Substituto do T6, JAC lança T60 no Brasil por R$99.990 iniciais; versão elétrica chega por R$198.900

Depois de vender o T6 no mercado brasileiro como o seu SUV médio, a JAC apresenta no Brasil o T60, o substituto do modelo vendido no Brasil até 2018. Apresentado no início deste ano na China, como Refine S4, o T60 desembarca no mercado nacional em três versões, sendo duas com motor a combustão e um puramente elétrica – reforçando a aposta da JAC em oferecer as duas opções de motores para seus automóveis. O T60 ainda se torna o primeiro SUV médio elétrico com a estreia do iEV60. A novidade chega para ficar entre o T50 e o T80, ficando ainda acima do nosso (recém finado) T6. Com 4,41 metros de comprimento, 1,80 metro de largura, 1,66 metro de altura e 2,62 metros entre os eixos. O porta-malas é de 650 litros de capacidade, mas pode chegar aos 1.550 litros com eles rebatidos. O peso do SUV é de 1.365kg e a capacidade do tanque de combustível é de 50 litros. O T60 adere à nova filosofia de design da JAC, com uma grade dianteira que não chama mais tanta atenção, mas que segue se integrando aos faróis por um friso cromado. Com carroceria bastante vincada, o novo SUV chinês conta com dois vincos fortes nas laterais, complementadas pelo friso preto desnivelado na base das laterais. 

Ainda nas laterais, o SUV conta com linha de cintura que cresce e possui um aplique plástico que dá continuidade ao vidro traseiro, criando uma pequena protuberância na coluna C. Na traseira, o SUV possui um friso cromado que interliga as duas lanternas de LEDs, assim como um friso cromado inferior que liga as lanternas de neblina, na base inferior do para-choque traseiro. No interior, as novidades mantém um parentesco maior com os modelos brasileiros, ao trazer central multimídia com tela flutuante e acabamento com revestimento em couro, além de comandos do ar-condicionado digital logo abaixo da saída de ar e console central alto. Há ainda o quadro de instrumentos 100% Digital Active Info Display, com tela de TFT e 3 modos de apresentação. O motor é o inédito 1.5 16v Turbo DOHC VVT a gasolina que desenvolve 168cv de potência com torque de 21,4kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT que simula 6 marchas. De acordo com a marca, ele acelera de 0 a 100km/h em 9,6 segundos e chega a velocidade máxima de 195km/h. O SUV tem suspensão dianteira McPherson e traseira com eixo de torção, tendo ainda freios a disco nas quatro rodas, tendo rodas de liga leve aro 17 polegadas com pneus 215/50 R17. 

Já o iEV60 possui uma autonomia de 380km, disponíveis com um motor de 61kWh que desenvolve 150cv de potência e torque de 33kgfm. De acordo com a JAC, ele acelera de 0 a 100km/h em 7,9 segundos. Ele conta com um seletor de marcha que define as posições Neutro, Drive e Ré. Visualmente ele se destaca pela ausência da grade dianteira, além de um novo para-choque dianteiro e novos faróis com detalhes azul em seu interior. Entre os principais itens de série que podem ser vistos no site, estão o painel de instrumentos digital e a central multimídia com tela de grandes proporções. Segundo Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors Brasil, diz: “Nenhum outro SUV na faixa de R$ 100 mil é tão bem equipado e sofisticado. Além disso, o JAC T60 garante um desempenho empolgante como nenhum outro modelo desta categoria”. O T60 deve ser vendido em cinco opções de cores: Vermelho, Preto, Branco, Azul e Prata. O T60 deve ser vendido em duas versões: Pack 2 e Pack 3. O iEV60 começa a ser vendido somente em julho.

T60 Pack 2

Bem equipado assim como os irmãos da JAC, o T60 é vendido desde a versão de entrada com controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, fixação do tipo Isofix para cadeirinhas infantis, monitoramento de pressão dos pneus, ar-condicionado automático digital, direção elétrica, abertura das portas com chave presencial, botão para ignição do motor, controle de velocidade de cruzeiro, uma generosa central multimídia com tela de 10,25” polegadas, freio de estacionamento elétrico, faróis com acendimento automático, luzes diurnas em LED, banco do motorista com ajuste elétrico, rodas de liga leve de 17”, câmera 360° e painel de instrumentos digital com tela TFT entre os principais.

T60 Pack 3

A versão topo de linha adiciona teto solar elétrico e revestimento dos bancos em couro. 

Preços

• T60 Pack 2 1.5 16v CVT - R$99.990
• T60 Pack 3 1.5 16v CVT - R$104.990
• iEV60 - R$198.900 (pré-venda)