Assim como a Infiniti, Lada confirma a saída da Europa Ocidental por questão de emissões

A Lada confirmou que deve deixar de vender seus carros na União Europeia. A marca russa participa do mercado europeu ocidental como espectadora, mas apresentou novidades interessantes nos últimos anos, desde que recebeu auxílios da Renault para desenvolver sua nova linha de compactos. A informação foi confirmada pela própria Lada, que diz que não deve conseguir atingir a meta de 95g/km de CO2 em seus carros sem tecnologia híbrida ou elétrica. A Lada ainda não conta com motores qualificados com o selo Euro6d. “Em relação ao endurecimento das normas ambientais nos países europeus ocidentais, estamos ajustando nossa política de exportação nessa região”, disse a marca em entrevista. A importação de carros para Alemanha e Áustria deve terminar na primavera europeia. Ainda será possível comprar os carros da Lada, que deve ter estoques para queimar por mais alguns meses, mas não deve mais importar carros da Rússia. Apesar de deixar de operar na Europa Ocidental, a Lada confirmou que seu plano de expansão deve continuar: “Temos planos para criar um modelo global em estreita cooperação com nossos sócios da Aliança (Renault-Nissan-Mitsubishi) e regressar a esses mercados”. A marca confirmou que em breve deve chegar à América Latina de novo e deve reforçar sua presença em outros continentes e regiões.