou um painel de formato assimétrico, com destaque para a tela de 8 polegadas da central multimídia voltada para o condutor. Já o toque “premium” da cabine foi dado pelo revestimento que imita forração de couro em diversas partes do interior, além do acabamento em black piano de outros componentes. A Toyota ainda deve oferecer três opções de cores no interior: cinza escuro, preto e o preto com marrom.


O novo utilitário japonês ainda oferece alguns mimos como bancos aquecidos, chave presencial com partida por botão, janelas traseiras escurecidas, sistema de estacionamento automático (park assist) e sistema de som de alta fidelidade da JBL, com amplificador e 9 alto-falantes. Por fora, o crossover virá com pintura em dois tons (compondo o efeito “teto flutuante”) e rodas aro 18″ polegadas. Medindo 4,36 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,55 m de altura e 2,64 m de entre-eixos, o C-HR entrega um porta-malas de 370 litros com o banco traseiro em posição normal. Na Europa, ele deve trazer alguns itens de série exclusivos como piloto automático adaptativo com frenagem autônoma e reconhecimento de pedestre, alerta de evasão de faixa com controle da direção e faróis com facho alto automático. O C-HR é construído sobre a plataforma TNGA, ele conta com as seguintes motorizações: o 1.8 a gasolina de 122cv de potência somado ao motor elétrico na versão híbrida (mesmo conjunto do Prius), o 1.2 Turbo a gasolina que desenvolve 115cv de potência, com opção de câmbio manual de 6 marchas ou CVT de 7 velocidades e um 2.0 16v a gasolina, que sempre será acoplado com uma transmissão CVT de 7 velocidades, sendo este exclusivo para as Américas.


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