Segundo site, Volkswagen passa a ter revisões a cada um ano ou 10.000km, o que ocorrer primeiro


Sim, parece que a Volkswagen está mais atenta com o consumidor brasileiro. Depois de confirmar novidades, dar mais atenção ao seu lineup e de prometer importantes novidades para os próximos anos, a marca alemã reforça seu pós-venda com revisões que passam a ser a cada um ano e não mais a cada seis meses. Seguindo a nova filosofia de mercado, já feito em algumas rivais, essa nova prática deve ser lançada pela marca nos próximos dias e inclui ainda os mesmos preços fixos das demais revisões, que já contam com mão de obra. Anunciado durante o lançamento do Golf 1.0 12v TSi Flex, a nova regra passa a valer primeiramente ao hatch médio e em breve deve passar a ser oferecida para todos os automóveis da marca. Com isso quem sai ganhando é o consumidor que deve economizar na hora de fazer a menutenção, já que o prazo para a primeira revisão passa a ser duplicado. Nos mesmos intervalos será realizada a troca de óleo. No caso dos modelos com câmbio manual, em todas as revisões será verificado o nível de óleo do câmbio, mas não há previsão de troca desse fluído em qualquer quilometragem. O lubrificante adotando nessas transmissões está especificado para toda a vida útil do veículo. E, finalmente, em relação à correia dentada, a especificação da fábrica é para substituição a cada 120.000 km ou 4,5 anos.


Fonte: CAR.BLOG

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Os 100 veículos mais vendidos do Brasil em maio de 2023: GWM Haval H6 surge em 44º

Mercado, maio de 2023: vendas crescem e dupla de chinesas são o grande destaque do mês

Mitsubishi revela as primeiras imagens teaser do seu novo SUV na Europa, o Grandis

Jeep registra as primeiras imagens de patente do Wagoneer S no Brasil, por meio do INPI

Reportagem Especial | Artigo Nº65: apertem os cintos (de segurança) – Parte II

Jetour lança imagens teaser do Shanhai L9 reestilizado e com motor PHEV na China

Pela dupla Q6 e-tron, Audi confirma aumento na cadeia de funcionários em Ingolstadt

Fábrica de baterias da Stellantis e LG em Windsor, no Canadá, ganha incentivos fiscais

Audi quase comprou plataforma modular de elétricos da chinesa IM Motors, da SAIC

Ex-CEO da Toyota diz que linha GR é importante na revitalização de imagem em produtos