Hyundai desenvolve Tucson híbrido leve de 48V com motor 2.0 Turbo Diesel na Europa
A Hyundai confirmou o desenvolvimento de uma nova versão do
Tucson, que terá motor diesel juntamente com sistema híbrido leve de 48V.
Apresentado há três anos como conceito, o sistema ajuda na melhora do consumo
em 7% a um custo bem menor que o modelo híbrido. O motor será o 2.0 16v Turbo
Diesel que desenvolve 186cv auxiliado por um alternador/motor de partida e uma
bateria de íons de lítio de baixa capacidade, de 0,44kWh. No desempenho, esse
conjunto contribui para o desempenho e na recuperação de energia ao
desacelerar. Há opção entre caixa manual de seis marchas e a nova automática de
oito, que em vários mercados substituiu a automatizada de dupla embreagem ainda
usada no Brasil. O sistema MHSG é capaz de fornecer 12kW de potência adicional
para o motor, ajudando a reduzir o consumo geral de combustível. “Com o nosso
novo sistema de motorização híbrida leve para o nosso modelo mais vendido,
estamos expandindo ainda mais a estratégia de eletrificação da empresa para
tornar as tecnologias limpas acessíveis para ainda mais clientes. Estará
disponível em combinação com mais motores no futuro, como parte de nossa
mistura altamente diversificada de soluções eletrificadas”, segundo
Andreas-Christoph Hofmann, vice-presidente de marketing e produtos da Hyundai
Europa.
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