Há um ano: substituindo a F12 Berlinetta, Ferrari passou a vender 812 Superfast

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Substituta da F12 Berlinetta, a Ferrari apresentou há um ano aos brasileiros a 812 Superfast, o seu modelo topo de linha no nosso mercado. Ainda com motor aspirado, a 812 Superast deve focar em clientes entusiastas, com destaque para o seu motor. O seu design chama atenção pelas marcantes formas da sua carroceria, que se inspiram na GTC4 Lusso. A carroceria conta com vincos e detalhes côncavos no capô e nas laterais. Na dianteira o destaque fica por conta dos faróis afilados e de uma grande entrada de ar na cor preta e entradas de ar no capô. As laterais contam com formas mais acentuadas. Já a traseira traz lanternas circulares e sistema de escape com duas ponteiras duplas como destaque. O interior traz elementos semelhantes ao da F12, mas com boas mudanças em relação ao formato do painel, volante redesenhado e saídas de ar com formas mais modernas. Debaixo do capô, destaque para o motor 6.5 V12 aspirado que desenvolve 800cv de potência com torque de 73,2kgfm, acoplado a nova transmissão automática de dupla embreagem e 7 velocidades, projetada para proporcionar trocas ainda mais rápidas e contribuir para uma melhor resposta do acelerador. Com esse conjunto ela acelera de 0 a 100km/h em 2,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 340km/h, os mesmos números da F12tdf. Há um ano seu preço era de R$3.950.000. Atualmente, o esportivo italiano é vendido por R$4.199.000, um aumento de R$249 mil. Só esse ano a Ferrari já conseguiu emplacar 6 unidades da 812 Superfast. 


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