Hyundai desenvolve Tucson híbrido leve de 48V com motor 2.0 Turbo Diesel na Europa

A Hyundai confirmou o desenvolvimento de uma nova versão do Tucson, que terá motor diesel juntamente com sistema híbrido leve de 48V. Apresentado há três anos como conceito, o sistema ajuda na melhora do consumo em 7% a um custo bem menor que o modelo híbrido. O motor será o 2.0 16v Turbo Diesel que desenvolve 186cv auxiliado por um alternador/motor de partida e uma bateria de íons de lítio de baixa capacidade, de 0,44kWh. No desempenho, esse conjunto contribui para o desempenho e na recuperação de energia ao desacelerar. Há opção entre caixa manual de seis marchas e a nova automática de oito, que em vários mercados substituiu a automatizada de dupla embreagem ainda usada no Brasil. O sistema MHSG é capaz de fornecer 12kW de potência adicional para o motor, ajudando a reduzir o consumo geral de combustível. “Com o nosso novo sistema de motorização híbrida leve para o nosso modelo mais vendido, estamos expandindo ainda mais a estratégia de eletrificação da empresa para tornar as tecnologias limpas acessíveis para ainda mais clientes. Estará disponível em combinação com mais motores no futuro, como parte de nossa mistura altamente diversificada de soluções eletrificadas”, segundo Andreas-Christoph Hofmann, vice-presidente de marketing e produtos da Hyundai Europa.