Nova geração do Renault Megane R.S. é flagrada novamente sem nenhuma camuflagem na Europa


A Renault já poderia ter apresentado a nova geração do Megane R.S.. O hatch na sua versão mais esportiva já tinha vazado no dia 11 de Maio e não tinha motivos para ficar adiantando a sua apresentação. Agora, o hatch foi flagrado mais uma vez sem nenhuma camuflagem em uma unidade branca, mostrando sua traseira e sua lateral. Com a imagem o destaque fica pelas grandes rodas de liga leve (que aparentam ser de 20 polegadas) com pneus de perfil baixo e para-lama traseiro com saídas de ar que devem ser funcionais. Rival de Ford Focus RS, Volkswagen Golf R e Honda Civic TypeR, o novo R.S. deve ser bastante apelativo com o design, que será bastante sensual, garante a Renault. Na mecânica, o hatch terá certamente mais de 300cv de potência. "Nossa marca não é sobre agressividade. Procuramos desenvolver um produto poderoso, mas com formas simples e sensuais. É realmente mais difícil do que fazer algo agressivo, mas acredito que conseguimos alcançar o equilíbrio perfeito", declarou Stephane Janin, chefe de design da Renault. O Mégane IV comum tem 4,36 metros de comprimento, 1,81 metro de largura, 1,45 metro de altura e um entre-eixos de 2,67 metros. A imagem confirma o que já suspeitávamos: o R.S. é mais baixo e mais largo que a versão "paisana". Talvez seja também um pouco mais comprido, por conta dos para-choques mais parrudos.


Foto: MeganeRSOnline

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Nio ET5 Touring é a primeira station wagon da marca; estreia na China de olho na Europa

RAM reajusta os preços de Rampage, 1500, 2500 e 3500 no Brasil, em até R$ 5.000

Chevrolet Camaro ganha séries especiais Collector's Edition e Garage 56 Edition nos EUA

Ford desenvolve um SUV elétrico de 7 lugares que será apresentado em meados de 2025

Alfa Romeo surpreende e confirma nome Milano para SUV subcompacto que estreia em abril

Lamborghini comemora aniversário de 60 anos de Sant'Agata Bolognese e revela três séries

Nosso novo Peugeot 2008 será igual ao modelo europeu, recém reestilizado; terá motor T200

Fiat reajusta os preços da Toro em versões com motor T270, com cortes de até R$ 10.000

Ferrari apresenta a SF90 XX Stradale e Spider na Europa, com motor híbrido de 1.030cv

Renault lança oficialmente o inédito Kardian no Brasil, que estreia partindo de R$ 112.790