Chery deixa de vender Celer e Celer Sedan no mercado depois de cinco anos "patinando"


A Chery já não oferece mais os compactos Celer e Celer Sedan no mercado. Primeiros produtos a serem produzidos na fábrica de Jacareí (SP) em 2015. Lançados em 2013, os compactos chegaram ao país primeiramente importados da China e dois anos depois passaram a serem produzidos em Jacareí (SP). A dupla recebeu novidades há três anos, quando ganhou novos faróis, grade, capô, para-choque dianteiro e traseiro, lanternas com novo layout, que ficam mais estreitas no sedã e que recebem LEDs, tampa do porta-malas (que continua a ser o único que abre com o vidro junto, parecido com um hatch) e novas rodas de liga leve. No interior, todo o painel era novo, com destaque para o quadro de instrumentos, bem mais moderno e com saídas de ar que lembram os carros da GM. O Celer Hatch/Sedan chegaram ao Brasil em duas versões: A Look e a Act, ou seja, ambos passaram a ser oferecidos um leque maior de versões comparado ao modelo anterior, vendido em versão única. Mesmo assim, a linha Celer não emplacou. De série ele era equipado com ar-condicionado, airbag duplo, computador de bordo, espelhos retrovisores com ajuste elétrico, direção hidráulica, faróis com ajuste elétrico, freios ABS com EBD, sensor de estacionamento traseiro, travas elétricas, vidros elétricos nas quatro portas, entre outros. Sem serem produzidos desde meados do meio do ano, a Chery na época disse que não iria mais produzir hatch/sedã por terem muitas unidades em estoque. Na verdade, já era o fim da produção disfarçado de “pausa” na linha fabril. De janeiro a novembro, o Celer vendeu 124 unidades e o Celer Sedan vendeu apenas 46 unidades ao longo do ano. No ano passado, os resultados também foram fracos para um carro produzido no país e com preço abaixo dos R$45 mil. Foram 286 unidades do hatch e 207 unidades do sedã. Pelo menos, o Celer deve ser lembrado como o primeiro chinês e carro da Chery produzidos no Brasil. 


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