MG encerra a produção de automóveis no Reino Unido e todo o lineup passa a ser produzido na China

Depois de 116 anos de produção, a fábrica de Longbridge, no Reino Unido, deve deixar de produzir automóveis. Depois de a SAIC acabou adquirindo a Morris Garages, a empresa passou a ter um novo parâmetro dento do Reino Unido e trouxe a desconfiança chinesa nos consumidores. A fábrica que produziu por mais de 110 anos quase que sem interrupções já fabricou vários automóveis como os MINI, Austin, além dos próprios MG. Localizada em Birmingham, a fábrica enfrentava dificuldades já há alguns anos. Mesmo após breve período após a falência da Rover, a chinesa SAIC comprou a Nanjing, que havia adquirido a massa falida da marca inglesa. Retomou a produção com o MG6 em 2011, mas não deslanchou em vendas. Com o MG3 já importado e o fim da produção do MG6, a SAIC não teve dúvidas em encerrar a fabricação de veículos. Após o Brexit, a MG optou por produzir todo os seus automóveis na China e importá-los para o Reino Unido, e confirmou que os investimentos na MG continuarão, além de manter cerca de 300 empregos na fábrica, que deve manter a partir de agora o centro de desenvolvimento, departamento de vendas, pós-venda e marketing da empresa.